Vanwege de krimpplannen op Schiphol moeten KLM en Transavia voor de zomer van 2024 zeker 6.000 historische slots inleveren. Een maand geleden maakte het kabinet bekend dat de luchthaven volgend jaar maximaal 452.500 vliegbewegingen mag verwerken.

KLM en Transavia moeten slots inleveren

Als gevolg van de krimp op Schiphol mogen er volgend jaar minder vliegtuigen landen en opstijgen. Veel luchtvaartmaatschappijen zullen daarom volgend jaar een daling zien in het aantal vluchten. Als grooste luchtvaartmaatschappij op Schiphol zal KLM daarom het grooste aantal slots moeten inleveren. Inclusief de in te leveren slots van Transavia gaat het hier om ongeveer 200 vertrekkende en aankomende vluchten per week. De krimp heeft dus een grote impact op het aanbod van de KLM Groep. Voor zowel KLM als Transavia betekent dit dus ook een daling in het aantal verkochte stoelen.

Als één van de grootste luchthavens van Europa wordt Schiphol hard geraakt door de krimp. De krimp komt al even hard aan bij KLM en dochtermaatschappij Transavia. Naast het feit dat de maatschappijen door de krimp slots moeten afstaan was er eerder dit jaar ook al een conflict over het aantal toegewezen slots op Schiphol. Zo vliegt de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Jet Blue sinds een paar weken vanuit Amsterdam naar Boston. JetBlue heeft het namelijk voor elkaar gekregen om na een conflict toch vanaf Schiphol te vliegen. Er zou dan namelijk minder ruimte zijn voor KLM die ook naar Bosten en New York vliegt. Of die vluchten volgend jaar ook blijven is op dit moment nog niet bekend.

Uitgelichte afbeelding: InsideFlyer – Christian