InsideFlyer.com [English] United States InsideFlyer.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux
Bij de Groene werkgever waar ik vlieg hebben we daar in de cockpit altijd een leuke tegeltjeswijsheid voor als mensen wat van ons salaris vinden:...
Ik denk ook dat het business model van Transavia levensvatbaarder is dan dat van KLM. Transavia serveerde alweer eten en drinken in juli, omdat...
Dit soort issues zijn we meer gewend van Air France en de machtige vakbonden. In het huidige Corona tijdperk is het denk ik niet aan het publiek...
de cockpit is te klein voor deze spiegel Als je daarboven ziet zie je niet wat er beneden gebeurd. Zo iets?
Voorlopig is het zo dat de situatie steeds slechter wordt. Ik kon al niet naar zuid europa maar nu we zelf rood zijn zit ik weer met een enkelband...
eigenlijk zie ik een vaccin als de enige uitweg.... Hoop dat dit rond einde winter/begin lente uitgerold kan worden.
Ben Smith krijgt gewoon zijn bonus. Niks aan de hand mensen, gewoon doorlopen.
Dat wordt een hele tijd niet vliegen......
Goed stuk en een interessante theorie die best eens zou kunnen werken. Alleen lijkt het me haast onmogelijk om te verwezenlijken. Air France...
lufthansa in gesprek om 10.000 mensen te ontslaan.
SAS 5000 eruit, ongeveer helft van het personeel
British Airways ontslaat 12.000 man, 25% van het personeel.
[verwacht dat uiteindelijk de maatschappijen in Europa flink kleiner zullen worden ten op zichte van maatschappijen in het midden oosten waar ze...
ik ben bang dat dit pas het begin is van een ongehoorde slachting in de airline industrie. Alle airlines die weinig spek op de botten hebben...
je kan moeilijk met droge ogen beweren dat een bedrijf dat met miljarden belastinggeld overeind gehouden moet worden bonussen uit kan keren, van...
De beeldvorming op zich wordt niet echt gewijzigd, Dat denk ik dus wel. De imagoschade is groot en zal niet snel te herstellen zijn. Het is...
Gaat lekker bij de KLM directie. Eerst onrust en onbegrip omtrent de bonus van Elbers en nu van Smith. Op de marketingafdeling trekken ze hun...
Niemand die het weet maar ik denk dat het wel 3 jaar kan duren voordat de vliegcapaciteit weer op niveau is. Het zal klein beginnen denk ik....
Of hij een kans heeft om de bonus te halen of niet, of dit al een jaar op de agenda stond of niet. Het is allemaal irrelevant. Het is een...