Aanbod tijdens inchecken toch? Daar geven ze alleen aan: upgrade naar BC. En het bedrag, staan daar voorwaarden bij vermeld? Lounge is toch ook onderdeel van de upgrade.

 

Ja, ik snap het steeds minder als ik eerlijk ben; ik check in via de app en selecteer (indien beschikbaar) een BC stoel - Dit heb ik het afgelopen jaar al tig keer gedaan zonder gedoe (ook op de prg - ams leg). En lounge zit er altijd + SP (ook gisteren op de terugweg heb ik paar uur gezeten bij de Erste premier lounge in prg en via de fast lane naar binnen) + Op mn boarding pass staat met rode letters: SKY PRIORITY...

Ik wacht de reactie van KLM even af...

 

KLM verwijst me naar: https://www.klm.com/travel/bq_nl/pr...ard/Your_seat_on_board/all_about_upgrades.htm

En specifiek dat de miles/xp op basis van EC blijft (en dat weet ik, is me duidelijk - no issues there). In het stukje text staat dat bij een upgrade men profiteert van de BC voordelen (en in mijn optiek is dat Lounge access en SP -> ?). Daarnaast het staat ook gewoon op mn boarding pass... KLM geeft aan dat ik enkel mn stoel heb geupgrade (maar waarom kom ik dan wel in de lounge en loop ik via de SP douane check?).

 

Opgelost; KLM heeft mij een reactie gestuurd dat SP/Lounge gewoon onderdeel is van een upgrade en dat waarschijnlijk de check-in assistent een foutje heeft gemaakt bij de gate. Case closed.

 

Zo hoort het ook. Ik vermoedde al dat er een fout in PRG was gemaakt. Vreemde eerste reactie van KLM alleen. Eind goed al goed

 

Klopt; KLM heeft zich verontschuldigd... Prima zo, kan gebeuren

 

Hoi, als je eerst met miles een comfort stoel en/of lounge toegang hebt geboekt en je neemt een last minute upgrade krijg je dan die miles terug?

 

De upgrade prijs houdt daar al rekening mee

 

https://refunds.klm.com/rps/Forms/frmMain.aspx

(edit: in het geval van bv los lounge toegang gekocht; en daarna alsnog geupgrade naar BC -> In het andere geval, zie @Godenzoon14 's reply )

 

Dus ook gekocht met miles krijg je zo terug?

 

Ik stap bijna altijd pas 2 minuten voor de gate closure in, dan hoef ik ook bijna nooit SP te gebruiken

 

Nadeel is dat je dan je handbagage meestal niet meer kwijt kan.

 

Dat is dan ook de enige reden om gebruik te maken van Priority boarding, als ik mijn handbagage moet opbergen.
Dan moet je maar hopen op een outstation dat er niet iemand een blauwe label omhangt want dan moet deze alsnog onder de stoel voor je, al moet worden gezegd dat het blauwe label nog nimmer het vliegtuig zelf heeft gehaald...

 

Ik heb al een paar gehoord dat bij het boarden de ene agent tegen de andere zei dat die mensen geen label hoeven omdat ze SP zijn.

 

BSL-AMS € 149.— van rij 3 naar rij2.... niet gedaan.

 

AMS -> FCO ---- Geen upgrade mogelijkheid - Wel verbeterde graphics bij stoelkeuze viel me op.

 

Dat is een feature van de laatste versie van de app.

 

AMS-Taipei KLM 450 euro van economy comfort naar BC. Via de KLM app. Ik ben FB gold.

 

Op Schiphol krijg ik deze nooit, en ook in Dusseldorf en Geneve snapt men dit.
Maar op andere bestemmingen, zeker als ze net een briefing hebben gehad heb je een periode dat men druk doende is alle bagage van gele of blauwe labels te voorzien.

Ik snap de gedachte achter het labelen uiteraard en het zal ongetwijfeld helpen om een (groot) deel van de passagiers hiertoe over te halen.
Echter voor SP is dit nutteloos, de rolkoffers zal men gezien je het eerste aan boord bent altijd op kunnen bergen, dus het gele label heeft geen enkele toegevoegde waarde... En als je wat vaker vliegt snap je ook wel dat de jas over je andere handbagage moet zodat men niet eenvoudig de grote kan inschatten.

 

BRU - DOH van goedkoopste ec naar bc = 610 euro
DOH - HKT van goedkoopste ec naar bc = 705 euro

beiden niet gedaan