Flying Blue XP Veranderende regels

Ik ben per 1 april gewoon 24 XP verloren.
Ik had 624, heb 1 jaar P4L erbij gekregen en 300 zijn blijven staan. 24 zijn foetsie.
Stank voor dank!

 

Heb je de afgelopen 1,5 jaar onder een steen gelegen?

 

Het kunnen dan wel de regels zijn maar iets klopt er toch niet, die xp zijn gewoon geld waard en staan ook op de balans van flying blue. Als ze door de regels gecanceld worden zou dat vergoed moeten worden hoe klein die vergoeding ook is.
Om het wat inzichtelijker te maken, je spaart zegels voor handdoeken 1 doek voor 10 zegels. Gaat naar het uitgiftepunt met een kaart met 29 zegels. Je krijgt twee handdoeken en vervolgens wordt de kaart verscheurd en weggegooid, zijn immers de regels?

 

XP's zijn toch niks waard qua geld?
Waar zouden deze op de balans moeten staan (IVA/OHP/anders)?

 

Het is een middel om te meten of iemend in aanmerking komt voor privileges die andere pax niet krijgen. Die privileges kosten geld, denk aan loungetoegand, niet betalen voor stoelselectie etc. Alles wat geld kost of oplevert wordt bijgehouden.

 

Erm, ja, befehl ist befehl.... Lijkt mij een typisch gevalletje >Millennial.
Regels zijn er maar gelden niet voor mij:



Zo dadelijk ga je nog zeggen dat het oneerlijk is dat er regels zijn rondom het verstrekken van hypotheken (waarom krijg je met een beter salaris of meer vermogen meer max hypotheek), leningen (waarom krijg je een lagere rente als je minder leent tov de waarde of meer vermogen/terugbetaal mogelijkheden hebt), verplichtingen rondom het betalen van belastingen...... ow wacht, het zal altijd wel aan iemand anders liggen.

1,5 jaar de tijd om een planning te maken om adhv de 'regels' zo gunstig mogelijk uit te komen qua XP, …..... 1,5 jaar!!!!!

 

Ik realiseer me dat in de ambtenarij andere normen gelden met betrekking tot geld het wordt immers gratis verkregen maar het gaat gewoon om het principe, het klopt niet. Je mag bij mij best een spaarrekening openen zolang je er maar geen probleem mee hebt dat als je 110 euro gespaard hebt ik je maar 100 teruggeef zonder verdere verklaring. Ik zeg gewoon dat dat volgens de nieuwe regels is. Het zal mij verder totaal worst zijn en ik zal er niets mee doen het valt me alleen op. Interessante vent overigens die van Rossem had zelfs een eigen F1 team.

 

Ik vind wel dat er sociale huur in de business class moet komen. Ongeveer 50% van de stoelen zou beschikbaar moeten zijn voor mensen met een laag inkomen tegen economy tarief.

 

Helaas zijn je aannames incorrect, a. ik ben geen ambtenaar meer en b. ik vecht al jaren tegen de regels in mijn vakgebied (ook als ambtenaar destijds bij een decentrale overheid) om zoveel mogelijk geld beschikbaar te houden voor andere doeleinden dan gratis geldscheppen. Als iets niet klopt, probeer het dan te veranderen. Dat doe je niet hier.

Toedeloe

 

XP zijn geen geld waard. Je registreert ze om te zien hoeveel je klanten zaken bij je doen. In plaats van xp kun je ook kijken naar het aantal vluchten. Het aantal euro's. Of iets anders.
FB daarentegen hebben wel een monetaire waarde omdat je ze kan inruilen voor vluchten of producten. FB zijn de spaarzegels. XP de lege kaarten.

 

XP zijn geen geld waard, maar de vergelijking met lege kaarten klopt niet helemaal want je krijgt weldegelijk voordelen per vlucht dankzij de XP. Ook méér FB miles per vlucht, die wel geld waard zijn.

Een betere vergelijking is een persoonsgebonden kortingscode die een jaar geldig is en binnen dat jaar onbeperkt gebruikt kan worden. Je krijgt namelijk voordelen waarvoor je zonder de eerder behaalde XP zou moeten bijbetalen.

Als je er over nadenkt alsof het zo'n kortingscode is, dan representeren XP een verkleining van de winstmarge.

 

Het zit je blijkbaar wel heel hoog dat iemand iets onrechtvaardig vind.
Gezien de volwassenheid van je reactie ben je zeker een zoomer?

 

Ik moest de betekenis ervan opzoeken . Grappig.

 

ok zoomer

 

Ik ben het ook niet eens met de veranderingen, maar dat is voornamelijk doordat het syteem in zijn geheel versoberd is.
Er moet meer geld verdiend worden en deze aanpassing is enkel daarop gericht.
Dat je miles ook niet meer van de afstand afhangen maar enkel van het betaalde bedrag - vind ik ook onzin. Maar ja, wat doe je er aan?
Ik denk dat ze de komende jaren weer een knip gaan maken, of nog een stukje voordeel minder, of lastiger te behalen.

 

Het was even wat puzzelen en plannen, maar het is gelukt om zo gunstig mogelijk uit te komen met de transitie