Eerder schreven we bij InsideFlyer al over de langste en drukte routes te wereld. Emirates kiest deze keer een andere benadering. De maatschappij start binnenkort namelijk met de kortste A380 route ter wereld. De maatschappij uit Dubai vliegt vanaf 1 juli 2019 tweemaal dagelijks naar Muscat met deze Airbus. De vluchttijd is met een afstand van 340 kilometer slechts iets langer dan een uur.

Dubai – Muscat

Voor de zomer heeft Emirates in ieder geval voldoende zitplaats beschikbaar op de route Dubai – Muscat. De A380 toestellen die ingezet worden op deze route bieden drie reisklasses. De toestellen hebben 429 stoelen in Economy Class op het lower deck. Daarnaast zijn er 76 flat-bed stoelen in Business Class en 14 First Class Private Suites op het upper deck.

De twee vluchten zullen de EK 862/863 en EK 864/865 gaan vervangen. De nieuwe ochtendvlucht, EK 862, zal uit Dubai vertrekken om 8.25 uur, met aankomst in Muscat om 9.40 uur. De terugvlucht, EK 863, vertrekt om 11.15 uur, met aankomst in Dubai om 12.25 uur. Emirates middagvlucht EK 864 vertrekt om 16.10 uur uit Dubai en komt in Muscat aan om 17.25 uur. De terugvlucht, EK 865, vertrekt uit Muscat om 19.05 uur, met aankomst in Dubai om 20.15 uur. Zoals het er nu naar uitzien wil de maatschappij deze schema voortzetten in de winter, mogelijk veranderen dan de vluchttijden.

Volgens Emirates zijn de bestemmingen in Oman erg belangrijk in het netwerk. De maatschappij onderhoud goede contacten met de luchthaven van Muscat. De maatschappij vliegt sinds 1993 op Muscat, driemaal per dag met een Boeing 777-300ER.

All A380 Experience

Emirates wil met deze nieuwe A380 route een ‘All A380 Experience’ bieden aan de passagiers. Reizigers vanuit bijvoorbeeld New York, Londen, Mumbai en Hong Kong vliegen zo hun gehele reis met de A380. De maatschappij staat bekend om de service en vooral het harde product in de A380. Mocht je afvragen wat deze korte vlucht in bijvoorbeeld First Class kost? Je bent ruim € 1.000 per enkele reis per persoon kwijt. Je hebt dan wel 1 uur en 15 minuten alle First Class faciliteiten tot je beschikking.

Met 110 van deze toestellen in de vloot, en nog 14 in afwachting, is Emirates de belangrijkste afnemer van dit type toestel bij Airbus. De Franse vliegtuigbouwer maakte recentelijk bekend te stoppen met de productie van het megatoestel omdat de vraag niet voldoende meer was.