De Coronacrisis heeft ook gevolgen voor vliegtuigbouwers. Zo zijn er flink wat nieuwe leveringen uitgesteld of zelfs geannuleerd. Ook komen er nu weinig nieuwe bestellingen binnen omdat airlines nu juist toestellen uitfaseren. Toch heeft het Franse Airbus ondanks de crisis momenteel nog genoeg werk aan de (nog) openstaande orders. Alhoewel natuurlijk de vraag is wat daar eventueel de komende tijd nog van verloren gaat.

Afleveringen

Normaliter gaan er maandelijks toch wel enkele tientallen nieuwe Airbus toestellen naar klant, in dit geval luchtvaartmaatschappijen. Deze maand was dat iets beperkter. Zo’n 39 nieuwe toestellen werden afgeleverd. Het gaat om 35 vliegtuigen uit de A320 serie, waaronder de eerste A320neo voor Gulf Air. Ook gingen er twee A330 toestellen naar de Portugese Cartier Orbest, waarvan de eerste A330-900. Tot slot gingen er nog twee gloednieuwe A350s de hangar uit.

Orderboek

Ondanks diverse annuleringen van bestellingen door de crisis de afgelopen periode heeft Airbus nog genoeg werk. Het zogenaamde orderboek bevat namelijk nog meer dan genoeg vliegtuigen. Per eind afgelopen maand staat de bouw en aflevering van nog maar liefst 7.501 vliegtuigen op de planning. Het gaat om 524 A220s, 6,091 A320 toestellen (waaronder 6,034 vliegtuigen uit de A320neo serie), 319 A330s (waaronder 285 toestellen uit de A330neo serie), 558 A350 XWBs en ook nog 9 A380s.

Dit jaar kwamen er 370 bestellingen binnen. Waarvan er 63 uiteindelijk niet definitief gemaakt werden. In augustus kwam één nieuwe bestelling binnen voor een ACJ320neo. Er kwam afgelopen maand geen enkele annulering binnen.