InsideFlyer.com [English] United States InsideFlyer.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux
Ik heb zelf nog nooit de bus genomen, dus weet niet of ze bijhouden wie wel en niet meerijdt. Ze doen zo te zien niet zo moeilijk als met de...
In principe mag je de lounge in, maar kom je van een 'clean' bestemming? Anders moet je de transfer security overtuigen je door te laten zonder...
De cijfers hierboven betrof alleen Nederland. Flying Blue zelf zegt 17 miljoen leden totaal te hebben.
Afgelopen vakantie voor de tweede keer grote problemen gehad met onze Rimowa Salsa. Cijferslot ging niet meer open op de correcte combinatie....
27 miljoen? In een interview met Harm Kreulen in Zakenreis lees ik wat anders: EDIT: of zal dit alleen Nederland zijn? Dat lijkt me dan weer een...
Tijdens longhaul vluchten zweer ik bij water. Heel veel water. Flesjes water in een lounge die je kan meenemen zijn voor mij altijd een grote pré,...
Van Flyertalk:
Awardtickets zijn gedekt onder EC261, dat klopt. Maar bij downgrade krijgt je een percentage van het bedrag dat je voor de vlucht betaald hebt....
Claimen op basis van EC261 is altijd bij de operating carrier. Dit is wel een erg ingewikkeld geval want inderdaad is er geen base fare waarop...
Het is inderdaad verschrikkelijk krom opgeschreven. Ik las in een andere thread dat iemand wel een segment had gekregen.
Als je meerdere kamers op één boeking hebt, geldt de rebate dan voor de hele rekening of krijg je het omgerekend voor één kamer?
'Vol luxe'?! :confused::po_O
Er is sprake van twee zaken; een equipment change en de vertraging. De wijziging van het vliegtuig en de impact daarvan heeft betrekking op je...
Nee. Je zou ze wel, tegen een korting, kunnen doorverkopen. IME staan ze niet op naam.
En Alaska Elites!
Lees hier een trip report: http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=977671
KLM op Twitter spreekt andere berichten weer tegen:
Met Flying Blue Gold/Plat is het meestal geen probleem maar andere Elite+ is hit and miss. Vooral Delta aangezien die blijkbaar niet willen...
Intercontinentaal? Dan zou je volgens mij nog toegang moeten krijgen. Maar KLM is hier inderdaad heel schimmig over.
Roll over geldt voor alle punten boven het niveau van je huidige status.