InsideFlyer.com [English] United States InsideFlyer.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux
ik geloof dat dit de lowcost pier moet worden. had ooit een plaatje gezien dat bijna alles sky team zou worden en 1 pier lowcost en 1 pier overige...
Ik zit nu in een af 777-300 en wat mij opvalt is dat economy Seat plus. Soort KLM eco comfort voor de eco Premium van air France zit. Zal wel met...
ja gelijk heb je ook :-D
moet zeggen dat nu KLM dynamic pricing hanteert de economy comfort over het algemeen een stuk duurder is geworden intercontinentaal. zogenaamd...
in principe niet. maar als je geluk hebt wordt het niet goed gecheckt
dat is ook hoe ik het nu doe, maar al die loyalty cards meeslepen kost ruimte. Verder heb ik ook een aantal bankpassen en creditcards,...
k klopt. niets aan te doen helaas
Geïnspireerd door @TheFlyingDutchboy's topic. vraag ik mij af of jullie een travel wallet gebruiken en waar jullie deze vandaan hebben. Ik sleep...
Hoe weet ik eigenlijk wat voor vliegtuig KLM inzet AMS-HGH en of deze WBC (nieuwe heeft). IK keek een beetje op seatguru en het was mij niet...
Thanks voor de snelle reacties. Ik denk dat ik het maar gewoon ga proberen. Ik zal toch aan de Pudong zijde blijven. en maar 4x op Hangzhou komen...
Ik zal vanwege werk 4 maanden in Shanghai zitten (maar wel terug naar europa vliegen) en vroeg me af of het wijs was om via Hangzou te vliegen?...
@FlyRicky daar is mijn mening ook op gebaseerd :D
Ik ga maandag maar eens kijken wat ik krijg met de kaart. een layover van 5:55 uur op CDG
Ik zie premium economy meer als 'business class -' dan 'economy class +'
Hoe zit dat nou met gratis hotel bij layovers? ik moet naar shanghai en op de heen weg zie ik met etihad een layover van 15 uur in abu dhabi. Op...
ik had laatst hetzelfde met een vlucht van AMS naar PVG voor 400 euro. Deze verbinding bleek je op de China Airlines site niet eens te kunnen...
WAT @Fripsmaster & @BWempe zeggen, 1 code en 1 segment
ja wat betreft het opvangen van de voorwaartse kracht.. bij een goede crash maakt het natuurlijk weinig uit :D
wat @Krabnov en @TheFlyingDutchboy zeggen over economy premium klopt. PE of EP bij air france kost dus bijv al snel 200 euro meer dan een Economy...
heb ergens gelezen dat achteruit vliegen geen probleem is. zal nog proberen dat te vinden