InsideFlyer.com [English] United States InsideFlyer.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux
Voor die 1-2 keer per jaar dat we op AMS instappen (niet transfer) is Privium wat overbodig. Als ze nou een zelfde service zouden invoeren op CPH...
Ik denk juist van niet. Bij KL vluchtnummers, maakt het niet uit wie de vlucht uitvoert, maar er is een duidelijk verschil in de formulering op...
Over het algemeen, geen probleem bij check in en boarden om met de hele familie aan te sluiten bij degene die de hoogste status heeft. Helaas met...
[ATTACH] Een goed begin is het halve werk :) Iedereen een fantastisch 2018 en heel veel ervaringspunten gewenst!
Tjah, de komende zomer worden we gebonden aan de schoolvakanties. Dat geeft niet alleen een stuk minder keus door minder flexibel te kunnen zijn,...
Wat ik me herinner van vorig jaar, en mijn geheugen is meer dat van een muis dan een olifant, duurde het een paar (angstige) dagen.
Ik ken het alleen als ex-aandeelhouder, dus kan zijn dat dat anders is, of dat ik gewoon verkeerd herinner. Het was een mooie tijd met Platinum...
Volgens mij heeft Le Club Accor een soft landing, dus voor 2018 zou je toch al van platinum naar goud gaan?
Ja hoor, ook dat meegemaakt, zelfs als de allereerste! Helaas wel de uitzondering die de regel bevestigt, het is vaker de allerlaatste, maar er is...
We weten dat SAS mee leest op het Deense forum, ook al reageren ze er niet zelf. KLM zal vast een oogje in het zeil houden op die plekken waar de...
Waar: Novotel Amsterdam City Waneer: 20 januari Soort kamer: standaard queen Aantal overnachtingen: 1 Waarom: Insideflyer nieuwjaarsborrel Waar:...
Wanneer: 20 januari 2018 Route: CPH-AMS-CPH Airline: KLM Klasse: Eco Comfort Miles: FB Reden: Insideflyer nieuwjaarsborrel Wanneer: eind januari...
2 QF extra, ik kom ook!
Het is vast de cactus die prikt van de binnenkant.
Kopenhagen heeft twee parallelle banen en een (kortere) dwarsbaan. De luchthaven wil graag van de dwarsbaan af, om meer plek te maken voor meer...
Ik heb daar in maart een conferentie met ongeveer 2.000 deelnemers, die eerder verplaatst is vanwege Zika, maar voor Costa Rica zeggen ze, dat ze...
Precies! Ik zat gisteravond ook naar fares te kijken voor de borrel in Amsterdam :)
Niet zo veel complexer, alleen een extra "echte" business class bovenop de huidige producten, en nog steeds flexibel met het gordijntje tussen...
Ik moet toegeven dat ik SAS Plus maar twee keer heb mogen meemaken. De eerste keer was een Lufthansa business ticket naar LAX, waar de eerste leg...
Als je daar bij optelt dat SAS geen business class heeft binnen Europa (het verschil is niet groot, maar voor een biz ticket en dan nog niet eens...
