Primera Air vraag vandaag faillissement aan. De low-cost maatschappij werd 4 jaar geleden opgericht en bestaat uit Primera Air Noridic en Primera Air Scandinavia. De merken zijn gevestigd in Letland en Denemarken en opereren onder een eigen operating certificatie (AOC). Volgens directeur Flight Operations Anders Ludvigsson wordt het faillissement aangevraagd omdat de airline te hoge kosten maakt. Er moesten toestellen worden gehuurd op basis van een wet-lease, omdat de levering van Airbus toestellen vertraging opliep. Daarnaast waren er hoge onderhoudskosten.

Aangevlogen bestemmingen

Naast een aantal bestemmingen binnen Europa vliegt Primera Air ook vanaf Londen naar de Verenigde Staten. Met Boeing 737’s wordt er de Atlantische Oceaan overgevlogen. Er waren ook plannen om vanuit Brussel en Madrid naar New York, Washington en Boston te vliegen, daar schreven we hier eerder al over. Dit plan is dus ook van de baan; een verlies voor de luchthaven van Brussel. Op deze route zou Primera Air nieuwe Boeing 737 MAX 9 toestellen inzetten. De toestellen moesten nog worden geleverd door Boeing en leasemaatschappij ALC. Momenteel heeft Primera Air alleen oudere generatie Boeing 737’s in de vloot. Mocht je een vlucht geboekt hebben met Primera Air en met creditcard hebben betaald, dan biedt deze vaak een aankoopbescherming in geval van faillissement. Aan de EU regelgeving voor geannuleerde hebben passagiers in dit soort gevallen weinig.