Geweldige service op de vlucht van Amsterdam naar Parijs met Air France.

Nog voor het opstijgen ging de purser een stuk of 6 passagiers champagne schenken (ik denk ulti, club2000 en platinums). De champagne kon je tijdens het opstijgen opdrinken, wat ik best bijzonder vond 😀

Tijdens de vlucht ook continu volle glazen en een goede maaltijd (met normaal bestek :cool:), je kon het net opkrijgen op deze korte vlucht.

In Parijs overgestapt op een andere vlucht en voor het eerst gebruik gemaakt van pre-boarding, super relaxed. Op deze langere vlucht geen bijzonderheden maar prima vlucht.

Niet gekregen .

Nog andere ultis aanwezig bij het afscheidsfeest van Pieter Elbers op 29 juni? Uitnodiging kwam rijkelijk laat (vorige week bij mij), dus misschien hebben ze ultis wat overgebleven plaatsen aangeboden.

FindingFlyer wrote:Ja dat is natuurlijk vaag. Zojuist wel een mooi voorbeeld van wat het kan betekenen : Cindy van KLM belt op en waarschuwt me dat vlucht 20 minuten vertraagd is zodat ik nog in de lounge kan blijven zitten, netjes !

Dat is zeker netjes van haar!

arjen05 wrote:Leuk! Staan er meer details achter de 'Meer informatie' knop? Ben erg benieuwd hoe ze 'allerbeste reiservaringen', 'uitzonderlijke en persoonlijke ervaring' en 'exclusieve privileges' concretiseren..

Ja dat is natuurlijk vaag. Zojuist wel een mooi voorbeeld van wat het kan betekenen : Cindy van KLM belt op en waarschuwt me dat vlucht 20 minuten vertraagd is zodat ik nog in de lounge kan blijven zitten, netjes !

Ozzietukker wrote:Het is dan ook een service voor de echte veelvliegers die dat op dat moment ook echt doen. Die kunnen PA goed gebruiken met de diverse schema wisselingen trouwens.

Voordeel is wel dat ze via mail goed en snel reageren en men heeft nog nooit problemen gemaakt voor mijn gewenste oplossing.

Ja zoals zaterdag nog: ze schreven dat een vlucht niet doorging en stelden direct een wijziging voor. Die kwam mij veel beter uit dan de oorspronkelijke vlucht, maar destijds niet geboekt want duur. Dus was er blij mee. Helemaal toen ik een paar uur later een mail kreeg dat de vlucht toch doorging, maar de reisplannen waren al gewijzigd en geboekt, dus ik hoefde niet terug naar het oude schema.

FindingFlyer wrote:Je klikt het level vast voor 2 jaar . In die tijd moet je weer de kwalificatie halen. Ik zit nu al boven 800 XP.
Dus ik krijg de twee jaar erbij. Maar als ik binnen de komende periode 1600 haal, dan maakt dat niks uit voor de jaren daarna. Met andere woorden: je moet elke twee jaar 800 halen. Maar haal je in die periode meer, dan helpt dat niet voor de volgende kwalificatie periode

Het is dan ook een service voor de echte veelvliegers die dat op dat moment ook echt doen. Die kunnen PA goed gebruiken met de diverse schema wisselingen trouwens.

Voordeel is wel dat ze via mail goed en snel reageren en men heeft nog nooit problemen gemaakt voor mijn gewenste oplossing.

LdVinci wrote:Begrijp ik het goed dat dit elk jaar op een vast moment wordt bekeken? Ongeacht je persoonlijke kwalificatie periode?

Je klikt het level vast voor 2 jaar . In die tijd moet je weer de kwalificatie halen. Ik zit nu al boven 800 XP.
Dus ik krijg de twee jaar erbij. Maar als ik binnen de komende periode 1600 haal, dan maakt dat niks uit voor de jaren daarna. Met andere woorden: je moet elke twee jaar 800 halen. Maar haal je in die periode meer, dan helpt dat niet voor de volgende kwalificatie periode

FindingFlyer wrote:
Waarom komt u in aanmerking voor deze service?
U behoort tot een selecte groep Flying Blue Platinum-deelnemers die gebruik mag maken van KLMPersonal Assistance. U bent uitgenodigd voor KLMPersonal Assistance, omdat u als Flying Blue Platinum-deelnemer woonachtig bent in Nederland en de afgelopen twee kalenderjaren (2020 en 2021) 800 UXP heeft verdiend op vluchten met een KLM- of Air France-vluchtnummer.

Begrijp ik het goed dat dit elk jaar op een vast moment wordt bekeken? Ongeacht je persoonlijke kwalificatie periode?

Ik weet niet of jullie het leuk vinden om ulti berichten te lezen , ik zie het wel aan de likes, maar vandaag was het echt top. Eerste vlucht : preboarding toegestaan en heel relaxed koffie gedronken voordat andere passagiers kwamen . In de ulti lounge gewacht op tweede vlucht en personeel hield me steeds op de hoogte van vertrektijd (verlate) vliegtuig. Vervolgens kom ik in bomvolle vertrekhal en mag naar voren lopen en krijgt een assistent in geel hesje die me naar het vliegtuig begeleid en de plaats aanwijst. Zo’n Koninklijke behandeling krijg ik thuis nou nooit 🙂

paul_ wrote:Die uitnodiging heb ik ook pas gehad (maart 2022).
Soort Ultimate light?

Wat is je ervaring ermee?

Voorrang klm evenementen en pre-sales op campagnes heb ik nog niet echt iets van gezien.

De dedicated lijn nog niet nodig gehad :p

Personal assistance is ook prima , tijdens kantooruren dan, daarbuiten meestal niet . Hieronder zie je de voorwaarden (800 XP in 2 jaar) en de uitleg

Gefeliciteerd! U heeft zich gekwalificeerd voor de service van KLM Personal Assistance, een ervaren team dat voor u klaarstaat om al uw vragen te beantwoorden. Wij nodigen u van harte uit om per 1 april 2022 het gemak van KLM Personal Assistance te ontdekken. U krijgt deze service aangeboden tot en met 31 maart 2024. Tegen die tijd wordt gekeken of u zich opnieuw kwalificeert.

Waarom komt u in aanmerking voor deze service?
U behoort tot een selecte groep Flying Blue Platinum-deelnemers die gebruik mag maken van KLMPersonal Assistance. U bent uitgenodigd voor KLMPersonal Assistance, omdat u als Flying Blue Platinum-deelnemer woonachtig bent in Nederland en de afgelopen twee kalenderjaren (2020 en 2021) 800 UXP heeft verdiend op vluchten met een KLM- of Air France-vluchtnummer.

Wat kunnen wij voor u betekenen?

• U kunt bij ons terecht voor al uw vragen, verzoeken en klachten.
• Ons toegewijde team van zeer ervaren PersonalAssistance-medewerkers biedt u persoonlijke service op maat.
• Wij regelen uw vluchten van begin tot eind.
• Wij boeken uw vluchten en uw reward tickets.
• U krijgt voorrang bij registratie voor KLM-evenementen.
• U heeft toegang tot pre-sales bij grote KLM-campagnes.

Persoonlijke service
Om onze service zo goed mogelijk op uw persoonlijke behoeften en wensen af te stemmen, verzoeken wij u via deze link een aantal korte vragen te beantwoorden. Dit neemt ongeveer drie minuten van uw tijd in beslag.

Zo bereikt u ons
Het KLM Personal Assistance team staat elke werkdag van 8.30 uur tot 18.00 uur voor u klaar. U kunt het team telefonisch bereiken via +31 ** en per e-mail via +**@klm.com. Buiten kantooruren wordt u op ditzelfde nummer automatisch doorgeschakeld naar de medewerkers van de Platinum Service Line.

Met vriendelijke groet,

Bas Gerressen
Directeur KLM Nederland

Om 12.32 vandaag krijg ik dit bericht : vlucht gaat niet door.

om 13.04, op een zaterdag , krijg ik van Ultimate assistant een mailtje “uw vlucht is geAnnuleerd , dit zijn de alternatieven, wat zal ik boeken”. Om 13.10: alles geregeld. 40 minuten nadat het bekend werd. Op een zaterdag!

Oorspronkelijk vlucht was vanuit een andere stad en met tussenstop in Parijs. Nu een veel betere vlucht: rechtstreeks en vanuit een stad die dichterbij is. En toch de volle (U)XP. Ultimate is vaak hero of zero, maar dit is echt chapeau KLM!!!

Godenzoon14 wrote:En dat klopt ook, ik ben maar een armoedige Platinum met Personal Assistance… 😀

Die uitnodiging heb ik ook pas gehad (maart 2022).
Soort Ultimate light?

Wat is je ervaring ermee?

Voorrang klm evenementen en pre-sales op campagnes heb ik nog niet echt iets van gezien.

De dedicated lijn nog niet nodig gehad :p

Heb net definitieve bevestiging gekregen dat Ultimate members voortaan vier vouchers krijgen. Het word binnenkort bekendgemaakt.

Heb ook eindelijk het aantal Nederlandse ultimate leden gehoord . Dat zijn er pakweg 200.

We hebben gisteren nog even kunnen praten met Bas Gerressen, directeur KLM Nederland en de baas van het internationale grondpersoneel:

- Hij wist niet dat er 40-50 Ultimate leden zijn verenigd in een whats-app groep die elkaar regelmatig zien in lounges. Beide directieleden vonden het prachtig dat de Ultimates met elkaar socializen. "Daar hadden we zelf ook al eens aan gedacht, maar mooi dat men elkaar nu direct weet te vinden".

- Ik probeerde met ze een rekensom te maken: wat zou het gekost hebben om grondpersoneel tijdens COVID in dienst te houden en wat heeft de problematiek van uitgevallen vluchten tot nu toe gekost. Weegt dat niet tegen elkaar op? Nee, was het antwoord.

- Het verschijnsel Krakow run was ze volledig onbekend. Ze vonden het prachtig. "Dat is nou eens loyaliteit"

- Gerressen vind Premium Economy (AF term) / Premium Comfort (KLM term) de business class van de oude KLM.

- Twee mensen van dit forum, Geert en Patrick hebben een vragenlijst opgesteld voor directie van KLM. Die hebben we afgelopen zondag persoonlijk kunnen overhandigen aan Bas Gerressen in ons gesprek. Dit waren de vragen:

KLM vragen Golf dag

Bagage drop en check-in balies
Idee: aparte balie met herkenbaar logo voor Ulti's

Lounge
(Wanneer) komt er een Ultimate deel in Schengen Lounge?
Idee: Voorrang voor Ulti's bij reserveren van douches

Pre-boarding
Boarding pass niet in iPhone App, wel op Android
Boarding pass niet in Apple wallet, wel bij AF.
Boarding pass niet in KLM app, wel in AF app
Waarom is niet al het personeel bekend met "pre-boarden"?

Aan boord
Water aanbieden? Was altijd flesje Spa, plastic kan niet meer, maar toch minimaal glaasje water brengen.
Idee: Gratis WiFi voor Ultimate klanten.
Upgraden naar Business als er plekken vrij zijn (zoals dat met Delta (bijna altijd) klanten gaat)

Bagage
Priority label bagage komt 50% van de tijd niet als eerste. Waardoor? Verbering? (dat is lokale partij die dat niet goed doet)

Na de vlucht
Klachten procedure (teruggave kosten, vertraging
Geen reply mogelijkheid bij fouten (geen reactie)
Hoe deelnemer worden in klantenpanel Intouch?

- Van hero naar zero

Heb ook nog even over het onderliggende probleem gehad van Ultimate: van zero naar hero naar zero. Het programma wordt soms heel verschillend uitgevoerd. De verklaring dat de Fransen het programma beter kennen dan de Nederlanders is volgens hen dat AF formeler is, en KLM creatiever. "We laten het aan de grondstations over hoe ze met Ultimate's omgaan, dat hoeft niet dichtgespijkerd te worden in procedures". Gevolg is wel , zei ik, dat soms de behandeling koninklijk is (van escorte in auto tot bezoek cockpit) en soms niet geldt (Ultimate? Nooit van gehoord maar ik ga het opzoeken!)