Air France zet deze zomer weer een Boeing 777-300ER in op Europese vluchten. Normaliter vliegen deze toestellen alleen op intercontinentale routes van de luchtvaartmaatschappij. Vorig jaar vloog KLM ook met een Boeing 777-200ER naar Tel Aviv, maar vliegt deze zomer met een kleinere Boeing 737 op deze route.

Air France zet Boeing 777-300ER in binnen Europa

Air France zet tussen 5 juli en 1 september 2024 een Boeing 777-300ER in op de route naar Bastia. Op geselecteerde vluchten die vertrekken vanaf Parijs Orly kun je met dit widebody toestel vliegen. Vaak zijn er drie vluchten per week die uitgevoerd worden met de Boeing 777-300ER, maar in sommige gevallen zijn er twee wekelijkse vluchten met het grote toestel.

De vluchten worden meestal uitgevoerd op vrijdag, zaterdag en zondag volgens deze dienstregeling:

• AF4240 vertrekt op zaterdag en zondag om 09.05 uur uit Parijs (ORY) en komt om 10.45 uur aan in Bastia (BIA)
• AF4241 vertrekt op zaterdag en zondag om 12.45 uur uit Bastia en komt om 14.25 uur aan in Parijs
• AF4244 vertrekt op vrijdag om 09.20 uur uit Parijs en komt om 11.00 uur aan in Bastia
• AF4245 vertrekt op vrijdag om 13.00 uur uit Bastia en komt om 14.40 uur aan in Parijs

Aan boord van het toestel is plaats voor maximaal 472 passagiers per vlucht. Aan boord van de Boeing 777-300ER is plaats voor 14 passagiers in Business Class. Deze stoelen staan in een opstelling waarbij iedere passagier direct toegang heeft tot het gangpad. De stoelen kunnen ook volledig plat.

In Premium Economy is plaats voor 28 passagiers. Deze stoelen staan in een 2-4-2 opstelling. Passagiers in deze cabine hebben meer beenruimte en de stoelen zijn verder naar achteren verstelbaar vergeleken met de Economy Class cabine. In de Economy Class staan de stoelen in een 3-4-3 opstelling. Iedere passagier heeft ook de beschikking tot het inflight entertainmentsysteem tijdens de vlucht.

Voor passagiers die reizen met Air France naar deze bestemming met de Boeing 777-300ER is het een vooruitgang qua comfort in vergelijking met de kleinere toestellen die normaliter ingezet worden.

Afbeeldingen ©AirFrance