Voor sommige links naar producten en partners op deze website krijgen wij een affiliate commissie.
Air France gaat alle Embraer 190 toestellen van dochter HOP! voorzien van nieuwe cabines. Daarnaast is er goed nieuwe voor passagiers die in Business Class reizen.
Nieuwe HOP! Embraer 190 cabines
De Embraer 190 toestellen van Air France HOP! worden ingezet op het Europese netwerk van de luchtvaartmaatschappij. Deze toestellen krijgen vanaf de herfst de nieuwe cabines aan boord, gebaseerd op die van de Airbus A220 toestellen.
De nieuwe stoelen worden geleverd door fabrikant Expliseat. Deze stoelen zijn 30% lichter dan de huidige variant dankzij het gebruik van koolstofvezel en titanium.
Goed nieuws voor Business Class passagiers
Elke stoel heeft een verstelbare rugleuning, opbergvakken, een smartphonehouder, een bekerhouder, opklapbare armleuningen een verstelbare hoofdsteunen en USB-A en USB-C aansluitpunten.
De stoelen blijven in een 2-2 opstelling staan, maar vanaf januari 2025 wordt voor Business Class passagiers de naastgelegen stoel vrijgehouden. Dat is nu ook al het geval op de Europese vluchten van Air France.
Het aantal stoelen in de Embraer 190 gaat echter omhoog van 100 naar 110 stoelen. Door de dunnere rugleuning moet het effect hiervan op de beenruimte beperkt blijven.
De afgelopen periode zijn er ook een aantal Embraer 190 toestellen van KLM Cityhopper overgenomen door HOP!. Deze toestellen krijgen ook de nieuwe cabines aan boord. De Embraer 190 toestellen van KLM worden vervangen door de grotere Embraer 195-E2.
Afbeeldingen ©AirFrance/HOP!
Kijk, zo heel af en toe komt een luchtvaartmaatschappij met een beetje goed nieuws.
Van die nieuwe stoelen verwacht ik niet veel, de eerste moderne lichtgewicht economy class stoel die lekker zit moet ik nog tegenkomen, maar het vrijhouden de naastgelegen stoel is een goede stap.
De kans dat deze verbetering ook bij Cityjhopper wordt ingevoerd is natuurlijk nihil, bij KLM is het overal Hollandse zuinigheid wat de klok slaat. De pax in business class mogen tijdens het naar binnenwerken van dat hondenvoer in een kartonen schoenendoos elkaar lekker met de elleboog in de zij blijven porren.
Kijk, zo heel af en toe komt een luchtvaartmaatschappij met een beetje goed nieuws.
Van die nieuwe stoelen verwacht ik niet veel, de eerste moderne lichtgewicht economy class stoel die lekker zit moet ik nog tegenkomen, maar het vrijhouden de naastgelegen stoel is een goede stap.
De kans dat deze verbetering ook bij Cityjhopper wordt ingevoerd is natuurlijk nihil, bij KLM is het overal Hollandse zuinigheid wat de klok slaat. De pax in business class mogen tijdens het naar binnenwerken van dat hondenvoer in een kartonen schoenendoos elkaar lekker met de elleboog in de zij blijven porren.