In de Tweede Kamer is vorige week een motie ingediend waarmee het kabinet de geluidsoverlast op Schiphol komend jaar sneller wil terugdringen. Eerder dit jaar namen de klachten rondom geluidsoverlast op Schiphol al toe.

Sneller terugdringen geluidsoverlast Schiphol

De motie werd ingediend onder aanvoering van NSC. Minister Madlener van Infrastructuur noemt dit een onverstandige beslissing. Nog eerder dit jaar besloot hij de geluidsoverlast met 15% in plaats van 17% te laten dalen. Volgens hem is een dergelijke krimp die leidt tot een reductie van 17% schadelijk voor de luchtvaartsector. “Het is gewoon niet verantwoord om met zo’n grote krimp de hinderreductie te versnellen”, legt hij uit. Madlener heeft juist eerst voor 15% gekozen zodat de luchthaven dan niet zo’n grote krimp moet ondergaan. “We zouden dan terugmoeten naar 467.000 vluchten per jaar wat grote gevolgen voor de luchtvaartsector heeft”, legt hij uit.

Met de huidige plannen blijft het aantal vluchten voor volgend jaar beperkt tot maximaal 478.000.

Geen opvolging van de motie

Madlener beloofde in de kamer dat hij over de motie voor een snellere hinderreductie zal nadenken. Moties hoeven echter niet door de minister te worden opgevolgd. Wel werd de motie afgelopen week met een krappe meerderheid aangenomen. 75 kamerleden waren namelijk voor en 73 waren tegen. NSC staat bekend als een partij die voor een snellere hinderreductie op Schiphol is.

Uitgelichte afbeelding: InsideFlyer – Christian