Spanje is sinds mijn verschillende bezoeken flink gestegen op mijn lijstje om heen te reizen. Waar ik eerder dacht dat het enkel een land van zon, zee, strand is, is het dat vooral niet. Cultuur, heerlijk eten en divers landschap zijn zomaar wat kenmerken die passen bij Spanje. Vanuit Nederland reis je gemakkelijk naar Spanje met bijvoorbeeld Transavia, KLM of Vueling. In Spanje zelf is het ook gemakkelijk om per vliegtuig te reizen. Echter kozen wij voor de trein. In deze review nemen we je mee in de trein van AVLO by Renfe tussen Madrid en Córdoba, ga je mee?

Reizen met AVLO by Renfe naar Córdoba

Deze keer start onze reis in Madrid en moeten we eindigen in Sevilla. We hebben een tussenstop in het prachtige Córdoba. Córdoba is gelegen in het hart van Andalusië en is een stad rijk aan cultuur, historie en architectuur. De stad was ooit het centrum van het Moorse rijk en dit erfgoed is nog steeds zichtbaar in bijvoorbeeld de prachtige Mezquita-Kathedraal, een voormalige moskee die nu als kathedraal dient.

Verder wandel je door de smalle straatjes van de Joodse wijk, waar je charmante patio’s en traditionele huizen vindt. Córdoba staat ook bekend om zijn levendige festivals, zoals de Patio Festival in mei, waar bewoners hun prachtig versierde binnenplaatsen tonen.

Bezoek het Alcázar de los Reyes Cristianos, een fort met prachtige tuinen en een rijke geschiedenis. De Romeinse brug over de Guadalquivir rivier biedt een mooi uitzicht op de stad. 

Voor de reis van Madrid naar Córdoba kiezen we voor de trein. In Spanje zijn verschillende treinaanbieders aanwezig. Renfe is de grootste en tevens de nationale spoormaatschappij van het land, vergelijkbaar met NS in Nederland. Op verschillende trajecten is ook OUIGO actief. Eerder reisden we met deze maatschappij van Barcelona via Zaragoza naar Madrid. 

Renfe biedt ook een budget hogesnelheidsdienst aan onder de merknaam AVLO. Deze budgetmaatschappij biedt reizen vanuit Madrid naar onder andere Barcelona, Malaga en Valencia aan. Prijzen starten vanaf €7 per enkele reis voor personen 14 jaar en ouder. Kinderen tot 14 jaar reizen vanaf €5 per enkele reis.

• 

Inbegrepen in de prijs zit één stuks handbagage (36x27x25cm) en een grote stuk bagage (55x35x25cm). Wil je meer bagage meenemen, dan kan dat vanaf €10 per stuk. Meer over reizen met AVLO kun je lezen op deze website. Allerlei opties, zoals stoelselectie, kun je tijdens je boeking bijboeken.

• 

Reserveren van treintickets in Spanje

Het reserveren van de AVLO treintickets doe je het makkelijkst via de website van Renfe. Je zoekt via de website naar de meest ideale tickets en selecteert deze hierna. Zelf kozen we dus voor de trein met vertrek om 21.10u vanuit Madrid. 

Op de website vind je overigens niet alleen de treinverbindingen van AVLO, maar ook van Renfe zelf. Wil je nog meer mogelijkheden zien, dan kun je dat doet via bijvoorbeeld Trainline.com. Hier kun je nog meer aanbieders voor de meest gunstige prijs en reistijden terugvinden. 

Eenmaal de beste trein gevonden, in ons geval die van AVLO, selecteer je deze trein en vul je de gevraagde gegevens in. Hierna is het mogelijk over te gaan tot de betaling. 

Betalen kan met onder andere PayPal, Google Pay, Apple Pay en betaalkaart. Dit laatste is mogelijk met MasterCard, American Express, Maestro, Visa en verschillende andere internationale kaarten.

Aanvang van de reis

In deze review voor de trein van AVLO (Renfe) vanuit Madrid naar Córdoba, bespreken we de verschillende aspecten van de reis. In dit deel gaan we in op de start van de reis, op het station van Madrid Atocha.

We wandelen vanuit onze accommodatie in het centrum van Madrid naar het grote station van de stad: Madrid Atocha. Het is even zoeken waar we moeten zijn voor het platform waar de treinen vertrekken. 

Kom je aan in de centrale hal, dan ga je met de trap, roltrap of lift naar de eerste verdieping.

Vanuit daar volg je de borden ‘Puerta de Atocha’.

Men controleert eerst de tickets en je legitimatie, waarna je bij een veiligheidscontrole arriveert. Ik vond deze procedure wat rommelig verlopen. Er is te weinig personeel om alle taken uit te voeren, waardoor het langer kan duren voordat je langs de controle bent. Zorg dus dat je zeker 45 minuten voor vertrek bij de veiligheidscheck bent. 

Na de check moet je wachten tot het perron opengaat, dit is ongeveer 15-30 minuten voor vertrek van de trein. Bekijk de borden om te zien waar je trein vertrekt. Onze trein vertrekt vandaag vanaf perron 11. 

Bij de toegangspoort tot het perron wordt je ticket nog een keer gecontroleerd. Hierna kun je van een rollerband naar beneden naar de trein.

Op de trein kun je het rijtuig en stoelnummer vinden. 

AVLO hogesnelheidstrein & faciliteiten

De trein bestaat uit verschillende treinstellen met verschillende indelingen. In principe heeft elk treinstel een 2-2 opstelling. Her en der verspreid over de treinstellen zijn er ook zittingen in een 4-tje geplaatst. 

Niet in alle treinstellen vind je overigens bagagerekken boven de stoelen. In dat geval moet je de bagage aan het begin van het treinstel in een daarvoor bestemde ruimte plaatsen, of onder de stoel. 

Er is geen cateringwagon aanwezig. Wel zijn er op verschillende plekken snackmachines, drankautomaat en koffie & thee-machine. Wil je thee, neem dan wel je eigen theezakjes mee. Want bij het aanschaffen van thee kreeg ik geen theezakje. 

• 

• 

Verspreid over de trein zijn er toiletten te vinden. Ook is er een invalidetoilet aanwezig. Toiletten zijn netjes en schoon en worden zo af en toe gecontroleerd en waar nodig schoongemaakt.

In de trein is ook een Wifi-netwerk aanwezig. Verwacht hier overigens niet al te veel van. Verbinden gaat gemakkelijk via een inlogvenster waar je je ticketnummer moet invullen. Maar iets uploaden, downloaden of een website laden duurt vrij lang. 

In de Tweede Klas van Madrid naar Córdoba

Tot slot in deze AVLO (Renfe) review in de trein van Madrid naar Córdoba, bekijken we de stoel en de ruimte er omheen. 

Omdat ik geen stoel van tevoren heb gereserveerd, krijg ik deze toegewezen. Ik krijg stoel 1A toegewezen, een stoel bij het raam. In het treinstel waar ik zit is voldoende ruimte voor kleinere bagage boven de stoel in het bagagerek. Grotere bagage kon ik gemakkelijk kwijt aan het begin van het treinstel. 

De stoel beschikt over veel beenruimte, wat echt optimaal is. Er is ook een voetsteun die verstelbaar is en een tafeltje in de stoel voor je.

Helaas is die niet naar je toe te schuiven, maar wel van voldoende grootte voor bijvoorbeeld een laptop.

De stoel zit oké voor een aantal uur. Geen super comfort, maar gewoon prima. Een gemiddelde stoel bij NS is wel wat comfortabeler. Echter kunnen deze stoelen wel een beetje naar achter bewegen. Er is dus een kleine recline. Dit ontstaat door het onderuit schuiven van het zitvlak. 

Bij het raamkozijn is een haakje aangebracht om een jas aan op te kunnen hangen. We reizen nu in de avond, maar voor overdag is er een uitschuifbaar zonnescherm aanwezig. 

Heb je wat afval? Dan kun je gemakkelijk kwijt in de prullenbak bij de stoel of in de hal bij de trein. Tussen de twee stoelen in is ook een oplaadpunt aanwezig. niet bij alle stoelen was deze overigens werkzaam.

Gedurende de rit loopt het personeel regelmatig door het treinstel en checkt of alles in orde is. Ze helpen ook verschillende reizigers. 

De treinrit vliegt voorbij en onderweg stoppen we op verschillende haltes. Het eindpunt van de trein is Sevilla, maar wij stappen uit in Córdoba. Hier stopt de trein op tijd in een vrijwel verlaten station. De treinrit is fijn en een goed en redelijk voordelige manier om efficiënt van Madrid naar deze plek af te reizen. Weet wel dat het station niet in het centrum is. We wandelen dan ook nog 20-30 minuten om in de oude stad van Córdoba te arriveren. 

Bij het station is ook het busstation aanwezig. Hier gaan lokale, regionale en intercity bussen. Bijvoorbeeld voor in Córdoba of om naar Malaga of Sevilla te reizen.

Na onze tijd in Córdoba reizen we per bus door naar de eindbestemming Sevilla. Na een mooie tijd in dit deel van Spanje is het tijd terug naar Nederland te reizen. Dat doen we met Air France naar Parijs vanuit Sevilla, gevolgd door een vlucht met KLM in haar nieuwste A321neo naar Amsterdam.

Beeldmateriaal Trein Trip Report AVLO Renfe Madrid naar Córdoba in Tweede Klas| InsideFlyer – Marco