De IJslandse low cost carrier PLAY snijdt flink in de trans-Atlantische dienstregeling wegens een lagere vraag naar vliegtickets voor Noord-Amerika. Zo zijn er wijzigingen voor de routes naar onder meer Boston, New York en Baltimore/Washington. Veel frequenties gaan omlaag, maar er zijn ook wijzigingen in de toestelinzet. 

Minder vluchten naar Noord-Amerika

PLAY heeft al langer last van een tegenvallende vraag naar vliegtickets voor bestemmingen in Noord-Amerika. Zo was het aantal vervoerde passagiers vorige maand 16,5% minder dan dezelfde maand een jaar eerder. Dit resulteerde ook in een 7% lagere load factor. De IJslandse airline heeft al diverse malen de dienstregeling aangepast op deze lagere vraag. En nu blijkt uit een recente schemawijziging dat PLAY opnieuw moet snijden in de planning. 

Vanaf 13 mei 2025 zijn er al aanpassingen. De frequentie van de verbinding Reykjavík Keflavík (KEF) naar Boston Logan Airport (BOS) gaat namelijk van 7 naar 4 per week. In de periode van 16 juni tot 24 juli, en na 8 september, gaat de frequentie naar 5 per week. Voor de route naar New York Stewart (SWF) gaat de frequentie ook van 7 naar 5 per week. Tussen 10 juni en 20 juli is dat 6. En na 6 september gaat de frequentie ook naar 6. Voor beide bestemmingen geldt nog steeds dat het totale aanbod flink daalt.

Zomerdienstregeling

Ondanks de verminderde vraag naar trans-Atlantische reizen heeft PLAY nog wel vertrouwen in de komende zomer. Eerder liet PLAY al weten een verbeterde load factor te zien ten opzichte van vorige zomer. Daarbij lijkt de populariteit van IJsland als vakantiebestemming een belangrijke rol te spelen. 

Om het risico van een lagere vraag de Noord-Amerikaanse bestemmingen op te vangen least PLAY ook toestellen voor onder meer chartervluchten. Hiervoor is een Airbus A321neo geregistreerd in Malta onder de maatschappij PLAY Europe. De andere Airbus A320neo en A321neo vliegtuigen staat voorlopig nog in IJsland geregistreerd.

Bron foto’s: PLAY