KLM Cityhopper is 50 jaar! Op 29 augustus 1966 voerde de maatschappij, die toen nog de Nederlandse Luchtvaartmaatschappij (NLM) heette, de eerste vlucht uit. Met gehuurde Fokker F27’s van de luchtmacht vloog de NLM in eerste instantie binnen Nederland de zogenaamde Noordelijke en Zuidelijke route; via Enschede en Groningen respectievelijk via Eindhoven en Rotterdam. Langzaam breidde ook het internationale netwerk uit en ging de maatschappij ‘feeder’ vluchten uitvoeren voor KLM. Pas in 1991 werd de naam veranderd in KLM Cityhopper na een samenvoeging van NLM Cityhopper en Netherlines. In 1997 werd ook Air UK ingelijfd; een grote uitbreiding. In de loop der jaren heeft Cityhopper met veel verschillende soorten vliegtuigen gevlogen, in het bijzonder die van Fokker: de F27, F28 Fellowship, Fokker 50 en 100.

Heden

Inmiddels vliegt de 100% dochteronderneming van KLM dagelijks zo’n 300 vluchten naar 58 bestemmingen. Hierbij ligt de focus op zakelijke bestemmingen of kleinere luchthavens. Ook de vloot wordt gemoderniseerd. Zo zijn van de Fokkers alleen de F70’s nog in gebruik. Deze worden langzaam uitgefaseerd ten faveure van de nieuwste generatie Embraer E190’s en E175’s. Ook het netwerk van KLM Cityhopper wordt steeds uitgebreid. Het is een zeer belangrijke onderdeel voor de hubfunctie van KLM op Schiphol. Boet Kreiken, directeur van KLM Cityhopper:

We zijn er trots op hoe KLM Cityhopper zich heeft ontwikkeld tot de grootste hub ‘feeder’ operator op Schiphol voor KLM en haar partners. Hierdoor kunnen elke dag meer dan 20.000 passagiers kiezen uit 300 vluchten per dag naar 58 Europese bestemmingen.