"Platinum level wordt veel leuker" en andere nieuwtjes van webinar KLM

Nu kinderen gratis mee nr binnen mogen komt daar binnenkort de ballenbak. Ze wachten op de levering van geluiddempend glas.
waarom niet? als je als goede klant een keer met je familie onderweg bent lijkt me een kindvriendelijke en separate speelhoek een uitstekend idee. Deurtje dicht andere pax geen probleem ermee.
Grootste issue op schengen klm kantine is het gebrek aan ruimte. Na de laatste verbouwing weer kleiner geworden en echt jongens, het voldoet gewoon niet meer. Schiphol is de KLM base, denk je dat de BA lounge op LHR er zo goedkoop uit zou kunnen zien? Ik ken de details niet maar de nieuwe schengen pier komt daar een nieuwe klm lounge? die is een paar jaar vertraagd misschien is dat een oorzaak waarom het niet aangepakt wordt en wachten ze tot die klaar is?
 
Nog een Platinum gift welke ze zouden mogen invoeren: 1 XP per boeking gratis. Zetje in de goede richting voor hun meest trouwe klanten.

Platinum ultimate: 9 miles per euro ipv 8 miles per euro voor platinum.
 
waarom niet? als je als goede klant een keer met je familie onderweg bent lijkt me een kindvriendelijke en separate speelhoek een uitstekend idee. Deurtje dicht andere pax geen probleem ermee.
Grootste issue op schengen klm kantine is het gebrek aan ruimte. Na de laatste verbouwing weer kleiner geworden en echt jongens, het voldoet gewoon niet meer. Schiphol is de KLM base, denk je dat de BA lounge op LHR er zo goedkoop uit zou kunnen zien? Ik ken de details niet maar de nieuwe schengen pier komt daar een nieuwe klm lounge? die is een paar jaar vertraagd misschien is dat een oorzaak waarom het niet aangepakt wordt en wachten ze tot die klaar is?

Ik twijfel of bovenstaande een grap is, maar ik zou het toejuichen

Ik ben in best een aantal lounges geweest waar een kinderhoek was, en dat beviel me met en zonder kinderen eigenlijk erg goed.
In de buurt van die kinderhoek zitten dan de ouders / families waardoor je zelf aan de andere kant rustiger kan zitten.
 
Ik twijfel of bovenstaande een grap is, maar ik zou het toejuichen

Ik ben in best een aantal lounges geweest waar een kinderhoek was, en dat beviel me met en zonder kinderen eigenlijk erg goed.
In de buurt van die kinderhoek zitten dan de ouders / families waardoor je zelf aan de andere kant rustiger kan zitten.
Op CDG in de lounge van 2F zat een kinderhoek met interactieve videospelletjes. Mijn partner en ik heb tegenover lekker rustig kunnen brunchen. Waarom zou zoiets niet kunnen in KLM Crown Lounge?
 
Ik weet nog wel een mooi platinum voordeel ter verbetering. Platinum leden kunnen niet alleen hun fb maar ook hun xp delen in een family account. Dat zou een mooie toevoeging zijn.
aub niet, dan krijg je nog meer mensen met status: met 2 personen vliegen, alle XP op 1 persoon zetten en dubbel snel status halen.
 
aub niet, dan krijg je nog meer mensen met status: met 2 personen vliegen, alle XP op 1 persoon zetten en dubbel snel status halen.
Dat argument opper je (terecht) al vaker hier..maar ik neem aan (en hoop) dat als ze deze verruiming doen dat dat pas ter sprake komt als de capaciteiten, bijvoorbeeld in de lounges en security navenant zijn uitgebreid...en als dat het geval is juig ik dat volmodig toe..
 
Op CDG in de lounge van 2F zat een kinderhoek met interactieve videospelletjes. Mijn partner en ik heb tegenover lekker rustig kunnen brunchen. Waarom zou zoiets niet kunnen in KLM Crown Lounge?
Alle Spaanse lounges hebben een kinderhoekje, dikke prima.
 
Op een webinar voor Flying Blue leden uit Scandinavië zijn zojuist de volgende zaken aangekondigd:

1. Miles niet meer uit de pas met prijs van vlucht.


KLM/AF kent een dynamisch prijsmechanisme voor vluchten op basis van hoe vol de vlucht is. Ze bieden elke beschikbare stoel aan. Soms is de vergoeding voor een vlucht in Miles extreem hoog en lijkt er geen relatie meer te zijn met de onderliggende prijs. Op het webinar werd aangekondigd dat dit niet meer het geval zal zijn. "Looking at the entry fares, we really tried to optimize where we could so that the prices more accurately reflected the cash price"

"In de economy-cabine is bijvoorbeeld Kopenhagen naar Mexico-Stad teruggebracht van 29.000 naar 20.000 mijl". De Nederlandse en Scandinavische vluchten naar Noord-Amerika beginnen nu met 30.000 Miles, uitgezonderd promo-acties.

2. Tussenstops kosten geen extra geld meer

Verder een lang verhaal over tussenstops op op Air France KLM-vluchten. Als je een tussenstop wilde toevoegen op vluchten van partners van KLM, dan werd vaak de volle mep gerekend. Dat wordt nu gewijzigd. "Nu kunt u tot een jaar lang zonder
extra kosten stoppen. Zo kun je als het ware een extra vakantie hebben in Amsterdam of Parijs, tot maximaal 12 maanden". Delta doet niet meteen mee, maar volgt wel op termijn.

3. Rechtstreeks betalen met Miles bij de Mediamarkt?

Flying Blue wordt uitgebreid met extra partners, zowel om meer miles mee te kunnen verdienen alswel uit te kunnen geven. Ook kan je straks rechtstreeks betalen met Miles bij leveranciers. "Ik wil niet te veel weggeven voordat het wordt gelanceerd, maar je zult in staat zijn om, als je naar hun online winkel wilt gaan en hun producten wilt kopen, je kunt betalen met je flying blue miles "

4. Stoel wijzigen? KLM neemt systeem Delta over.

Hieronder zie je wat ze van plan zijn.
Bekijk bijlage 7017
4. Ultimate level niet meer "geheim", extra voordelen

Ultimate leden, zoals ik :) , krijgen begeleiding op Parijs bij overstap intercontinentale vluchten. Op Schiphol wil dat nog niet lukken.

Bekijk bijlage 7018

Bekijk bijlage 7019

5. Platinum leden: het word spannender

"Voor platina leden kan ik nog niets delen, maar ik beloof je dat er de komende maanden tot een jaar een aantal spannende dingen zullen komen en we werken er
echt aan om dat niveau veel waardevoller en leuker te maken dan het nu is"

6. Verdien je status met C02-compensatie

Het achterdeurtje van AF/KLM om via CO2 compensatie ook (U)XP en Miles te sparen, werd uitgebreid aangehaald.

Bekijk bijlage 7020
7. Nieuwe routes:

KLM gaat vanaf december directe vluchten van Amsterdam naar Rovaniemi doen (hoofdstad Lapland) Air France doet daar op 10 december het Finse vakantie-oord Kittila bij.


W.b.t. het verdienen van XP dmv de SAF toelage, heb ik zojuist een pagina gevonden waarin het extra uitgelegd wordt: flyingblue (punt) nl/nl/news/sustainability

Oftewel; XP verdienen dmv donatie van miles of dmv bijbetaling voor SAF.

EDIT: heb de URL even moeten herschrijven omdat ik nog een totale n00b ben op dit forum :) Excuus.
 
W.b.t. het verdienen van XP dmv de SAF toelage, heb ik zojuist een pagina gevonden waarin het extra uitgelegd wordt: flyingblue (punt) nl/nl/news/sustainability

Oftewel; XP verdienen dmv donatie van miles of dmv bijbetaling voor SAF.

EDIT: heb de URL even moeten herschrijven omdat ik nog een totale n00b ben op dit forum :) Excuus.

Hallo Ali, in een andere thread is hier aandacht aan besteed.
 
Op CDG in de lounge van 2F zat een kinderhoek met interactieve videospelletjes. Mijn partner en ik heb tegenover lekker rustig kunnen brunchen. Waarom zou zoiets niet kunnen in KLM Crown Lounge?
Ik ben ook helemaal eens met je dat het zou moeten kunnen.
Ik vroeg me af of het verhaal klopte dat dit in de rookruimte gerealiseerd gaat worden. Ik zou het top vinden!

Nog iemand die naar het Kerstevent gaat in Ahoy? Ben van plan om dit jaar een keer met de kids te gaan kijken, maar benieuwd of iemand er ervaring mee heeft.
 
Wat extra flexibiliteit zou fijn zijn.

Bijvoorbeeld op bestemming waar ze meerdere keren per dag vliegen. Als er nog plaats is op een eerdere vlucht dat je mee kan zonder weer een smak geld te moeten betalen.

Op Heathrow was dit voor Corona perfect geregeld maar ik had het idee dat dit een van de weinige bestemmingen was waar dit kon.
 
Wat extra flexibiliteit zou fijn zijn.

Bijvoorbeeld op bestemming waar ze meerdere keren per dag vliegen. Als er nog plaats is op een eerdere vlucht dat je mee kan zonder weer een smak geld te moeten betalen.

Op Heathrow was dit voor Corona perfect geregeld maar ik had het idee dat dit een van de weinige bestemmingen was waar dit kon.

Voor Corona liep ik bij een transfer gewoon naar de balie op de transferluchthaven en vroeg daar of ze mij op een vlucht eerder konden zetten. Denk dat dat in de helft van de gevallen kon (zonder bijbetalen) en het heeft mij uren gescheeld.
 
Voor Corona liep ik bij een transfer gewoon naar de balie op de transferluchthaven en vroeg daar of ze mij op een vlucht eerder konden zetten. Denk dat dat in de helft van de gevallen kon (zonder bijbetalen) en het heeft mij uren gescheeld.

Gelukkig lukt dat nog steeds. Op CDG lukt het mij nog steeds regelmatig, soms in eerste instantie als stand-by maar meestal direct en zonder kosten.
 
Gelukkig lukt dat nog steeds. Op CDG lukt het mij nog steeds regelmatig, soms in eerste instantie als stand-by maar meestal direct en zonder kosten.

Als er plaats is, dan is het ook wel handig om te doen, want zeker als er passagiers zijn die hun connecting flights niet halen dan is het handig als je later op de dag wat meer capaciteit hebt.
Voorwaarde is wel dat een luchthaven veel vluchten moet hebben. LHR en CDG voldoen beide aan die criteria.
 
Ik ben ook helemaal eens met je dat het zou moeten kunnen.
Ik vroeg me af of het verhaal klopte dat dit in de rookruimte gerealiseerd gaat worden. Ik zou het top vinden!

Nog iemand die naar het Kerstevent gaat in Ahoy? Ben van plan om dit jaar een keer met de kids te gaan kijken, maar benieuwd of iemand er ervaring mee heeft.


Ik ben er ook bij, maar ook geen ervaring verder
 
Wat extra flexibiliteit zou fijn zijn.

Bijvoorbeeld op bestemming waar ze meerdere keren per dag vliegen. Als er nog plaats is op een eerdere vlucht dat je mee kan zonder weer een smak geld te moeten betalen.

Op Heathrow was dit voor Corona perfect geregeld maar ik had het idee dat dit een van de weinige bestemmingen was waar dit kon.
op MAN ook regelmatig gevraagd en altijd zonder gedoe naar een vlucht eerder verplaatst.
 
Terug
Top