jvad wrote:Jep, bijna de standaard in mijn ervaring. Per segment tijdens online check-in al dan niet kiezen voor een vrije business stoel op de seat map. In de tijd dat ik nog geen status had zorgde dit wel altijd voor SkyPriority-voordelen op alle segmenten.
jvad wrote:Jep, bijna de standaard in mijn ervaring. Per segment tijdens online check-in al dan niet kiezen voor een vrije business stoel op de seat map. In de tijd dat ik nog geen status had zorgde dit wel altijd voor SkyPriority-voordelen op alle segmenten.
Hmm ook aan de telefoon kon het niet geregeld worden, waarschijnlijk zullen de reward stoelen al op zijn ofzo. Dat wordt dus wachten op de check-in roulette vrees ik, ik hoop echt dat er nog plek is dan want een EC nachtvlucht naar Zuid-Afrika is echt niet tof met 1,90:(
-> 20.000 Membership Rewards bij Amex en het eerste jaar korting.
Mocht je mijn link gebruiken, stuur me een DM en ik doe een donatie om 50 bomen te planten.:)
westi wrote:Hij was niet vol, in C waren maar 3 van de 8 plaatsen bezet. Maar ik vond het niet waard om die 9900 miles uit te geven.
Das toch vreemd ik kon geen betaalde of per miles aanbieding krijgen in welke boekingsklasse ook, en ook als ulti zelfde dag verandering werd mij aangegeven dat deze helemaal vol zat.
Kan trouwens ook wel echt zo geweest zijn, want op de late avondvlucht zaten opeens voorin economy een stuk meer mensen dan eerder, dus dat waren vermoedelijk wat misconnecting passagiers die op deze vlucht gezet.
Die 9900 miles is het zeker niet waard, ook niet de € 65 aanbiedingen.
Op mijn recentelijke reis naar PBM, geen OLCI aanbod, maar wel al ruim voor de vertrek datum een upgrade aanbod in de app. Deze prijzen zijn dynamisch en wisselen per dag. Het begon met eur 1145 voor beide vluchten, en eindigde met 345 eur. Geen gebruik van gemaakt omdat ik die kosten niet kwijt kan bij mijn werkgever. Dus gewacht tot OLCI voor terugreis open ging: 61K miles ! :eek:.
Ik heb deze genomen en met het betaal schuifje een mix van mijlen en cash (prive) gepakt.
NB:
1. ik had een full flex ticket in PC!.
2. Op een eerdere reis dit najaar naar BOG had ik voor 2 x 27K een upgrade in advance voor het retour met dezelfde ticket klasse geboekt.
Zal wel te maken hebben met de monopoly status van KL op de PBM route, en daarbij negeer ik SLM, die neem ik niet serieus, sorry.
Brangeri wrote:Hebben jullie wel eens een upgrade offer gehad voor slechts een gedeelte van de vlucht? Ik maak binnenkort weer eens de jaarlijkse trek naar Johannesburg, via CDG ditmaal. Naar Parijs achter het gordijntje is geen probleem maar op de nachtvlucht daarna is het wel fijn om de beentjes te kunnen strekken.
Jep, bijna de standaard in mijn ervaring. Per segment tijdens online check-in al dan niet kiezen voor een vrije business stoel op de seat map. In de tijd dat ik nog geen status had zorgde dit wel altijd voor SkyPriority-voordelen op alle segmenten.
Ontvang nu 120.000 miles met de Amex FB Platinum kaart via deze link. Of klik op 'bekijk alle kaarten' en kies voor de FB Gold kaart voor 40.000 miles. Liever de reguliere Amex Gold/Platinum kaart met bonus tot 170.000 punten? Klik hier.
Zakelijk profiteren van punten? Vraag dan hier de AMEX Business Gold Card aan met bonus van 100.000 punten.
AMS - GRU
€479 naar PE
€1389 naar Business
Vrij lege Economy comfort en alleen maar middenstoelen voor PE en geen raam stoelen voor Business.
Ozzietukker wrote:Die vlucht zat helemaal vol, daar waren eigenlijk wel wat upgrades noodzakelijk, maar gezien de miles prijs zullen anderen een beter aanbieding hebben gehad.
Maar in de e175/190/195 is een betaalde upgrade zonder gegarandeerde stoel naast je vrij per definitie een no go.
Hij was niet vol, in C waren maar 3 van de 8 plaatsen bezet. Maar ik vond het niet waard om die 9900 miles uit te geven.
FB Platinum, *A Gold, Avis President's Club, Hertz Gold Plus Rewards - President's Circle
Hebben jullie wel eens een upgrade offer gehad voor slechts een gedeelte van de vlucht? Ik maak binnenkort weer eens de jaarlijkse trek naar Johannesburg, via CDG ditmaal. Naar Parijs achter het gordijntje is geen probleem maar op de nachtvlucht daarna is het wel fijn om de beentjes te kunnen strekken.
-> 20.000 Membership Rewards bij Amex en het eerste jaar korting.
Mocht je mijn link gebruiken, stuur me een DM en ik doe een donatie om 50 bomen te planten.:)
westi wrote:Ik had vandaag de vlucht van 17.00 en die zat in eco helemaal vol. Toch gewoon 885 PLN = 209 EUR vragen voor een upgrade. De miles vielen me wel mee: 9900
Die vlucht zat helemaal vol, daar waren eigenlijk wel wat upgrades noodzakelijk, maar gezien de miles prijs zullen anderen een beter aanbieding hebben gehad.
Maar in de e175/190/195 is een betaalde upgrade zonder gegarandeerde stoel naast je vrij per definitie een no go.
Ozzietukker wrote:E65 van Amsterdam naar Warsaw morgen op de late vlucht.Die zit dan ook helemaal niet vol in Eco of Biz, maar dit is wel een hele lage aanbieding.
Ik had vandaag de vlucht van 17.00 en die zat in eco helemaal vol. Toch gewoon 885 PLN = 209 EUR vragen voor een upgrade. De miles vielen me wel mee: 9900
FB Platinum, *A Gold, Avis President's Club, Hertz Gold Plus Rewards - President's Circle
E65 van Amsterdam naar Warsaw morgen op de late vlucht.
Die zit dan ook helemaal niet vol in Eco of Biz, maar dit is wel een hele lage aanbieding.
Komend weekend; (als Qatar Platinum)
AMS - DOH : 3500 euro
DOH - AMS : 3429 euro
Denk dat dit is omdat het F1 weekend is, prijzen zijn absurd hoog, kans natuurlijk op een op-up, ben benieuwd.
Voorstel AMS-Ljubljana 240 euro naar business, nee dank je.
€115 van bcn naar ams. Groot is mijn verbazing ruim voor vertraagd vertrek krijg ik de opup, terwijl deze vlucht een ulti change is dus dan zou er in de regel plek genoeg moeten zijn.
En op de latere nog meer vertraagde vlucht zitten ook 6 biz die deze ene stoel ook wel graag gewild zouden hebben lijkt me.
Maar goed ik klaag niet, zal een hoop aantal gestressde passagiers zijn die hun connectie gaan missen, en een volle a321 die board niet snel en qua bagage wordt het 100% tetris spelen voor de crew…
CDG - BKK van PE naar Business voor 60k punten of 800 euro. Gedaan voor een combi, aangezien ik nog een aansluitende lange vlucht heb en een paar uur goed wil slapen.