AMS - NCE - AMS: Eur 79, resp eur 99.
Maar niet gedaan.
AMS > LAX komende vrijdag bij OLCI:
Y > J = €1.899,- op zowel app als website.
Expertflyer geeft aan dat er 5 stoelen nog vrij zijn in Premium, echter geen mogelijkheid tot upgraden
Etihad Gold | OneWorld Sapphire (Privilege Club) | SkyTeam Elite+ (Flying Blue) | AMEX Platinum Cardholder | For an AMEX Platinum Card for 50% off + 30.000 Membership Rewards, CLICK HERE
BKK-AMS, PE > WBC: 329Euro / 47.000 miles
Gedaan, een stoel met miles en een stoel cash betaald
Vraag hier je American Express Platinum aan
Ontvang 100.000 Membership Rewards punten
Of vraag hier een American Express Flying Blue aan
Ontvang 70.000 FB-miles
Ozzietukker wrote:CDG-AMS €79, maar 1 uur voor vertrek al operationele upgrade, hield er eigenlijk al rekening mee omdat alle vluchten vanaf cdg naar ams overboekt zijn vandaag.
Vandaag was het €89, en ze deden net alsof er geen operationele upgrade in zat, maar 45 minuten voor vertrek had er niemand gehapt. Toestellen uit cdg zitten tjokvol.
CDG-AMS €79, maar 1 uur voor vertrek al operationele upgrade, hield er eigenlijk al rekening mee omdat alle vluchten vanaf cdg naar ams overboekt zijn vandaag.
AMS-LHR 79 Euro, niet gedaan
LCY-AMS, kreeg geen mogelijkheid vooraf te upgraden, al ging het inchecken ook een beetje haperig, uiteindelijk werd ik bij de gate naar EBC verplaatst 🙂
Vraag hier je American Express Platinum aan
Ontvang 100.000 Membership Rewards punten
Of vraag hier een American Express Flying Blue aan
Ontvang 70.000 FB-miles
DuckDuck wrote:€79 voor BEG - AMS.
Onverwacht toch een op-up gehad op een lege vlucht.
De twee amerikanen op rij 1 vonden de Wanders (falafel) box fantastisch trouwens, ze bleven maar complimentjes geven.
Leuk cultuurverschilletje. Nu is de catering op de Amerikaanse domestic first class vaak ook maar matig afaik. Het boxje heeft in elk geval nog wel wat karakter.
€79 voor BEG - AMS.
Onverwacht toch een op-up gehad op een lege vlucht.
De twee amerikanen op rij 1 vonden de Wanders (falafel) box fantastisch trouwens, ze bleven maar complimentjes geven.
Brangeri wrote:Alcohol.
Nou om daar iets serieuzer op in te gaan, ik heb nu een paar keer een business class vlucht gedaan van +-13 a 14 uur vliegen die zo rond 11.00u a 13.00u start.
Lekker glaasje champagne voor vertrek, direct na vertrek een nieuwe, bij het eten een wijntje, of 2 of 3, en dan na afloop nog glaasje port of likeurtje. Want je vliegt immers business en moet er lekker van genieten is mijn gedachte dan. Maar eigenlijk krijg ik dan meestal een paar uur later beetje hoofdpijn. Ik denk juist dat ik het volgende keren maar wat ga matigen met dagvluchten. Mij helpt het niet.
finsdeflyer wrote:75 euro LCY-AMS; super aantrekkelijk natuurlijk, voor alsnog iemand naast je in de Cityhopper, geen lounge, en een Wanders-doosje.
€79 van en naar Warsaw, maar biz zit hier ook bijna vol heen en terug terwijl in eco voldoende plekken zijn.
Sterker nog, ik zou mijn geblokte seat naast me opgeven om naast iemand te mogen zitten.
Tim82 wrote:De voorste rij van PC zou ook nog wel leefbaar moeten zijn, maar idd ik deed er 15 uren over en dan is ook in business een hele zit. Ik dacht nog, hoe overleef je in hemelsnaam economy? 😮
Alcohol.
-> 20.000 Membership Rewards bij Amex en het eerste jaar korting.
Mocht je mijn link gebruiken, stuur me een DM en ik doe een donatie om 50 bomen te planten.:)
Tim82 wrote:De voorste rij van PC zou ook nog wel leefbaar moeten zijn, maar idd ik deed er 15 uren over en dan is ook in business een hele zit. Ik dacht nog, hoe overleef je in hemelsnaam economy? 😮
Haha.. Vraag me alleen af of het dus die 80K miles waard is.
De voorste rij van PC zou ook nog wel leefbaar moeten zijn, maar idd ik deed er 15 uren over en dan is ook in business een hele zit. Ik dacht nog, hoe overleef je in hemelsnaam economy? 😮