Vanaf 15 september wordt er op nieuwe boekingen een brandstoftoeslag bij Cathay Pacific en dochter Dragonair (binnenkort Cathay Dragon) geheven. Dat maakt de maatschappij uit Hong Kong bekend op de website. Deze heffing geldt voor reizen die buiten Hong Kong beginnen. De luchtvaartauthoriteit uit de stadstaat heeft een fuel surcharge namelijk verboden voor vluchten die daar vertrekken. De toeslag bedraagt US$ 14 per flight sector en geldt ook voor baby en infant tarieven. Volgens Cathay zal de toeslag maandelijks veranderen afhankelijk van de olieprijs.

Het is frappant dat er nu een brandstoftoeslag wordt ingevoerd. De prijzen voor kerosine liggen op een recordlaagte. Deze prijzen betaalt Cathay echter niet omdat ze voor een erg lange periode aan fuel hedging gedaan hebben; wat betekent dat ze een oude prijs voor brandstof hebben vastgelegd in de veronderstelling dat de prijzen gingen stijgen. Deze afgesproken prijs ligt veel hoger dan de huidige prijs. Hierdoor heeft de maatschappij in de eerste helft van 2016 ruim €515 miljoen verloren. De rekening van de verkeerde gok van het management komt nu dus bij de passagier te liggen. Dit komt ook nog bovenop de nieuwe luchthavenbelasting voor een nieuwe landingsbaan van zo’n €18 die sinds augustus geheven wordt.