Langere wachttijden personeelstekort: overzicht
- Topicstarter Menno
- Startdatum
VinceG
Silver Member
GeaccepteerdEhh ja ..ik moet eerlijk zeggen dat ik de laatste tijd echt niet lekker in mijn vel zit..
De oorlog in Oekraine raakt mij heel persoonlijk. Ik heb vrienden verloren in Rusland die al dan niet echt in Putin geloven of domweg bang zijn om kritiek te leveren...
Dat ik nu impulsief en onnadenkend bovenstaande heb gezegd spijt me oprecht. Ik heb nota bene altijd jouw input net als de input van anderen hier met veel belangstelling gelezen..."
Dat je nog de moeite neemt om te reageren vind ik "groots".
Mijn vriend is een "meelezer" hier en heeft me ook op mijn reactie gewezen...
Ik hoop dat je mijn excuses aanvaard want het was echt niet de bedoeling zo te reageren op een individu. Ik was gewoon woedend en gefrustreerd in algemene zin over de oorlog en over al mijn geannuleerde vluchten..3 Irish dance shows gaan nu niet door door annuleringen ...maar niet door Covid of Schiphol maar door al die problemen elders in Europa...Daar kunnen jullie forum bewoners helemaal niks aan doen...
@ Sandor had ik maar ff een kalmerende whiskey tot mijn beschikking..dan had ik zeker niet zo dom gereageerd
Nogmaals VinceG Sorry en ga door met je input hier..!
FlyingDutch
Blue Tier
Mijn broer vloog vorige week via DUS en heeft ook daar 2 uur in de security check rij gestaan. Het is wellicht niet zo frequent als op schiphol maar ook daar zijn er soms problemen
Ozzietukker
Silver Member
Dusseldorf vanmorgen rond 04.45 leek een gekkenhuis, doorgang c liet niks meer in de rij toe, bij b was de rij lang maar schuin bij priority erin en uiteindelijk was ik er in 13 minuten doorheen, maar dat geldt zeker niet voor iedereen, dat had zomaar een uur kunnen duren….
Ik had dinsdag trouwens iemand voor mij die beneden een “vriend” gebruik liet maken van zijn Privium pas. Boven bij het poortje naar de security stond iemand hem al op te wachten met de woorden “u heeft een probleem meneer, dit is fraude en wij gaan uw pas innemen”. Weet niet hoe heet de soep gegeten wordt en of ze de pas echt hebben ingenomen maar het is natuurlijk niet erg snugger om dit te doen voor iemand anders..
Ruut
Silver Member
Het is natuurlijk ook een soort van kopie van je paspoort. Als ze willen kun je hier denk ik aardig mee in de problemen komen...
MichaelNight
Silver Member
We verassend snel dat ze hem boven al hebben opgewacht voor de poortjes!
Ozzietukker had ook al zo'n verhaal. Het zal wel dus heel veel voorkomen momenteel als je reisgenoot uren later binnenkomt en zelfs je gezamenlijke vlucht mist.
Ik heb zelf geen privium maar is het zo dat bijvoorbeeld je foto verschijnt als je je priviumpas ergens aanbied of anderzins direct gecontroleerd wordt?
Laatst bewerkt:
Ozzietukker
Silver Member
Er worden nu dedicated mensen ingezet om de horde mensen in goede banen te leiden en als je er even staat dan ken je de veel gebruikte trucks wel.
Een beetje gemotiveerde medewerker is hier dan ook wel alert op.
TheFlyingDutchboy
Gold Member
Hoe komen ze hierachter? Een pasje zonder foto is wel gevoelig voor dit soort acties.
Ozzietukker
Silver Member
Dat kan, maar als er controle is mag zij en kind in reguliere rij en mag jij wel priority…
Als je jouw Privium pas ook kwijt wilt raken dan go for it..
Er stond beneden bij de roltrap iemand van Schiphol de boel in de gaten te houden. En ja die zag de man met de pas iemand anders “helpen”. Hij liep er achteraan en boven bij het 2e poortje mocht hij meelopen.
MichaelNight
Silver Member
Dat statement van KLM dat de meeste pax van geannuleerde vluchten vaak alsnog dezelfde dag meekunnen. Dat snap ik niet helemaal. Waarom zou dat dan het aantal pax naar beneden brengen en/of de druk op de sec-check verlagen?
Eagle
Silver Member
Gisteravond op BON: van inleveren huurauto tot de lounge in een minuutje of 5. Zonder priority zal het hooguit 10 minuten langer hebben geduurd.
Nu de overstap op AMS naar GDN. Aangekomen op F gate, de transfer security check gesloten. Overstappers moesten zich melden bij de marechaussee beneden (dit werd overigens nergens aangegeven) en werden vervolgens in groepjes van 5, na inname van de paspoorten, door een security medewerker in een wandeling van circa 15 minuten door de krochten van Schiphol naar een security check gebracht die wel open was (erg weinig banden open en enorme rijen), bij de G gate. Daar gelukkig door priority nog vrij vlot door de check heen kunnen komen. Al met al zeker 1,5 uur voor we in lounge 52 zaten. Diverse overstappers die krap een uur de tijd hadden, dat haal je dus zeker niet omdat je ook nog door de check naar Schengen moet waar ook een flinke rij leek te staan. Hoop mensen flink in de stress gezien. In de media zie je dan dan het aantal opstappers op AMS teruggebracht moet worden, maar de overstappers hebben ze ook duidelijk niet onder controle.
Nu de overstap op AMS naar GDN. Aangekomen op F gate, de transfer security check gesloten. Overstappers moesten zich melden bij de marechaussee beneden (dit werd overigens nergens aangegeven) en werden vervolgens in groepjes van 5, na inname van de paspoorten, door een security medewerker in een wandeling van circa 15 minuten door de krochten van Schiphol naar een security check gebracht die wel open was (erg weinig banden open en enorme rijen), bij de G gate. Daar gelukkig door priority nog vrij vlot door de check heen kunnen komen. Al met al zeker 1,5 uur voor we in lounge 52 zaten. Diverse overstappers die krap een uur de tijd hadden, dat haal je dus zeker niet omdat je ook nog door de check naar Schengen moet waar ook een flinke rij leek te staan. Hoop mensen flink in de stress gezien. In de media zie je dan dan het aantal opstappers op AMS teruggebracht moet worden, maar de overstappers hebben ze ook duidelijk niet onder controle.
Ozzietukker
Silver Member
Omdat je nu ook minder tickets hoeft te verkopen in de toekomst, want je hebt de capaciteit niet meer, dus dat helpt.
Daarnaast gaat het vooral om opstappers op Amsterdam, dus haal je de eerste vlucht van de dag eruit om daar de druk te verlichten. En die raakt de overstappers niet en de opstappers die verplaatst worden komen in theorie op een ander moment bij de security.
En natuurlijk heb je mensen die van de vlucht afzien.
Mijn ervaring is dat ze nu juist vaak de laatste vlucht eruit gooien bij KLM. Ik kan het natuurlijk mis hebben maar het toestel waar het om gaat bouwt gedurende dag steeds wat meer vertraging op lijkt het. Als je de laatste eruit haalt is het personeel en het toestel tenminste niet veel te laat terug op Schiphol zo komt het op mij over.