InsideFlyer Café

Aangezien er geen apart topic is, maar ik toch wel benieuwd ben vraag ik het maar even hier. Is er toevallig al iemand in de nieuwe lounge op Eindhoven geweest? Vlieg a.s. woensdag met Wizzair (eerste keer) en heb toegang via PP. Vergelijkbaar (qua aanbod) met de aspire lounges van Swissport op AMS?

geen idee of het vergelijkbaar is met andere lounges maar voor Eindhoven is het een prima lounge. Kleinschalig opgezet met genoeg zitgelegenheden. Buffet is klein maar voldoende net als de beschikbaarheid van (alcoholische) dranken
 
Vlieg volgende week naar US op Delta ticket (meer miles) Heenweg via AMS uitgevoerd door KLM, terugweg Delta. Kan ik op heenweg ook upgraden met FB miles? (Boekingsclass X)
 
Iemand ervaring met rondreizen in Portugal? Ik ben benieuwd welke hotelketen interessant is. In een periode van 16 dagen voor 4 tot 5 keer 1 a 2 nachten. Aan het einde nog 6 nachten aan de zuidkust een strandhotel. Wellicht kan ik met die nachten nog status opbouwen?
Ik zag dat NH redelijk goed vertegenwoordigd is. Executive kamers trekken mij meestal wel.
Ik heb de intentie om aan te vliegen op Lissabon met KLM.
 
ik heb een kortingsvoucher van €10 gekregen van Austrian. In te wisselen t/m half april. Zal 'm zelf zeer vermoedelijk niet nodig hebben. Iemand die toevallig op het punt staat wat te boeken via Austrian?
Er staat overigens dat 'Terms & Conditions apply', maar nergens staat dan wat die zijn.
 
Aangezien er geen apart topic is, maar ik toch wel benieuwd ben vraag ik het maar even hier. Is er toevallig al iemand in de nieuwe lounge op Eindhoven geweest? Vlieg a.s. woensdag met Wizzair (eerste keer) en heb toegang via PP. Vergelijkbaar (qua aanbod) met de aspire lounges van Swissport op AMS?

Correct me if I am wrong, maar de lounge op EIN accepteert nog geen PP, toch?
 
Iemand die mij wellicht via privé berichten uit kan leggen hoe BCD Seat Availability (en Expertflyer) precies je de load vertellen van het vliegtuig in Economy en Business? Ik weet dat ze de fare classes aangeven zoals hieronder en dan het aantal tickets die beschikbaar zijn in die klasse, maar dat zou betekenen dat op deze vlucht nog 7 in J-fare, 7 in I en 7 in O zijn, maar er zijn niet eens 21 BC seats op een Embraer volgens mij?

21_screenshot2020-01-26at12.44.10.png


Ik gebruik bcd i.v.m. dat ik alleen de gratis versie heb van Expertflyer, en dus alleen het stoelplan zie.
 
Iemand die mij wellicht via privé berichten uit kan leggen hoe BCD Seat Availability (en Expertflyer) precies je de load vertellen van het vliegtuig in Economy en Business? Ik weet dat ze de fare classes aangeven zoals hieronder en dan het aantal tickets die beschikbaar zijn in die klasse, maar dat zou betekenen dat op deze vlucht nog 7 in J-fare, 7 in I en 7 in O zijn, maar er zijn niet eens 21 BC seats op een Embraer volgens mij?

21_screenshot2020-01-26at12.44.10.png


Ik gebruik bcd i.v.m. dat ik alleen de gratis versie heb van Expertflyer, en dus alleen het stoelplan zie.

De airline is bereid om nog 7 BC tickets te verkopen. De goedkoopste fare classe hierzo is O, die fare heeft echter bepaalde condities/voorwaarden. Er zijn echter vaak pax die een fully refundable/changeable ticket willen, maar één dag ergens en/of geen Zondag verblijven, of bijvoorbeeld 2 stopovers hebben.

Daar voldoet een O fare niet aan en dus mogen ze een (duurder) ticket uit een hogere fare klasse aanschaffen.
Wil je nog meer info dan ben je vaak aangewezen op de systemen (zoals SNAPP, AXIS) van de airlines zelf.
 
Laatst bewerkt:
Hoi allen. Zijn er mensen met succesverhalen van het switchen van SkyTeam naar Star Alliance, zonder verlies van veel voordelen etc.? Merk dat het misschien wel beter uitkomt en hoor van meerdere mensen verhalen dat ze er meer uit halen...
 
Hoi allen. Zijn er mensen met succesverhalen van het switchen van SkyTeam naar Star Alliance, zonder verlies van veel voordelen etc.? Merk dat het misschien wel beter uitkomt en hoor van meerdere mensen verhalen dat ze er meer uit halen...
Je kan een status match met TK naar *G aanvragen.

Maar *G wordt wel steeds minder waard qua third party lounges.
 
Laatst bewerkt:
Vandaag voor het eerst ‘AnyTIME for you’ mogen ervaren (AMS-JNB). Best leuke gerechten. FA’s moeten nog wel een beetje wennen (duurt lang). En het is dus niet ‘AnyTHING for you’:D . Ik dacht gewoon lekker door bestellen, ze deed er overigens niet moeilijk over ;)!
 
Iemand heeft zich even lekker een frietje mayo en hamburger het vliegtuig mee in genomen vanuit de luchthaven.
Voor mij valt zoiets in de categorie blote voeten over de rand van stoelen / tegen bulkhead muur.
Heel de lucht verziekt. Overal ligt zooi om hem heen. En van die lekkere vettige vingers nu afvegen aan de stoel.

Ben ik de enige die dit enorm smerig vind? Weet dat het in de US wel eens vaker voorkomt. Maar hier in EU nog niet gezien.
:confused:o_O
 
Iemand heeft zich even lekker een frietje mayo en hamburger het vliegtuig mee in genomen vanuit de luchthaven.
Voor mij valt zoiets in de categorie blote voeten over de rand van stoelen / tegen bulkhead muur.
Heel de lucht verziekt. Overal ligt zooi om hem heen. En van die lekkere vettige vingers nu afvegen aan de stoel.

Ben ik de enige die dit enorm smerig vind? Weet dat het in de US wel eens vaker voorkomt. Maar hier in EU nog niet gezien.
:confused:o_O

Ik ben het 100% met je eens. Wat mij betreft is het gewoon een reden om iemand de toegang tot het vliegtuig te ontzeggen. Eerst die troep opeten, je klauwen wassen en daarna maar opnieuw aansluiten in rij.
 
Iemand heeft zich even lekker een frietje mayo en hamburger het vliegtuig mee in genomen vanuit de luchthaven.
Voor mij valt zoiets in de categorie blote voeten over de rand van stoelen / tegen bulkhead muur.
Heel de lucht verziekt. Overal ligt zooi om hem heen. En van die lekkere vettige vingers nu afvegen aan de stoel.

Ben ik de enige die dit enorm smerig vind? Weet dat het in de US wel eens vaker voorkomt. Maar hier in EU nog niet gezien.
:confused:o_O

Ik zie het eigenlijk nooit. Maar wmb moet dit verboden zijn. Niet te harden...
 
Tsja, meeste wat grotere airports zijn ook nog eens vreetschuren.
Als de pax zijn voorgaande 2 uur durende vlucht geen maaltijd had & zijn volgende vlucht ook niet en hij heeft een korte overstap tijd dan zijn de mogelijkheden haast eindeloos.
Hot Dogs, Pizza's, Tuna melt, Tex-Mex, burgers & (garlic) fries v/d plaatselijke Whataburger, messy KFC buckets of ramen noodles en dan lekker slurpen :p
 
:) Ik zag laatst iemand die de KLM Non-Schengen lounge wilde binnenkomen met een gevulde MC Donalds papieren zak geweigerd worden. Dat was niet toegestaan.
Dat vond ik persoonlijk een beetje ver gaan, immers je kunt in de lounge ook eten en drinken dus is het niet raar als iemand dat wil opeten.

In een vliegtuig kan ik wel weer begrijpen als je geweigerd zou worden, want zelfs in de trein heb ik er al moeite mee dat men het doet want je ruikt het inderdaad goed.
 
Gister in de hotellounge ook 2 mensen die met een zelf meegebrachte fles amaretto met behulp van blikjes fris uit de lounge zelf mixjes gingen maken. Ook zoiets waarvan ik denk, is dat niet een beetje op het randje?
 
Terug
Top