TheFlyingDutchboy
Gold Member
Net QR Business geboekt met Avios. Blijken ze sinds dit weekend een toeslag te vragen voor stoelselectie. 
InsideFlyer Café
- Topicstarter Lionell
- Startdatum
FlyingNelus
Blue Tier
Net QR Business geboekt met Avios. Blijken ze sinds dit weekend een toeslag te vragen voor stoelselectie.
Dat is ff goed klote! Wat vragen ze per stoel als ik vragen mag? En is dit dan voor elke vlucht?
TheFlyingDutchboy
Gold Member
95€ voor AMS-DOH.
De website laat nog steeds zien dat seat selection included is maar daar heeft de klantenservice geen boodschap aan.
RickJansen
Silver Member
Ben voor het eerst Iberia long haul gevlogen en vind hun boardingpassensysteem top. Bij Qatar, waar ik platinum ben, staat altijd op mijn BP group 3 of 4. Hier stond group 0 op bij al mijn vluchten. Group 0 was voor top elites, group 1 business, group 2 voor gold, 3 voor silver en 4 en 5 voor economy. Bij Qatar heb ik ook altijd prio boarding en zeggen ze dat ze er niet group 1 op kunnen zetten; dit systeem vond ik erg goed!
PieterPost
Newbie
volgens https://www.qatarairways.com/en/Privilege-Club/membership-tiers.html zou je gewoon prio boarding moeten hebben, zou er dan toch eens achteraan gaan
RickJansen
Silver Member
Ik heb ook prio boarding hoor, maar er staat altijd group 3 of 4 op mijn ticket terwijl er ergens ook klein QR PLAT op staat. Moet dan altijd met mijn digitale pas lopen, en dan zeggen ze...ja we kunnen er geen groep 1 van maken, want dat is business. Kijk naar Iberia, denk ik dan..
Een vraagje over een KLM vlucht boeken via Booking.com. Ik heb daar helemaal geen ervaring mee en vroeg me af of je als platinum lid ook meteen alle benefits hebt zoals de stoelkeuze. Of levert dat een hoop gedoe op, iemand ervaring? Het scheelt een paar tientjes voor een retourtje ten opzichte van bij KLM zelf boeken.
Frankb
Blue Tier
Geen gedoe je hebt alleen gedoe bij het wijzigen van je vlucht.
Dan1
Silver Member
Zelfs Josh Cahill boekt via Booking: https://viewfromthewing.com/youtube...ed-him-on-inaugural-flight-airline-hits-back/
Ik zou het zelf nooit doen...
Ik zou het zelf nooit doen...
westi
Silver Member
Paar keer gedaan omdat het prijsverschil echt te groot was. Ik hoef bijna nooit tickets te wijzigen, dus dat risico was verwaasloosbaar. Na het boeken kan je ze direct bij AFKL managen.
Ozzietukker
Silver Member
Het gaat om wijzigingen niet alleen als je dat Elf wil maar ook als KLM er vooraf vluchten uithaalt en er een alternatief geboden wordt, dan moet alles via de OTA.
Alleen als de vlucht binnen het check in window moet worden gewijzigd kan KLM voor je doen omdat het dan valt onder integular operations.
Na covid is er vanuit mijn werkgever 1 duidelijke regel alleen boeken bij de maatschappij zelf.
Dan1
Silver Member
Dan1
Silver Member
Hier zou ons toekomstige kabinet van kunnen leren: €4 tot €16 vliegbelasting die echt geïnvesteerd wordt in SAF en dus verduurzaming, in plaats van die woekerprijzen in Nederland die gewoon in de pot algemene middelen verdwijnen en niets meer is dan reizigers kaalplukke: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nie...sting-om-duurzame-brandstoffen-mee-te-betalen
Hopelijk krijgen we een centrumrechts kabinet en gaan we snappen dat we de luchtvaartindustrie moeten koesteren
Hopelijk krijgen we een centrumrechts kabinet en gaan we snappen dat we de luchtvaartindustrie moeten koesteren
Laat dat nieuwe kabinet dan ook eens wat investeren in het spoor naar Schiphol toe, en iets doen aan de eeuwig durende werkzaamheden daar op het treinstation. Wat een chaos weer deze dagen op Schiphol met opgeheven treinen, vertraging, en perrons zo vol dat het gewoon een zootje was. Een paar weken terug kwam ik vanuit Leiden niet verder dan Hoofddorp ook door een stremming op Schiphol.