Urbanjazz
Silver Member
Dit lost het meestal op inderdaad. Wat ook helpt is het netwerk eerst “vergeten” omdat er nog “iets” van je vorige vlucht gelinkt is. Misschien M.a.c. Adres.
InsideFlyer Café
- Topicstarter Lionell
- Startdatum
NisshinMaru
Blue Tier
Thnx ga het proberen!
NisshinMaru
Blue Tier
Bjorn
Silver Member
Al eens via de website geprobeerd? De app is echt een gedrocht en heeft vaker bugs.
NisshinMaru
Blue Tier
Haha, ook daar zonder succes! Maar het vreemde is dat ik dit heel vaak heb, ik dacht dat er wellicht een reden voor was..
MoonJ
Silver Member
Had ik vorige maand naar Birmingham ook. Heel gek. Opzich zou klantenservice je kunnen helpen hiermee. Bij mij wilde ze alleen dat ik opnieuw ging betalen voor een Eco Comfort stoel, wat nergens op sloeg want ik zat al op eentje waar voor betaald was. Wilde ze de bankafschrift zien dat ik voor een Eco Comfort stoel had betaald... Bizar.
michiel1
Blue Tier
Ik heb het ook voor mijn aanstaande reis. Geen seatingplan te zien, niet in de app, maar ook niet op de website. Ik zit welliswaar op 1A, dus geen enkele reden om van stoel te veranderen. maar het moet gewoon werken, niet dus.
NisshinMaru
Blue Tier
1A bij de WC?
Btw: ik heb even opnieuw ingelogd in de app. (met flyingblue-nummer, niet e-mail (deed die niet). en nu doet die het weer.
Ruut
Silver Member
Hoef je niet zo ver te lopen als je wilt roken...1A bij de WC?
NisshinMaru
Blue Tier
Ruut
Silver Member
Godenzoon14
Silver Member
er is geen 789 en ook geen designator -900 bij de dreamliner...
MoonJ
Silver Member
De 777 is wel weer een stuk krapper in breedte dan de 787, en ik ben wat breder en minder lang dus vind de Dreamliner juist een fijner toestel. To each their own!
MoonJ
Silver Member
Denk niet dat velen hier al de nieuwe Premium Comfort van KLM hebben uitgeprobeerd, maar toch vraag ik even een opinie:
KLM Premium Comfort (2-3-2) of Delta Premium Select op de A330neo (2-3-2)?
Ik heb hem nu staan op AMS > MSP, vlucht van ca. 8 uur in Premium Comfort, om vervolgens 3.5 uur met DL in Economy Comfort(+) door te vliegen naar LAS.
Echter kan ik gratis omboeken naar AMS > SLC, vlucht van ca 10 uur in Premium Select, en dan nog maar 1.5 uur door te vliegen naar LAS in Comfort+.
Ik twijfel omdat PC van KLM er comfortabeler eruit ziet, maar de route via SLC zorgt dat ik een langer gedeelte van de reis in Premium Economy zit en minder in een normale Economy stoel. Ook is deze route 1.5 uur sneller in totaal met overstaptijden dan de KLM route.
Hebben mensen hier ervaring met Premium Select in de 339 van DL?
KLM Premium Comfort (2-3-2) of Delta Premium Select op de A330neo (2-3-2)?
Ik heb hem nu staan op AMS > MSP, vlucht van ca. 8 uur in Premium Comfort, om vervolgens 3.5 uur met DL in Economy Comfort(+) door te vliegen naar LAS.
Echter kan ik gratis omboeken naar AMS > SLC, vlucht van ca 10 uur in Premium Select, en dan nog maar 1.5 uur door te vliegen naar LAS in Comfort+.
Ik twijfel omdat PC van KLM er comfortabeler eruit ziet, maar de route via SLC zorgt dat ik een langer gedeelte van de reis in Premium Economy zit en minder in een normale Economy stoel. Ook is deze route 1.5 uur sneller in totaal met overstaptijden dan de KLM route.
Hebben mensen hier ervaring met Premium Select in de 339 van DL?
Laatst bewerkt:
FlyingBlob
Blue Tier
Houd rekening met het opnieuw inchecken van je koffers bij een overstap in Amerika. Dus een korte overstap kan juist tegen je werken ipv in je voordeel.
Tripje naar de Malediven geboekt
Wel een pakketreis dus had geen invloed op de maatschappij, we gaan met Emirates. Ben benieuwd, wordt mijn eerste keer met hun. Had stiekem wel gehoopt op KLM want ik had 150k miles gespaard voor een upgrade, maar als ik de verhalen mag geloven is EC bij Emirates ook prima.
Wel een pakketreis dus had geen invloed op de maatschappij, we gaan met Emirates. Ben benieuwd, wordt mijn eerste keer met hun. Had stiekem wel gehoopt op KLM want ik had 150k miles gespaard voor een upgrade, maar als ik de verhalen mag geloven is EC bij Emirates ook prima.
lloydje33
Silver Member
Ec bij Emirates is beter als bij KLM m.i. Catering stuk beter, het IFE systeem is het beste wat er is en de A380 is een super fijn stil vliegtuig. In de B777 is het nog steeds prima maar niet zo fijn als in A380. Tip als je gratis goede stoelen wil hebben Tussen 72u en 48u voor vertrek is de seatmap open. Anders moet je wachten tot check-in.Tripje naar de Malediven geboekt
MoonJ
Silver Member
Ja klopt, echter is mijn route nu een 4u+ overstap en die met DL een 3uurs, dus daar blijft genoeg tijd voor. Als het goed is bij beide genoeg tijd over voor een GE enrollment.
MoonJ
Silver Member
Tripje naar de Malediven geboekt
Leuk! Welk resort zit je? Emirates kan af en toe ook met redelijke (cash) upgrade prijzen. DXB > MLE zou ik niet doen want dat is een erg korte vlucht van +- 4 uur.
@MoonJ ik heb in het najaar Delta heen/KLM terug gedaan naar de VS. In alles is KLM net wat meer premium beleving. Echt glaswerk ipv een plastic bekertje. Opruimen met een dienbladje vs met een vuilniszak door de cabine lopen na het eten. Ook deed KLM meer drankrondes.
Het zitcomfort is min of meer zelfde, al vond ik het wel ineens knus worden bij Delta toen mijn voorganger maximaal reclinede, dan heb je bijna zijn achterhoofd in je gezicht. Ik zou in ieder geval de voorste rij selecteren.
Het zitcomfort is min of meer zelfde, al vond ik het wel ineens knus worden bij Delta toen mijn voorganger maximaal reclinede, dan heb je bijna zijn achterhoofd in je gezicht. Ik zou in ieder geval de voorste rij selecteren.