Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)
- Topicstarter SVDH
- Startdatum
In de categorie durf te vragen, ik heb vorige week Platinum gehaald. Is er hier nog iemand die nog een platinum luggage tag heeft liggen die ik over mag nemen? Stuur maar een PM.
Je kon ze vroeger ook op marktplaats en ebay vinden, misschien is dat nog mogelijk?
Dan1
Silver Member
Flying Blue Earn Miles Online vraag:
Ik wil iets bij Coolblue kopen, maar het dan ophalen in de winkel (want: ongeduldig
) Kan ik dan nog steeds de FB Miles binnenharken of telt dat alleen bij online bestellen en thuisbezorgen?
Het verschil zit hem in de betaling: bij ophalen in de winkel betaal je daar en niet online. Ik vraag mij af of de transactie dan wel volledig wordt gelogd ja/nee, zoals bij Booking.com wel het geval is als je uiteindelijk je hotel hebt betaald.
Ik wil iets bij Coolblue kopen, maar het dan ophalen in de winkel (want: ongeduldig
) Kan ik dan nog steeds de FB Miles binnenharken of telt dat alleen bij online bestellen en thuisbezorgen?Het verschil zit hem in de betaling: bij ophalen in de winkel betaal je daar en niet online. Ik vraag mij af of de transactie dan wel volledig wordt gelogd ja/nee, zoals bij Booking.com wel het geval is als je uiteindelijk je hotel hebt betaald.
WHM
Blue Tier
In de categorie durf te vragen, ik heb vorige week Platinum gehaald. Is er hier nog iemand die nog een platinum luggage tag heeft liggen die ik over mag nemen? Stuur maar een PM
Zie nu een platinum for life luggage tag op MP voor EUR 50!
Doe er je voordeel me
Ruut
Silver Member
Uh, hoe bedoel je dit?
WHM
Blue Tier
Ik denk dat hij bedoelt:
- of hij de 2de persoon kan zijn bij een FB Platinumkaart, zgn partnerkaart
Met gold kan ik geen combi maken.
Op dit moment heeft Flying Blue/KLM een matching proces voor bewoners buiten NL en FR, misschien kan je via je ITA-status een matching aanvragen met een niet-NL en niet-FR adres.
Succes!
NLAviation
Blue Tier
Nog een paar dagen dan zit ik eindelijk weer is World Business Class bij KLM, kijk erg uit naar de vlucht en service.
Inmiddels probeer ik jaarlijks 1x business class vlucht te boeken als er enig sinds betaalbare vluchten te vinden zijn.
Ik moet wel zeggen dat ik de service jaarlijks wat vind afnemen, ik weet nog wel een paar jaar geleden dat ze constant drankjes serveerde nu moet je er vaker om vragen.
De maaltijden zijn meestal wel goed behalve dat ik vorig jaar maar 1 broodje kreeg bij de maaltijd.
Ben ik de enige die dit zo ervaart?
Overigens, jammer dat de virtuele tour door de KLM toestellen niet meer werkt.
https://insideflyer.nl/loop-virtuee... nu mogelijk om,mogelijk voor de gehele vloot.
Keek vaak altijd even voordat ik een stoel selecteerde.
Inmiddels probeer ik jaarlijks 1x business class vlucht te boeken als er enig sinds betaalbare vluchten te vinden zijn.
Ik moet wel zeggen dat ik de service jaarlijks wat vind afnemen, ik weet nog wel een paar jaar geleden dat ze constant drankjes serveerde nu moet je er vaker om vragen.
De maaltijden zijn meestal wel goed behalve dat ik vorig jaar maar 1 broodje kreeg bij de maaltijd.
Ben ik de enige die dit zo ervaart?
Overigens, jammer dat de virtuele tour door de KLM toestellen niet meer werkt.
https://insideflyer.nl/loop-virtuee... nu mogelijk om,mogelijk voor de gehele vloot.
Keek vaak altijd even voordat ik een stoel selecteerde.
Ozzietukker
Silver Member
Nou op mijn laatste heenvlucht van Amsterdam naar Bangkok bleef men komen, het was nog niet op of men kwam weer langs. Daarnaast was de maaltijd uitermate lekker, dat deze is genomineerd voor beste maaltijd.
Terug lokaal geladen in Bangkok was het eten echt beduidend minder als in niet eetbaar, de laatste homp rundvlees viel zeker in de categorie.
Je merkt ook altijd dat de crew terug er wat minder zin in heeft. Mijn lichaam bleek dat ook tijdens de vlucht en dan is 1-2-1 opstelling perfect zodat ik zowaar fit aan kwam, heen ook trouwens, dat is de echte meerwaarde.
SanderDekker
Newbie
Leuk! Weet je al welk vliegtuig het wordt? En wat is je bestemming?
Ik vlieg sinds 2015 regelmatig BC naar de VS en zie zowel plussen als minnen. Plus zijn de 'pods' met betere schermen en totale privacy in de Dreamliners. Min is de kwaliteit vh eten die toch is afgenomen. Qua 'service' (wellicht omdat ik Plat ben) merk ik geen verschil; het is eigenlijk altijd zeer goed.
Qua 'gevoel' mis ik de 747 wel; een plek op het upperdeck was gaaf. Enorm veel ruimte (alleen wel minder privacy) en het trapje omhoog.
JdV030
Blue Tier
Persoonlijk vlieg ik vaak op de 787-9 en 10 in BC. Meestal naar westkust VS. Helaas niet op de 777-300. Ik zou graag de privacydeurtjes ook op de dreamliners zien verschijnen. Verder zijn de stoelen kneiterhard en passen mijn maat 47 voeten met moeite in de daarvoor bestemde ruimte. KLM verstrekt itt andere maatschappijen ook geen matrasjes bij nachtvluchten. Al met al is het harde product echt niet beter dan middelmatig imo. Eten en drinken is oke, niet bijzonder maar kwalitatief in orde en ook qua hoeveelheden. Het is dat ik graag rechtstreekse vluchten boek maar anders zou ik wel beter maatschappijen weten voor hetzelfde of minder geld.
NLAviation
Blue Tier
Klinkt niet verkeerd, het constant langs gaan met drankjes kan ik me uit de historie nog wel herinneren maar de afgelopen 2 keer BC was dat wel beduidend minder.
Wat je zegt over de terugvlucht klopt wel, ik heb meestal een nachtvlucht en dan loopt de crew helemaal weinig langs in WBC omdat ze er naar mijn idee vanuit gaan dat je toch wel zal ''slapen'' nou zelfs in WBC kan ik niet slapen dus vind het dan wel fijn als ze dan toch regelmatig langs komen.
Ja het is helaas de A330-300 met nog een 2-2-2 opstelling, bestemming is Bonaire.
Blijft jammer dat ze nog de oude opstelling hebben maar mijn alternatief vanaf Curaçao was gewoon helaas niet praktisch.
Vanaf 2028 de A350 in de vloot dus daar wacht ik met smart op, al hoop ik dat KLM toch weer de Dreamliner gaat inzetten op de route Aruba/Bonaire.
Wees blij met de 787, ik moet het eigenlijk altijd doen met de A330.
Ik snap wel je wens betreft de privacy deurtjes dat is toch wel erg fijn als dat er is maar zie dat niet snel komen bij de 787 omdat die WBC nog vrij nieuw is.
JdV030
Blue Tier
Vandaag weer eens een falende KLeM Crapp.
Gatewijziging. Op de borden van de luchthaven. Maar geen sms of waarschuwing in de app. Boarding ook 10 minuten vroeger. Slechte zaak weer.
Aan boord ook niet best. Vies toilet. Geen water meer zodat er geen koffie of thee gezet kon worden. Pfff. Ga er maar eens even een mail aan wagen richting mijn PA.
Gatewijziging. Op de borden van de luchthaven. Maar geen sms of waarschuwing in de app. Boarding ook 10 minuten vroeger. Slechte zaak weer.
Aan boord ook niet best. Vies toilet. Geen water meer zodat er geen koffie of thee gezet kon worden. Pfff. Ga er maar eens even een mail aan wagen richting mijn PA.
Laatst bewerkt:
MoonJ
Silver Member
Ben het helaas met je eens. Heb de laatste 3x het gevoel gehad dat na de maaltijd service, ze zo snel mogelijk het licht dimmen en je verder naar de galley moet of het knopje moet gebruiken. Op AMS - CUR kwamen ze buiten de maaltijd services (Main, snack en pre-landing) 0 x langs met een losse drank ronde of überhaupt even door de cabine lopen en checken. Nu ben ik niet de moeilijkste op het gebied van naar de galley lopen als ik dorst heb, maar het is echt wel een groot verschil met ME en Aziatische airlines die pro actief en regelmatig een top-up aanbieden.
Vliegende_Keep
Silver Member
Check ff bij CZ of SV met je KLM bookingcode, bij mij kwam daar vervolgens een ander bookingscode uit die ik wel bij (in mijn geval) Aerolineas kan gebruiken.
NLAviation
Blue Tier
Klopt zo ervaar ik het ook wel ja, Er zijn inderdaad wel redelijk wat mensen in de BC die het liefste gelijk gaan slapen (wat ik persoonlijk zonde van het geld vind als je alleen maar gaat slapen maargoed..) maar ik vind dat ook als het een nachtvlucht is ze af en toe best een ronde mogen lopen en voor de mensen die wel wakker zijn iets te drinken mogen aanbieden.
Het is toch het extra stukje service wat je in WBC verwacht!
Ik ben benieuwd... na 20 juni kan ik zeggen hoe mijn terugvlucht is gegaan.