Ik denk dat dit vooral te maken heeft met wat je er voor over hebt. Ik denk dat hier weinig over te vinden is op forums, omdat je officieel niet mag handelen in SWU's. In 2014 heeft Lucky een
artikel geschreven, waarbij hij 8 SWU's waardeert op $ 4/K.
Je voegt natuurlijk wel behoorlijk veel waarde toe als je van een deep discount economy tarief ineens naar C gaat. Vooral als je in nieuwe / gerefitte toestellen zit. Als je een upgrade offer krijgt voor € 350,00 van LHR-JFK dan is dat een prima (zelfs vrij goedkope) deal denk ik. En als de SWU space direct te clearen is, dan is die waarde natuurlijk nog hoger (al is het maar omdat je dan ook nog een voorkeursstoel kunt kiezen). Stel mijn SWU verloopt bijna, dan zou ik € 350,00 een nette vergoeding vinden per SWU.
En als je meerdere segmenten hebt geboekt, op mooie toestellen, dan kun je die tot max 3 segmenten toepassen. Onlangs postte ik hier een milesrun waarbij je meerdere widebody's kon vliegen, waarbij de SWU direct te clearen was. In mijn ogen heeft de SWU dan een significante meerwaarde.
