Bij LH kwam vorige week voor boarden iemand langs met een weegschaal. Ik neem aan dat ze ook keken naar afmetingen.

MVA20 wrote:Daar zouden ze aan de gate al op moeten controlen i.p.v. de crew ermee op te zadelen.

True, maar als dat niet gebeurt is de crew toch de laatste lijn der verdediging, laat ze maar in de jetbridge wachten en gate-checken, zo leren mensen het tenminste.

Godenzoon14 wrote:
Er wordt naar mijn mening ook te weinig op gehandhaafd, dan zie je mensen in Y met 2/3 stukken handbagage binnenkomen waardoor het boarden langer duurt, vertraging optreedt terwijl de crew niets doet...:confused:

Daar zouden ze aan de gate al op moeten controlen i.p.v. de crew ermee op te zadelen.

Bosbewoner wrote:Wat een fijne privilege zou zijn is als er bij het innemen/ toelaten van handbagage meer gekeken word naar FB status. Op veel korte routes is er te weinig ruimte en dat geeft wel eens stress.
Heb al eens meegemaakt dat iemand die laat in het vliegtuig arriveerde woest zijn koffer in de bakken probeerde te proppen en daarbij mijn bagage beschadigde. Of dat je een comfort stoel hebt geboekt en iemand doodleuk je handbagage 6 rijen naar achter verplaatst en je dan moet wachten tot hele vliegtuig leeg is voor je bij je handbagage kan.

Daarom heb ik uit "voorzorg" de brag-tags aan mijn handbagage, ik hoop maar dat de crew ze ook ziet en dan denkt: "dan pak ik wel een carry-on van iemand zonder status".

Wat betreft OH space, niemand heeft recht op een specifiek stukje ruimte van de OH space, daarentegen is het echter ook not-done om zomaar iemand anders' bagage te verplaatsen, ik kan er soms ook wel weer inkomen omdat sommige mensen hun carry-ons op de meest onlogische manier in de OH space proppen, op hun rug, overdwars, jas ernaast ipv erop etc.

Er wordt naar mijn mening ook te weinig op gehandhaafd, dan zie je mensen in Y met 2/3 stukken handbagage binnenkomen waardoor het boarden langer duurt, vertraging optreedt terwijl de crew niets doet...:confused:

Wat een fijne privilege zou zijn is als er bij het innemen/ toelaten van handbagage meer gekeken word naar FB status. Op veel korte routes is er te weinig ruimte en dat geeft wel eens stress.
Heb al eens meegemaakt dat iemand die laat in het vliegtuig arriveerde woest zijn koffer in de bakken probeerde te proppen en daarbij mijn bagage beschadigde. Of dat je een comfort stoel hebt geboekt en iemand doodleuk je handbagage 6 rijen naar achter verplaatst en je dan moet wachten tot hele vliegtuig leeg is voor je bij je handbagage kan.

dvddvd wrote:Beide, maar voornamelijk als ik een eerdere vlucht neem en eco idd vol zit.

Gister was er een vlucht geannuleerd, de volgende vlucht zat helemaal vol met mensen uit die vorige vlucht. Werd in EBC gezet, heel aaridg weer van de mensen op Heathrow!

Grappig om de wisselende ervaringen te horen. Ik ben zelf gold en wordt toch regelmatig bij naam begroet. Ook maaltijdvoorkeur opnemen komt vaak voor bij KLM.

Wel zijn er andere Skyteam maatschappijen die een stapje verder gaan (flesjes water, tijdens de vlucht meerdere malen vragen of ze me nog ergens mee kunnen helpen). Dit zijn meestal de Aziatische maatschappijen die een extra stap zetten.

Over een paar weken platinum. Ben benieuwd of ik dan verschil ga merken.

Afgelopen verschikkelijke vlucht van CDG naar HAV werden we netjes begroet door een member van het personeel van AF die daarbij ook aangaf dat hij bij ons als eerste kwam voor het eten zo direct om er zeker van te zijn wat we wilden hebben. Ik ben zelf platinum en met de platinum voor twee is mijn partner dat ook. We hebben aan boord van de meeste vluchten wel een streepje voor, vooral omdat wanneer we samen reizen dit vooral in WBC is met KL.

Zelf vlieg ik vaker met andere airlines zo is Saudi een van mijn favorieten geworden (ze helpen je daar goed van je alcoholverslaving af ;)) Maar samen met mijn partner dus vaak KL en AF.

Op individuele vluchten, vooral twee jaar geleden werd ik in economy regelmatig begroet en werden er zelfs hele rijen stoelen vrij gemaakt zodat ik ofwel twee ofwel drie stoelen zelf kon bezetten terwijl er in andere rijen een heel stuk minder ruimte was en er drie mensen naast elkaar moesten zitten. Daar werd ik ook constant met mijn naam aangesproken door alle medewerkers in economy.

De begroeting is een beetje standaard geworden maar die ene ervaring in economy was wel een speciale aangezien daar al het personeel op de hoogte was en wel echt een stapje extra zette om het mij meer naar de zin te maken.
Op verdere long haul economy vluchten was het meestal een begroeting en niet meer dan dat. Dan zou ik de oplossing van AF door als eerste je maaltijd te kunnen selecteren een goede vinden. Het geeft net een beetje meer naast het minieme voordeel wat je krijgt.

Ik ben ook erg benieuwd hoe de ervaring in La premiere gaat zijn van over vier dagen. Ik heb een mailtje gestuurd naar de contactlijn maar nog geen antwoord over o.a. de arrival. Geen idee of mijn wensen / behoeften extra versterkt worden door de Platinum status van ons beide maar dat moeten we gaan zien.

Nordic75 wrote:

Overigens vind ik dat soms NL FA's in economy wat zurig zijn en loyale klanten niet als zodoende extra vriendelijke behandelen. Van mijn internationale collegas hoor ik veel jubel-verhalen over BA en Emirates, als zij daar topstatus hebben, en hoe FA's die klanten bediend.

Valt me inderdaad ook op. Sinds een paar maanden Platinum, maar had tot voor kort eigenlijk alleen het voordeel niet al te lang in de wacht te staan zodra ik de servicelijn belde. Op de vluchten 0,0 herkenning of erkenning (terwijl anderen om mij heen dit wel kregen), voornamelijk de oude KLM-draken zijn goed in het negeren van "jeugdige" passagiers. Een verzoek tot een simpel flesje spa blauw werd meteen afgewimpeld met "die zijn alleen voor de WBC passagiers".
Erg groot verschil met de passagiers achter mij, die wel met naam werden aangesproken, bedankt werden Plat te zijn en champagne uit glas kregen vanuit de WBC (en nog wat warme snacks). Wat personeel betreft wordt het tijd dat de oude garde eens vervangen wordt.

Tot mijn laatste vlucht afgelopen weekend, toen werd ik voor het eerst aangesproken door een FA en"Dag meneer X" plus een glimlach toen ik op mijn stoel zat. Verder niets speciaals gekregen, maar de begroeting was voor mij al voldoende :).

Wel 1 extra voordeel van Plat tov Gold is inderdaad de gratis stoelkeuze. Nu is EC+ nu niet echt zaligmakend tov andere maatschappijen, want het is nog steeds dezelfde economy stoel met enkel wat meer beenruimte. Maar goed, gratis is gratis 😛

westi wrote:Mss een beetje off-topic, maar wel ivm subject van het draadje: Hebben jullie een Nederlands nummer naar de platinum lijn? Ik woon in het buitenland en op mijn kaart staat een Frans nummer. Krijgen jullie dan een Nederlandssprekende persoon aan de lijn of ook alles in het Engels? Ik vind het trouwens wel netjes dat ze identificatie mbv tel.nr. gebruiken en gelijk opnemen met goedendag meneer Westland, how can I help you.

Ik heb ooit in Brussel gewoond en sindsdien heb ik alleen een Belgisch telefoonnummer. Dat is wel handig, want in het keuzemenu kun je daar een reeks aan talen selecteren 😉

Anyhow, voor alle FB platinums hier: het maakt niet uit welk telefoonnummer van KLM je belt, zolang je belt met het telefoonnummer uit je FB account.

Het algemene telefoonnummer van KLM in Nederland is +31 20 4747 747 en als je daarheen belt met je geregistreerde nummer krijg je automatisch de platinum servicelijn.

r0gerthis wrote:Nice! Krijg je die business alleen als eco vol is of ook wel eens zomaar? Hebben ze mij nog niet gegund.. misschien morgen 😉

Beide, maar voornamelijk als ik een eerdere vlucht neem en eco idd vol zit.

MVA20 wrote:Check PM.

Je kan aangeven wat je taal is, mijn profiel stond op Engels en ik werd altijd door een Engels sprekende medewerker geholpen. Dit een keer aangegeven en word nu altijd in het Nederlands geholpen.

westi wrote:Mss een beetje off-topic, maar wel ivm subject van het draadje: Hebben jullie een Nederlands nummer naar de platinum lijn? Ik woon in het buitenland en op mijn kaart staat een Frans nummer. Krijgen jullie dan een Nederlandssprekende persoon aan de lijn of ook alles in het Engels? Ik vind het trouwens wel netjes dat ze identificatie mbv tel.nr. gebruiken en gelijk opnemen met goedendag meneer Westland, how can I help you.

Check PM.

Mss een beetje off-topic, maar wel ivm subject van het draadje: Hebben jullie een Nederlands nummer naar de platinum lijn? Ik woon in het buitenland en op mijn kaart staat een Frans nummer. Krijgen jullie dan een Nederlandssprekende persoon aan de lijn of ook alles in het Engels? Ik vind het trouwens wel netjes dat ze identificatie mbv tel.nr. gebruiken en gelijk opnemen met goedendag meneer Westland, how can I help you.

Nordic75 wrote:
Overigens vind ik dat soms NL FA's in economy wat zurig zijn en loyale klanten niet als zodoende extra vriendelijke behandelen. Van mijn internationale collegas hoor ik veel jubel-verhalen over BA en Emirates, als zij daar topstatus hebben, en hoe FA's die klanten bediend.

Ook bij BA speelt dat het middenniveau goed is (loungetoegang etc) maar ze proberen wel wat extra's te doen voor Gold (= KLM Platinum). Daar is het bijvoorbeeld wel fijn dat je prioriteit krijgt bij maaltijdkeuze en dat er vaak goede stoelen beschikbaar zijn omdat ze geld rekenen ook in business voor stoelkeuze door niet-elites. Praatjes met de purser, KLM of BA, kunnen me eerlijk gezegd gestolen worden, altijd een beetje onecht in mijn beleving.