Upgrade offer BCN -> AMS van respectievelijk 79, 79 (voor mn vrouw en mij) en 72 voor de kleine. Gedaan (middag vlucht, kleine moe, pa en ma moe en de lounge op BCN heeft een prima kinder-hoekje) 🙂 🙂 :)...

FlyTheMiles wrote:Een Insideflyer gebruiker kon in 2018 upgraden vanuit een Economy Comfort ticket naar Business voor 10K van Amsterdam naar Boston.
https://insideflyer.nl/forums/threads/check-in-upgrade-offers.110/page-52

Een Economy Comfort ticket heeft dezelfde boekingsklasse als een normale Economy ticket.

EDIT: De gebruiker in kwestie vloog een Full Flexible Premium Economy ticket op een Delta codeshare

Ja, maar... de persoon heeft dus al extra betaald voor Economy Comfort (met een Full Flex tarief)... En als je daar goed leest typeert iedereen het al als een mazzeltje en heeft de agent waarschijnlijk een fout gemaakt. Dit is zeker geen gebruikelijke prijs, en zeker niet recent...

• Absoluut een mazzeltje. Waarschijnlijk over booked?
• Hahahah 10k miles insane, nice hoor!
• Heb het even opgezocht maar de originele ticket (DL) was blijkbaar klasse W, wat dan een Premium Economy Ticket/Klasse is.
• Waarschijnlijk een slecht getrainde KLM agent die dacht laat ik de AF/KLM tabel er maar eens bij halen: W is Premium Economy, Fully Flexible ticket (AF) terwijl W C+ is en niet PS

danfl44 wrote:Heb je een recente datapoint van een 10k upgrade? Want dit klinkt zo goed als onmogelijk, zeker aangezien bij check-in cashprijzen tegenwoordig gerelateerd zijn aan milesprijzen. En uit mijn hoofd is er geen enkele TATL route waarbij je vanuit Y-klasse voor 10K naar O-klasse kunt upgraden.

Een Insideflyer gebruiker kon in 2018 upgraden vanuit een Economy Comfort ticket naar Business voor 10K van Amsterdam naar Boston.
https://insideflyer.nl/forums/threads/check-in-upgrade-offers.110/page-52

Een Economy Comfort ticket heeft dezelfde boekingsklasse als een normale Economy ticket.

EDIT: De gebruiker in kwestie vloog een Full Flexible Premium Economy ticket op een Delta codeshare

AMS - DUB KL in een Embraer voor 149 euro naar BC. Voor reisgenoot 139 euro (Ivory). Nope.

FlyTheMiles wrote:
Vraag ook naar de hoeveelheid miles die het kost, want het kan best een 800 euro upgrade zijn, maar de upgrades gaan bij de check-in desk voor zo laag als 10K miles (zelfs voor trans atlantische vluchten).

Heb je een recente datapoint van een 10k upgrade? Want dit klinkt zo goed als onmogelijk, zeker aangezien bij check-in cashprijzen tegenwoordig gerelateerd zijn aan milesprijzen. En uit mijn hoofd is er geen enkele TATL route waarbij je vanuit Y-klasse voor 10K naar O-klasse kunt upgraden.

FlyTheMiles wrote:Ze hebben deze variabele prijzen om te kijken wie toehapt, het is geen error of iets dergelijks. Best raar natuurlijk dat de prijs zo verschillend is, ik zou bij check-in vragen hoeveel een upgrade is (desnoods bij de gate) wieweet komt er nog een mooie prijs uit.

Vraag ook naar de hoeveelheid miles die het kost, want het kan best een 800 euro upgrade zijn, maar de upgrades gaan bij de check-in desk voor zo laag als 10K miles (zelfs voor trans atlantische vluchten).

Gecheckt in het vliegtuig, echter lag de server eruit. Er kon geen verbinding worden gemaakt met FB

Jack of all trades wrote:Via de airfrance app dezelfde stoel, maar dan voor €1399 - hoe kan dit?

Pff je kan nu boeken voor ca 1.500 euro. Dan zit je 2x J + XP’s + miles. Moet wel net uitkomen, maar toch...

Jack of all trades wrote:Via de airfrance app dezelfde stoel, maar dan voor €1399 - hoe kan dit?

Ze hebben deze variabele prijzen om te kijken wie toehapt, het is geen error of iets dergelijks. Best raar natuurlijk dat de prijs zo verschillend is, ik zou bij check-in vragen hoeveel een upgrade is (desnoods bij de gate) wieweet komt er nog een mooie prijs uit.

Vraag ook naar de hoeveelheid miles die het kost, want het kan best een 800 euro upgrade zijn, maar de upgrades gaan bij de check-in desk voor zo laag als 10K miles (zelfs voor trans atlantische vluchten).

Jack of all trades wrote:7 stoelen vrij in business - aanbieding €799...., euh nee.

Via de airfrance app dezelfde stoel, maar dan voor €1399 - hoe kan dit?

Jack of all trades wrote:AMS - JFK classe R - geen upgrade aanbieding

7 stoelen vrij in business - aanbieding €799...., euh nee.

AMS - JFK classe R - geen upgrade aanbieding

FlyTheMiles wrote:Ik dacht dat de upgrade bij Europese vluchten meestal tussen de 49 en 89 euro werden verkocht, is het nu zelfs 149 euro geworden?!

Dat is wel heel veel geld voor een upgrade met zo een korte afstand. Is dit ook in een Embraer? de stoel naast je wordt daar niet vrij gehouden. Dit is het echt niet waard.

Het valt mij op dat als de upgrade voor een dergelijk hoog bedrag wordt aangeboden ik nimmer de operationele (gratis) upgrade krijg.

Als het upgrade bedrag laag is dan heb ik 1 uit de 3 keer toch wel een operationele upgrade.

Met andere woorden, men zet waarschijnlijk laag in als men de stoelen moet verkopen en hoog als er genoeg ruimte is. En dat beleid is vooral vanuit KLM oogpunt gezien logisch, je kan beter 1 upgrade van € 149 verkopen dan 2 upgrades van € 69.
Echter als je weet dat je een tekort aan stoelen hebt in de economy klasse is het misschien verstandig om die upgrade wel voor € 69 aan te bieden omdat de kans dat iemand dan toehapt weer wat groter is en je deze anders gratis moet weggeven.

Ik zal echter nooit in Europa, zelf een upgrade kopen, naast dat ik dit zelf moet betalen, is de meerwaarde bijzonder klein omdat er toch al lounge toegang is en de maaltijden wel prima zijn, in geen verhouding staan tot de prijs in dat op zicht.
Als ik geen status zou hebben dan zou ik het wel overwegen, maar in de tijd van geen status dacht ik daar dus niet zo over... en ging het tarief boven 'perks'

2 weken terug: AMS - LCY upgrade aangeboden gekregen voor 59 euro, dag later terug van LHR naar AMS een aabod voor 79 euro. Beide niet gedaan. Ben als platinum en voor 45 minuten vond ik het niet waard.

FlyTheMiles wrote:Ik dacht dat de upgrade bij Europese vluchten meestal tussen de 49 en 89 euro werden verkocht, is het nu zelfs 149 euro geworden?!

Dat is wel heel veel geld voor een upgrade met zo een korte afstand. Is dit ook in een Embraer? de stoel naast je wordt daar niet vrij gehouden. Dit is het echt niet waard.

@Thijsk heeft de Platinumstatus en het is algemeen bekend dat FF's (Elite+) flink meer voor een upgrade moeten betalen dan non-Elite of Elite. Ja, dat geld ook voor een Embraer. Zelf ook al een prijs van 249 euro gehad voor een Europese upgrade (ARN-AMS). En nee, als je Elite+ status hebt is het die upgrade echt niet waard, eigenlijk geen enkele upgrade in Europa volgens mij want de perks, behalve een paar rijen naar voren, heb je al vanwege de status.

Thijsk wrote:FRA-AMS, 17-09-2019, 149€, 5 stoelen nog vrij o_O

Ik dacht dat de upgrade bij Europese vluchten meestal tussen de 49 en 89 euro werden verkocht, is het nu zelfs 149 euro geworden?!

Dat is wel heel veel geld voor een upgrade met zo een korte afstand. Is dit ook in een Embraer? de stoel naast je wordt daar niet vrij gehouden. Dit is het echt niet waard.