Vanaf 11 december introduceert de NS samen met spoorbeheerder ProRail LED-schermen op de perrons op station Schiphol. Deze geven de positie van de deuren aan, en de treinstellen met tweede en eerste klas. Zo moet het instappen versneld worden en moeten meer passagiers een (zit)plek kunnen vinden. Vertragingen moeten zo voorkomen worden doordat er geen opstoppingen ontstaan.

Station te klein

Vooral voor infrequente reizigers helpt dit hopelijk om de drukte te spreiden. Station Schiphol is erg druk bezocht. Niet alleen door personeel van de luchthaven en reizigers, maar ook door forensen aangezien de luchthaven een overstappunt is voor streekvervoer en de NS. De huidige perrons van het ondergrondse treinstation zijn eigenlijk veel te klein, maar uitbreiden is lastig. De NS en ProRail hebben al een aantal kleine maatregelen doorgevoerd om meer ruimte te bieden en de drukte te spreiden. Bijvoorbeeld door het verwijderen van obstakels op de perrons, het ombouwen van hellingsbanen tot trappen en het verbeteren van reisinformatie en de toevoeging van meer personeel om toeristen de weg te wijzen.