InsideFlyer Café

Afgelopen week voor het eerst business class met Air Europa gevlogen naar Madrid. Een paar dingen vielen me op/tegen: de rij op Schiphol voor de Sky priority security check was ruim 15 minuten (de normale stond op 40-45 minuten) dat vond ik behoorlijk tegenvallen. Aan boord van de Airbus a330-300 zat ik met nog slechts 3 anderen in een cabine van 32 business stoelen, dat gaf het gevoel alsof ik zo ongeveer een vliegtuig voor mezelf had, heel bijzonder, alleen daarom al zou ik de +-50€ die het meer kostte al willen uitgeven. Als ik de stoel op de vlakste stand zette, kwamen mijn enkels knel te zitten aan het voeteneind, met 1,86m ben ik blijkbaar te lang om te liggen. De service vond ik een beetje tegenvallen; er werd na de maaltijd bijvoorbeeld geen koffieronde meer gedaan, of sowieso nog iets geserveerd. Al met al wel een leuke ervaring, en 2x 15XP.

Hoeveel heb je voor de vlucht betaald? Ik kom hem op bijna elke dag tegen voor €498 en krijg hem niet lager. Toch wel wat aan de prijs voor een vluchtje van 2,5 uur (vlieg ongeveer 8 x per jaar naar Madrid, meestal met KLM voor ongeveer €200 in economy).
De tijden zijn voor mij verder niet zo gunstig (je bent eigenlijk de hele dag kwijt voor een korte vlucht).
 
Voor degenen die al een keer vanaf ZWE vertrokken zijn; moet iedere reiziger persoonlijk aanwezig zijn bij het ophalen van de treintickets of kan één iemand dat doen (eventueel met legitimatie van de medereizigers)?
 
Hoeveel heb je voor de vlucht betaald? Ik kom hem op bijna elke dag tegen voor €498 en krijg hem niet lager. Toch wel wat aan de prijs voor een vluchtje van 2,5 uur (vlieg ongeveer 8 x per jaar naar Madrid, meestal met KLM voor ongeveer €200 in economy).
De tijden zijn voor mij verder niet zo gunstig (je bent eigenlijk de hele dag kwijt voor een korte vlucht).
336,12€ om precies te zijn. Op google flights krijg ik hem ook niet lager dan wat jij zegt, maar als ik alleen gebruik maak van de Air Europa site zelf, dan wel.
 
Van trein naar gate op schiphol in 18 minuten...het kan dus! Zo onderweg naar DXB, draai morgen bij de KLM gate voor DXB-AMS...enige Insideflyer gasten toevallig op die vlucht? ;)

Ik doe er meestal echt niet langer over, SkyPriority en Privium helpen daar wel bij :)

Veel plezier! Wat is er voor speciaals bij de gate DXB-AMS?
 
Ik zie net een vliegtuig van Helvetic Airways. Had er nog nooit van gehoord. Blijkbaar een kleine maatschappij uit Zwitserland. Iemand ooit mee gevlogen?
 
Ik doe er meestal echt niet langer over, SkyPriority en Privium helpen daar wel bij :)

Veel plezier! Wat is er voor speciaals bij de gate DXB-AMS?

Haha maar die heb ik niet, wel oneworld en ey :)

Vandaag is er een speciaal gate feestje ter ere van koningsdag....ik vlieg ook direct met het toestel mee.

Gisteren voor het eerst in lange tijd weer eens EC gevlogen met KLM. Positief bevallen; goede stoel, goed eten, leuk personeel. Entertainmentsysteem vond ik wel mager gevuld als ik heel eerlijk ben en toch even wat commentaar mag leveren ;)
 
Voor degenen die al een keer vanaf ZWE vertrokken zijn; moet iedere reiziger persoonlijk aanwezig zijn bij het ophalen van de treintickets of kan één iemand dat doen (eventueel met legitimatie van de medereizigers)?

Ik kon destijds in mijn eentje de tickets ophalen. Het lijkt me echter toch echt wel een wat grote gok om ze niet mee te nemen naar ZWE.
 
Zijn de A330's nu allemaal omgebouwd naar de nieuwe BC of niet? Ik zie bij mijn boeking bij mijn aircraft information: "This Airbus A330-300 is the last aircraft type in our fleet equipped with the angled sleeper seat. By the end of 2018 our whole fleet, including this Airbus, will be equipped with brand new full-flat seats in World Business Class."

Er staat wel eind 2018, dus oude informatie of toch nog niet alles omgebouwd?

upload_2019-4-24_17-56-42.png
 
Zijn de A330's nu allemaal omgebouwd naar de nieuwe BC of niet? Ik zie bij mijn boeking bij mijn aircraft information: "This Airbus A330-300 is the last aircraft type in our fleet equipped with the angled sleeper seat. By the end of 2018 our whole fleet, including this Airbus, will be equipped with brand new full-flat seats in World Business Class."

Er staat wel eind 2018, dus oude informatie of toch nog niet alles omgebouwd?

Bekijk bijlage 4014

Alle slippery slopes zijn vervangen in de A330's...
 
Ti
Zijn de A330's nu allemaal omgebouwd naar de nieuwe BC of niet? Ik zie bij mijn boeking bij mijn aircraft information: "This Airbus A330-300 is the last aircraft type in our fleet equipped with the angled sleeper seat. By the end of 2018 our whole fleet, including this Airbus, will be equipped with brand new full-flat seats in World Business Class."

Er staat wel eind 2018, dus oude informatie of toch nog niet alles omgebouwd?

Bekijk bijlage 4014
Tijd om cookies te verwijderen?
 
Zo! Leuke ervaring aan de gate vannacht bij de KL vlucht vanuit DXB! Leuke stunt...op de terugweg prima in BC gevlogen (had ik niet verwacht bij de 2-2-2) en als kers op de taart ook nog een rondleiding gekregen in de cockpit van de 777...mijn dag kan niet meer stuk ;)
photo.php


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10218761118129666&set=a.2312351178845&type=3&theater
photo.php
 
Terug
Top