InsideFlyer Café

Hmmm...voel me nogal pootje gelicht. Hoorde vorige week dat ik naar Abu Dhabi moet voor de formule 1, heel vet natuurlijk. Ik regel vrijwel altijd zelf mijn hotel om in controle te zijn...maar dit weekend zijn de prijzen...nogal mals ;) Dus ik ging zoeken...en kwam via trivago uit op een hotel op 3 km van het centrum in Abu Dhabi, op de kaart aangegeven. Ik kende de keten (had er al een keer verbleven) en dus werd ik doorverwezen naar hotel.de. Daar het boekingsproces doorlopen en geboekt voor een mooie prijs. Net toen ik landde dacht ik toevallig ''laat ik even de boekingsbevestiging er bij pakken''...zie ik Dubai staan...ik denk...dat kan toch niet? Ik moet in Abu Dhabi zijn...
Dus weer gaan zoeken en wat blijkt....Trivago heeft inderdaad bij het hotel staan centrum Abu Dhabi, maar wanneer je doorklikt, blijkt het een boeking te zijn van een ''nevenvestiging'' in Dubai, 102 kilometer verder op (dit staat niet op Trivago, wel op Hotel.de). Nu was ik in een rush en dacht ik dat het een topdeal was, niet gekeken, snel geboekt. Ik doe ongeveer 80 hotel stays per jaar, dan check je niet alles dubbel....
Bottom line: net last minute een hotel moeten boeken voor bijna USD400 omdat bijna alles vol zit. Gelukkig wel met de CC geboekt...maar wie is nu aansprakelijk?

Ik zou Trivago proberen aan te pakken! (Al is het alleen maar om die schi*tirritante reclames... En geld terughalen via CC zou geen probleem moeten zijn, maak voor je Trivago benaderd even screenshots als bewijsmateriaal...
 
Voor volgend jaar een vlucht geboekt naar Ecuador met IB, met de Avios die verdiend zijn tijdens de mooiste promo van dit jaar...Echter, ik heb nog steeds een shitload aan Avios in mijn account staan. Deze zullen na de deadline van 1 december niet afgeschreven worden toch? Ik heb meer Avios uitgegeven dan ik verdiend heb n.a.v. de promo.

Zijn er daarnaast mensen die tips hebben voor must do's in Ecuador? Plan is om een vriend op te zoeken in GYE, maar wil graag over land van Quito naar Cuenca via via en dan eindigen in GYE.
 
Echter, ik heb nog steeds een shitload aan Avios in mijn account staan. Deze zullen na de deadline van 1 december niet afgeschreven worden toch? Ik heb meer Avios uitgegeven dan ik verdiend heb n.a.v. de promo.

Met de ICT van Iberia weet je het nooit, maar je hebt aan de voorwaarden voldaan. Zou me niet teveel zorgen maken óf transferen naar BA.
 
Gisteren kwam ik terug aan vanuit CUR met B747 genaamd City of Bangkok. Dit vliegtuig, zo meldde de piloot, gaat eind deze week uit de vloot. Dan zit het er op na bijna 30 jaar trouwe dienst. Het toestel wordt over een paar maanden geplaatst in de tuin van het Corendon Village Hotel.
 
Voor volgend jaar een vlucht geboekt naar Ecuador met IB, met de Avios die verdiend zijn tijdens de mooiste promo van dit jaar...Echter, ik heb nog steeds een shitload aan Avios in mijn account staan. Deze zullen na de deadline van 1 december niet afgeschreven worden toch? Ik heb meer Avios uitgegeven dan ik verdiend heb n.a.v. de promo.

Zijn er daarnaast mensen die tips hebben voor must do's in Ecuador? Plan is om een vriend op te zoeken in GYE, maar wil graag over land van Quito naar Cuenca via via en dan eindigen in GYE.
Hoi Yoran Galapagos!!
 
Gisteren kwam ik terug aan vanuit CUR met B747 genaamd City of Bangkok. Dit vliegtuig, zo meldde de piloot, gaat eind deze week uit de vloot. Dan zit het er op na bijna 30 jaar trouwe dienst. Het toestel wordt over een paar maanden geplaatst in de tuin van het Corendon Village Hotel.
Pas geleden ook met de City of Bangkok gevlogen. Nog gauw een fotootje gemaakt van de plaat die je ziet hangen als je het trappetje afkomt. Zal de laatste keer geweest zijn.
 

Bijlagen

  • 5138AAD4-71CF-46B2-AD76-C786ED47597A.jpeg
    5138AAD4-71CF-46B2-AD76-C786ED47597A.jpeg
    443,9 KB · Weergaven: 31
Hoe kan ik iemand overhalen die geen alcohol drinkt (dus geen champagne etc lust) en ook op een economy stoel prima slaapt toch een paar honderd euro meer te laten betalen voor een United Polaris vlucht in een 787? Ik zie het zelf namelijk wel zitten, maar wil het prijsverschil niet voor 2 betalen ;)
 
Wij hebben hier wel het boek Farewell MD11 liggen. 747 nog niet. Mijn partner heeft een zwak voor de MD11.

MD11 is ook een mooi toestel (DC10 nog mooier wat mij betreft trouwens). Zag onlangs nog een filmpje terug van toen ik met mijn ouders op vakantie ging. Mocht ik filmen in de cockpit van een Martinair MD11 tijdens de vlucht.

De eerste editie van het 747 boek heb ik in juni besteld, maar naar verwachting valt deze pas begin 2019 door de brievenbus.
 
Hoe kan ik iemand overhalen die geen alcohol drinkt (dus geen champagne etc lust) en ook op een economy stoel prima slaapt toch een paar honderd euro meer te laten betalen voor een United Polaris vlucht in een 787? Ik zie het zelf namelijk wel zitten, maar wil het prijsverschil niet voor 2 betalen ;)
That's the million dollar question.... heb er bij min familie nog geen goede formulering voor gevonden
 
Hoe kan ik iemand overhalen die geen alcohol drinkt (dus geen champagne etc lust) en ook op een economy stoel prima slaapt toch een paar honderd euro meer te laten betalen voor een United Polaris vlucht in een 787? Ik zie het zelf namelijk wel zitten, maar wil het prijsverschil niet voor 2 betalen ;)

Ik heb mijn vriendin ooit weten te over halen door youtube filmpjes te kijken van business class reviews. Sindsdien is het motto 'Europees vliegen in economy, intercontinentaal in business'
 
Hoe kan ik iemand overhalen die geen alcohol drinkt (dus geen champagne etc lust) en ook op een economy stoel prima slaapt toch een paar honderd euro meer te laten betalen voor een United Polaris vlucht in een 787? Ik zie het zelf namelijk wel zitten, maar wil het prijsverschil niet voor 2 betalen ;)
Ik heb haar ook 1 keer getrakteerd op BC vlucht naar Jakarta via KL en ze wil nooit meer anders;-)!
 
Hoe kan ik iemand overhalen die geen alcohol drinkt (dus geen champagne etc lust) en ook op een economy stoel prima slaapt toch een paar honderd euro meer te laten betalen voor een United Polaris vlucht in een 787? Ik zie het zelf namelijk wel zitten, maar wil het prijsverschil niet voor 2 betalen ;)

Wat is eigenlijk het exacte verschil?

Ik kan me ergens ook wel voorstellen dat je het geld liever uitgeeft aan andere dingen.

Als het verschil echt maar een paar honderd euro is, kun je nog de meeropbrengst in miles berekenen. Bij een frequent flyers programma met een gunstige award chart kan dat soms echt een behoorlijk verschil maken.
 
Het ging om AMS-ORD-EYW (Key West) en terug MSY-IAH AMS. Dat was tot gister 1577€ business, en de vluchten die ik had opgezocht zouden in economy 1097€ gekost hebben als ik dezelfde vluchten op dezelfde data zou boeken. Maar, er was natuurlijk ook een minder aantrekkelijkere route voor minder in economy.

En wat jij zegt is ook wel weer waar, van dat verschil kan je een hoop andere dingen doen. Laatst zat ik tegenover een flight-attendant in d'r jumpseat en hadden we ook dit gesprek. Ze zei zelf opgewekt: Je zit zo toch ook prima, als ik jullie was zou ik van dat geld een week lang uiteten gaan, of een mooie auto huren. Wel eerlijk natuurlijk; maar niet helemaal zoals de directie het graag hoort vermoed ik.

Anyway, volgende week naar New York, en dan misschien even extra laten gluren bij de business class :)
 
Het ging om AMS-ORD-EYW (Key West) en terug MSY-IAH AMS. Dat was tot gister 1577€ business, en de vluchten die ik had opgezocht zouden in economy 1097€ gekost hebben als ik dezelfde vluchten op dezelfde data zou boeken. Maar, er was natuurlijk ook een minder aantrekkelijkere route voor minder in economy.

En wat jij zegt is ook wel weer waar, van dat verschil kan je een hoop andere dingen doen. Laatst zat ik tegenover een flight-attendant in d'r jumpseat en hadden we ook dit gesprek. Ze zei zelf opgewekt: Je zit zo toch ook prima, als ik jullie was zou ik van dat geld een week lang uiteten gaan, of een mooie auto huren. Wel eerlijk natuurlijk; maar niet helemaal zoals de directie het graag hoort vermoed ik.

Anyway, volgende week naar New York, en dan misschien even extra laten gluren bij de business class :)

Dit is wel een lastig verschil inderdaad. Aan de ene kant is het serieus geld, maar "slechts" 50% toeslag voor business is netjes.

Wat dichter bij huis zit ik met zo'n zelfde dilemma. Moet naar Madrid met een koffer. Met een stoelreservering kom ik dan snel op iets meer dan € 100,00 voor een enkeltje uit. Kan ook FRA-MAD boeken voor € 165,00 RT en dan bewaar ik die retour wel voor een ander moment. Koffer en zitplaats reservering is dan ingegrepen. Voordeel is dat ik dan ook nog loungetoegang heb en wat meer punten krijg. Maarja, FRA is weer wat langer rijden dan AMS.
 
Het ging om AMS-ORD-EYW (Key West) en terug MSY-IAH AMS. Dat was tot gister 1577€ business, en de vluchten die ik had opgezocht zouden in economy 1097€ gekost hebben als ik dezelfde vluchten op dezelfde data zou boeken. Maar, er was natuurlijk ook een minder aantrekkelijkere route voor minder in economy.

En wat jij zegt is ook wel weer waar, van dat verschil kan je een hoop andere dingen doen. Laatst zat ik tegenover een flight-attendant in d'r jumpseat en hadden we ook dit gesprek. Ze zei zelf opgewekt: Je zit zo toch ook prima, als ik jullie was zou ik van dat geld een week lang uiteten gaan, of een mooie auto huren. Wel eerlijk natuurlijk; maar niet helemaal zoals de directie het graag hoort vermoed ik.

Anyway, volgende week naar New York, en dan misschien even extra laten gluren bij de business class :)
Welke dagen was je gevlogen? Mooie prijs voor een open jaw vlucht in BC naar de US
 
Dit is wel een lastig verschil inderdaad. Aan de ene kant is het serieus geld, maar "slechts" 50% toeslag voor business is netjes.

Wat dichter bij huis zit ik met zo'n zelfde dilemma. Moet naar Madrid met een koffer. Met een stoelreservering kom ik dan snel op iets meer dan € 100,00 voor een enkeltje uit. Kan ook FRA-MAD boeken voor € 165,00 RT en dan bewaar ik die retour wel voor een ander moment. Koffer en zitplaats reservering is dan ingegrepen. Voordeel is dat ik dan ook nog loungetoegang heb en wat meer punten krijg. Maarja, FRA is weer wat langer rijden dan AMS.
Je gaat gebruik maken van de LATAM deal neem ik aan dan? Ligt er al aan waar in NL je woont, maar als het in het oosten is, is Frankfurt vaak niet meer dan 1,5u extra rijden. Parkeren is er makkelijker, dus wat dat betreft "bespaar" je uiteindelijk weer geld.
Je bent wel meer tijd kwijt en een beetje meer geld (65€, maar daarvoor heb je dan wel een retour ipv enkeltje).
 
Terug
Top