InsideFlyer Café

Ambtenaruh zei:
100% :D. 1,98 en 120 kg. Alle extra ruimte is meegenomen :rolleyes:
Klik om te vergroten...
Hier 2,04 en nog wat zwaardere botten... Op de normale stoelen zit ik echt klem met de knieën dus meer ruimte is voor mij pure noodzaak.

Als wij als stel reizen (beide FB plat) met een stel zonder status, dan is het bijvoorbeeld in de embrear makkelijk om 2 rijen achter elkaar te nemen, 1 rij comfort en 1 rij regulier economy. Dat kan nu dus niet meer (althans niet zonder bij te betalen).
 
MVA20 zei:
Nu ook een inreisverbod voor Europeanen in de VS. :eek:

Gaat AF-KL deze crisis overleven? Niet zonder staatssteun ben ik bang...
Klik om te vergroten...

Dit probleem is er bij alle europese luchtvaartmatschapijen. Lufthansa heeft 50% van de vluchten geannuleerd. Alitalia zal ik het niet eens over hebben :D

Ben inderdaad benieuwd wat de overheden gaan doen, en hoe lang je een maatschappij op de been wil houden. Dit is niet in een maandje over gewaaid
 
Ik zag dat bij Hilton, IHG inmiddels alle boekingen kostenloos geannuleerd of omgeboekt kunnen worden. Zal Accor ook volgen? Ik zit met een paar zinloze boekingen voor de komende weken in Duitsland, en zou ze graag willen omboeken zodat ik er bv een weekendje Berlijn of Neurenberg van kan maken, om er zelf nog maar het beste van te maken :)
 
Ik lees op de frontpage dat KLM tijdelijk stopt met vliegen. Benieuwd wat ze in die tussentijd gaan doen. Misschien rondjes rijden met hun bussen? Een golftoernooi? Of 'droogvliegen' (wel instappen maar niet opstijgen)? :-)
 
Eagle zei:
Hier 2,04 en nog wat zwaardere botten... Op de normale stoelen zit ik echt klem met de knieën dus meer ruimte is voor mij pure noodzaak.

Als wij als stel reizen (beide FB plat) met een stel zonder status, dan is het bijvoorbeeld in de embrear makkelijk om 2 rijen achter elkaar te nemen, 1 rij comfort en 1 rij regulier economy. Dat kan nu dus niet meer (althans niet zonder bij te betalen).
Klik om te vergroten...
Vind het persoonlijk altijd wel lekker hoor, even niet het gekwebbel om mij heen....

FlyingDutch zei:
Ik zou dan toch maar even paar centimeter krimpen, vanaf 1.90 zit je een stuk comfortabler :p
Klik om te vergroten...
Als dat zou kunnen, meteen ook minder moeite met kleding vinden die wel past ipv speciale mouw- en broekpijplengte, minder vaak m'n kop stoten (oud huis), etc etc etc...
 
Mijn vlucht vanuit DXB naar SAW volgende week is 2,5 uur vervroegd...iets dat ik kan doen of waar ik recht op heb? Is in plaats van half 6 in de ochtend nu om 3 uur, dus heel erg is het niet, maar toch...
 
RickJansen zei:
Mijn vlucht vanuit DXB naar SAW volgende week is 2,5 uur vervroegd...iets dat ik kan doen of waar ik recht op heb? Is in plaats van half 6 in de ochtend nu om 3 uur, dus heel erg is het niet, maar toch...
Klik om te vergroten...
Omboeken? Om nu te claimen, maatschappijen hebben het nu al zwaar genoeg denk ik zo.
 
RickJansen zei:
Mijn vlucht vanuit DXB naar SAW volgende week is 2,5 uur vervroegd...iets dat ik kan doen of waar ik recht op heb? Is in plaats van half 6 in de ochtend nu om 3 uur, dus heel erg is het niet, maar toch...
Klik om te vergroten...

Beide luchthavens geen EU en de maatschappij ook niet, dus je loopt een flinke smak geld mis ;-)
 
Hmmm...wat blijkt...ik ben omgeboekt op een vroege vlucht naar IST. Originele trip was : DXB - SAW - BRU. Is dus nu DXB - IST -- SAW - BRU. Overstaptijd 4 uur. Heb geen bagage, dus in theorie is dit gewoon te halen (uit ervaring weet ik dat taxi van IST naar SAW een klein uur is. Maar...wie zal dat betalen? Zal niet om honderden euro's gaan, maar toch. Als ik online mijn boeking probeer te wijzigen zie ik dat het niet kan (krijg error). Dusja...nu dan... Ik denk dat ik gewoon volgende week woensdag me meld aan de ticketbalie en dan kijken wat ze kunnen doen, anders hier maar mee akkoord gaan...Probleem is daarnaast dat een vriend en ik op aparte boekingen staan.
 
Hallo Insideflyers!

Als 'stille meelezer' zou ik jullie iets willen vragen. Ik studeer momenteel af aan de Vrije Universiteit in Amsterdam, in de richting van Beleid, communicatie en organisatie. In het kader van mijn afstudeerscriptie doe ik onderzoek naar de impact van negatieve berichtgeving op mensen die werkzaam zijn in de luchtvaartsector. De vraag die centraal staat is of deze negatieve berichtgeving wordt ervaren en zo ja, hoe gaan de medewerkers hiermee om?

Door de huidige corona-crisis is het voor mij erg lastig om respondenten te werven voor mijn onderzoek. Daarom zou ik jullie willen vragen of je mij kan helpen. Je kan dit doen, op de voorwaarde dat je werkzaam bent in de luchtvaartsector, door de vragenlijst in te vullen, maar ik zou je ook willen vragen of je eens bij je collega’s kan informeren of hij of zij ook de vragenlijst willen invullen.

Zo kan ik tot mijn vereiste aantal respondenten komen in deze moeilijke tijd. De resultaten uit het onderzoek worden alleen gebruikt voor educatieve en wetenschappelijke doeleinden en alle antwoorden worden geanonimiseerd zodat de gegevens niet te herleiden zijn. Het invullen duurt ongeveer 5-10 minuten.

In overleg met de moderators heb ik toestemming gekregen om mijn verzoek in dit topic te plaatsen. Mocht dat mogelijk zijn is het misschien leuk t.z.t. de resultaten in een artikel op de site te delen. Schroom niet om vragen te stellen als je die hebt ;)

Dit is de link naar de vragenlijst: https://vuass.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_1H2XPRg9x1NI4Hr

Alvast heel erg bedankt voor jullie hulp en tijd!
 
Hoi @FabianMR,
Spannend project. Ik werk niet in de luchtvaart, en kan helaas niet helpen, maar deel graag de resultaten, als artikel of in elk geval hier in het forum. Ik hoop dat het toch lukt om genoeg deelnemers op te scharrelen.
Veel succes!
 
FabianMR zei:
Hallo Insideflyers!

Als 'stille meelezer' zou ik jullie iets willen vragen. Ik studeer momenteel af aan de Vrije Universiteit in Amsterdam, in de richting van Beleid, communicatie en organisatie. In het kader van mijn afstudeerscriptie doe ik onderzoek naar de impact van negatieve berichtgeving op mensen die werkzaam zijn in de luchtvaartsector. De vraag die centraal staat is of deze negatieve berichtgeving wordt ervaren en zo ja, hoe gaan de medewerkers hiermee om?

Door de huidige corona-crisis is het voor mij erg lastig om respondenten te werven voor mijn onderzoek. Daarom zou ik jullie willen vragen of je mij kan helpen. Je kan dit doen, op de voorwaarde dat je werkzaam bent in de luchtvaartsector, door de vragenlijst in te vullen, maar ik zou je ook willen vragen of je eens bij je collega’s kan informeren of hij of zij ook de vragenlijst willen invullen.

Zo kan ik tot mijn vereiste aantal respondenten komen in deze moeilijke tijd. De resultaten uit het onderzoek worden alleen gebruikt voor educatieve en wetenschappelijke doeleinden en alle antwoorden worden geanonimiseerd zodat de gegevens niet te herleiden zijn. Het invullen duurt ongeveer 5-10 minuten.

In overleg met de moderators heb ik toestemming gekregen om mijn verzoek in dit topic te plaatsen. Mocht dat mogelijk zijn is het misschien leuk t.z.t. de resultaten in een artikel op de site te delen. Schroom niet om vragen te stellen als je die hebt ;)

Dit is de link naar de vragenlijst: https://vuass.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_1H2XPRg9x1NI4Hr

Alvast heel erg bedankt voor jullie hulp en tijd!
Klik om te vergroten...


Ik heb hem ingevuld en zal hem ook delen in onze groepsapp van de afhandelaar. Succes met je studie!
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top