Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

flytheworld zei:
Als ik kijk voor AMS - MEX zie ik de promo awards wel staan, maar enkel op sommige Economy vluchten. Op de website van FB staat ook dat het enkel voor Economy dus geldt. Helaas dus geen Business promo awards.
Klik om te vergroten...

Wellicht leuk om te melden, inmiddels is AMS - MEX in Business class wel te boeken als Promo Award, ze hebben dus iets gewijzigd. Echter zie ik voor AMS - CUN in Business class geen Promo Awards, enkel voor Economy.
 
Wat ik me afvraag; Er zijn 5 skyteam vluchten AMS-OTP per dag. De duurste vlucht bij gewoon boeken van die 5 is de goedkoopste vlucht wat betreft afrekenen met miles, hoe kan dat? Het verschil in prijs is 120€ tussen de duurste en goedkoopste vlucht, en in miles 12400 verschil. Dat ligt dus heel ver uit elkaar en lijkt mij niet logisch.

En wat me ook niet lukt is om een Tarom heenvlucht met een KLM terugvlucht te combineren met boeken (de boekingsmodules van KLM en Tarom tonen elkaars vluchten niet), maar met miles kan dat wel, dan staan de Tarom vluchten wel erbij.
 
Tim82 zei:
Wat ik me afvraag; Er zijn 5 skyteam vluchten AMS-OTP per dag. De duurste vlucht bij gewoon boeken van die 5 is de goedkoopste vlucht wat betreft afrekenen met miles, hoe kan dat? Het verschil in prijs is 120€ tussen de duurste en goedkoopste vlucht, en in miles 12400 verschil. Dat ligt dus heel ver uit elkaar en lijkt mij niet logisch.

En wat me ook niet lukt is om een Tarom heenvlucht met een KLM terugvlucht te combineren met boeken (de boekingsmodules van KLM en Tarom tonen elkaars vluchten niet), maar met miles kan dat wel, dan staan de Tarom vluchten wel erbij.
Klik om te vergroten...

Op zich is met miles boeken altijd wel leuk om te zien of de vlucht echt vol zit en daarom een hoog tarief heeft, of dat dit te maken heeft met Yield management.

Wanneer je boekt via miles kijkt hij simpelweg welke farebuckets beschikbaar zijn en is dit een eerlijkere manier van vergelijken.
Dit werkt vooral goed met enkele reizen, ook kort voor vertrek, want miles gebruik ik juist voor ad hoc situaties en dan kan je verassend genoeg gewoon voor de minimale aantallen miles voor die bestemming + belasting boeken.
Daardoor is door boeken met miles het ook mogelijk de maatschappijen binnen één alliantie te combineren, terwijl dit door yield management niet altijd mogelijk is.

Mijn vraag is, wat moet je in OTP, het beste van OTP is namelijk de vlucht terug...
 
Ach ik ben nooit lang op OTP zelf, meestal sta ik in de file erheen en is het al billenknijpen of ik nog optijd ben, wat gelukkig altijd wel zo is. Dus ben daar nog nooit in de lounge geweest. Maar ken de verhalen en foto's.

Boekarest is best een leuke stad hoor! Er is sinds deze zomer ook een nieuwe trein naar OTP, dit keer maar eens proberen.
 
Tim82 zei:
Ach ik ben nooit lang op OTP zelf, meestal sta ik in de file erheen en is het al billenknijpen of ik nog optijd ben, wat gelukkig altijd wel zo is. Dus ben daar nog nooit in de lounge geweest. Maar ken de verhalen en foto's.

Boekarest is best een leuke stad hoor! Er is sinds deze zomer ook een nieuwe trein naar OTP, dit keer maar eens proberen.
Klik om te vergroten...
Is er een treinverbinding met OTP? Dat is goed nieuws. Ik heb zo een hekel aan die kamikaze taxichauffeurs, ze denken je echt een plezier te doen om te rijden als een F1 piloot. Ik vind Boekarest ook een aardige stad voor een lang weekend. Lekker even het Hesterau park in en nog eens kijken bij het paleis van Ceaucescu, het op 1 na grootste gebouw ter wereld.
 
Carel1 zei:
Is er een treinverbinding met OTP? Dat is goed nieuws. Ik heb zo een hekel aan die kamikaze taxichauffeurs, ze denken je echt een plezier te doen om te rijden als een F1 piloot. Ik vind Boekarest ook een aardige stad voor een lang weekend. Lekker even het Hesterau park in en nog eens kijken bij het paleis van Ceaucescu, het op 1 na grootste gebouw ter wereld.
Klik om te vergroten...
Is overal in het voormalige oostblok. Mijn ergste ervaring was in Rusland waar hij via de vluchtstrook en de tegengestelde rijbaan auto's in aan het halen was terwijl ik achterin zat te gebaren dat hij rustiger moest rijden.

Blijkbaar is de gebarentaal ook anders in Rusland want het hielp niet veel
 
Correctie: niet overal. Ik heb hier in WAW regelmatig dat ik denk: rijd eens door.

Maar dat is bij de traditionele taxi's, de Uber chauffeurs zijn (bijna) allemaal afkomstig uit Ukraina of nog verder oostwaards en die rijden idd als gekken. Mss iets van verdienmodel en oorzaak en gevolg?
 
westi zei:
Correctie: niet overal. Ik heb hier in WAW regelmatig dat ik denk: rijd eens door.

Maar dat is bij de traditionele taxi's, de Uber chauffeurs zijn (bijna) allemaal afkomstig uit Ukraina of nog verder oostwaards en die rijden idd als gekken. Mss iets van verdienmodel en oorzaak en gevolg?
Klik om te vergroten...

Dat is mijn ervaring in WAW ook, maar ik neem daar niet vaak een taxi. De treinverbinding van vliegveld naar de stad is prima, je bent er in 20 minuten.
 
westi zei:
Correctie: niet overal. Ik heb hier in WAW regelmatig dat ik denk: rijd eens door.

Maar dat is bij de traditionele taxi's, de Uber chauffeurs zijn (bijna) allemaal afkomstig uit Ukraina of nog verder oostwaards en die rijden idd als gekken. Mss iets van verdienmodel en oorzaak en gevolg?
Klik om te vergroten...
"Sashki's" ;).
 
Ik heb ooit een uurtje of 11/12 door moeten brengen in de Tarom lounge vanwege een sneeuwstorm..Wat een hel . Het was buiten -15 maar binnen was het bloedheet. ..maar toch was ik blij dat ik niet beneden op de grond moest zitten ..wat een rampzalige toestand was het daar als je over de reling keek...

Net na de renovatie was er even volop goed eten en zag het er best aardig uit. Dit was van tijdelijke duur. Gek genoeg ging het weer snel achteruit na de renovatie.
Ik heb ook geleerd dat je met je gezicht naar de bar moet zitten want zodra het (schaarse) echte eten komt is het zo weggeraust . De broodjes werden een keer letterlijk met plaat en al in een rugzak gegoten..beneden werden ze uitgedeeld onder een familie. Erg slim.. eerst een naar binnen met loungetoegang en dan beneden samen eten en drinken.

Ik ben er sinds de pandemie niet meer geweest. Binnenkort ga ik met OS via VIE naar IAS ipv met RO/AF/KL maar vooral vanwege de prijs. Ik heb nog nooit retourtje biss naar IAS kunnen reizen voor 338 euro. Dan maar ff geen XP.
 
Laatst bewerkt:
JdV030 zei:
Ik kan ook na zoeken niet goed vinden of ik xp krijg op vluchten met Westjet. In mijn geval binnen Canada. Ik zie op de FB site wel vermeld dat je FB miles kan sparen maar zie niets over XP's. Bovendien kan ik ook niet achterhalen of stoelen in de Premium klasse bij Westjet worden gezien als BC. Stoelen kosten wel een BC tarief en staan in het vliegtuig ook in een aparte cabine.Ga eventueel 4 binnenlandse vluchten maken binnenkort. Zeker met dubbele xp op BC kan dat mooi wat opleveren. Wellicht weet iemand hier hoe dit zit.
Klik om te vergroten...
Binnenlandse vluchten leveren sowieso erg weinig xp op. In bc lax-hnl geeft 6xp…

Vorig jaar januari in Canada wezen skiën. Terugreis had ik een segment yyc-yyz met westjet, daarvoor 2 xp gekregen (eco ticket).

Deze trip ook geboekt staan voor januari 2022 in bc waarin ook een binnenlandse westjet vlucht zit (yeg-yyc). Deze westjet vlucht staat in de klm app als ‘premium economy’ en geeft 4 xp.
 
Weet iemand het volgende: wanneer je een retourtje boekt en je de heenreis gebruikt maakt maar voor de terugweg een voucher aanvraagt. Is dit mogelijk zo ja krijg je dan ongeveer 50% waarde terug?

Heb namelijk enkeltje nodig dacht dit wel een slimme manier is anders zal ik ook even kijken naar de Miles optie.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top