Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Afgelopen weekend een XP Runner gedaan met SAS in (Europe) Business Class.
Voor het eerst voor mij met SAS maar zeker niet de laatste keer, hun Europese Business class is zeker een goed product sterker nog ik vind het beter dan KLM.
Je krijgt echt een professionele maaltijd, echt bestek en er zijn heel veel dranken waar je uit kan kiezen.
Personeel vraagt ook meermaals of ze nog iets voor je kunnen betekenen, en dat op korte vluchten van max 1,5 uur.
Zelfs op een vlucht van 45 minuten een maaltijd gekregen wat bij KLM vaak een simpel tasje betreft.

Bekijk bijlage 9124

Ik wilde deze ervaring toch even delen :)
Afgelopen weekend een XP Runner gedaan met SAS in (Europe) Business Class.
Voor het eerst voor mij met SAS maar zeker niet de laatste keer, hun Europese Business class is zeker een goed product sterker nog ik vind het beter dan KLM.
Je krijgt echt een professionele maaltijd, echt bestek en er zijn heel veel dranken waar je uit kan kiezen.
Personeel vraagt ook meermaals of ze nog iets voor je kunnen betekenen, en dat op korte vluchten van max 1,5 uur.
Zelfs op een vlucht van 45 minuten een maaltijd gekregen wat bij KLM vaak een simpel tasje betreft.

Bekijk bijlage 9124

Ik wilde deze ervaring toch even delen :)

En dan te bedenken dat je bij KLM een armoedige kartonnen doos krijgt met plastic bakje en houten bestek :D
 

Bijlagen

  • IMG_0510 (1).jpeg
    IMG_0510 (1).jpeg
    972,6 KB · Weergaven: 36
Ik denk dat ik voor mijn aanstaande milage run maar extra veel SAF ga aanschaffen. Dan heb ik alvast de 300XP binnen voor weer een jaar platinum en zijn de prijzen hopelijk weer wat gezakt wanneer ik weer een reis ga boeken.
 
Blijkbaar is dit alleen voor TO vluchten, en ook alleen in ORY, waar TO de AF lounge overneemt nu AF Orly heeft verlaten. Voor de Nederlandse Transavia (HV) zijn de nieuwe elite perks voor Platinum en Ultimate niet van toepassing.
 
Ik denk dat ik voor mijn aanstaande milage run maar extra veel SAF ga aanschaffen. Dan heb ik alvast de 300XP binnen voor weer een jaar platinum en zijn de prijzen hopelijk weer wat gezakt wanneer ik weer een reis ga boeken.
heb je een milage run in gedachten?
 
En dan te bedenken dat je bij KLM een armoedige kartonnen doos krijgt met plastic bakje en houten bestek :D

Klopt inderdaad! Eigenlijk wel raar dat er binnen de skyteam group zoveel verschil zit tussen de airlines in Business class, intercontinentaal kan ik er nog inkomen maar als je BC vliegt in Europa verwacht je wel vrijwel hetzelfde product.
Als ik SAS nu vergelijk met KLM is SAS veel beter en tevens ook nog is een heel stuk goedkoper. Ergens gaat iets mis lijkt me...
 
Klopt inderdaad! Eigenlijk wel raar dat er binnen de skyteam group zoveel verschil zit tussen de airlines in Business class, intercontinentaal kan ik er nog inkomen maar als je BC vliegt in Europa verwacht je wel vrijwel hetzelfde product.
Als ik SAS nu vergelijk met KLM is SAS veel beter en tevens ook nog is een heel stuk goedkoper. Ergens gaat iets mis lijkt me...
Nou niet helemaal vind ik, de presentatie van het eten is misschien beter, en 10€ per reiziger meer inkoopsprijs, maar verder vind ik SAS niet echt veel beter als je binnen Europa business vliegt. Ik vind bv de SAS lounge in CPH of ARN niet echt top, vooral de wijn uit de tap is echt goor... Dan compenseert de onboard eten ervaring bij SAS de karigere grond ervaring ten opzichte van KLM het voor mij niet goed genoeg als je eerlijk zou vergelijken. Ook vind ik de beenruimte bij SAS erg karig als je niet op rij 1 zit. Maar dat is bij AF ook wel een minpunt.
 
AMS - CDG, business class feeder flight in een afgeragde AF A320. Ik zit op stoel 3A, dit is mijn beenruimte :mad:

Is gewoon een normale stoel. Leuningen prikken in mijn benen. Heb al een tijd niet met AF gevlogen, maar is dit altijd zo?
 

Bijlagen

  • F102AC63-9653-4FF2-A42D-402411366A28.jpeg
    F102AC63-9653-4FF2-A42D-402411366A28.jpeg
    1,3 MB · Weergaven: 39
AMS - CDG, business class feeder flight in een afgeragde AF A320. Ik zit op stoel 3A, dit is mijn beenruimte :mad:

Is gewoon een normale stoel. Leuningen prikken in mijn benen. Heb al een tijd niet met AF gevlogen, maar is dit altijd zo?
Ja, Air France heeft geen economy comfort in Europa zoals KLM dat heeft helaas.

Gelukkig kan je wel manspreaden zonder buur naast je ;)
 
Blijkbaar is dit alleen voor TO vluchten, en ook alleen in ORY, waar TO de AF lounge overneemt nu AF Orly heeft verlaten. Voor de Nederlandse Transavia (HV) zijn de nieuwe elite perks voor Platinum en Ultimate niet van toepassing.

Jammer, maar wat niet is kan nog komen! In ieder geval een veelbelovende ontwikkeling.
 
AMS - CDG, business class feeder flight in een afgeragde AF A320. Ik zit op stoel 3A, dit is mijn beenruimte :mad:

Is gewoon een normale stoel. Leuningen prikken in mijn benen. Heb al een tijd niet met AF gevlogen, maar is dit altijd zo?

Bij Air France probeer ik om die reden, zeker bij de langere vluchten bij de nooduitgang te zitten, terwijl ik dat normaliter liever niet doe.

De toestellen die wel fijn zijn, zijn de A220 toestellen, daar is wel genoeg ruimte, en aan de linkerkant in biz is de stoel naast je gegarandeerd vij.
 
Ja, Air France heeft geen economy comfort in Europa zoals KLM dat heeft helaas.

Gelukkig kan je wel manspreaden zonder buur naast je ;)

Toen ik ‘manspreadde’ had ik een leuning in mijn dij :D

Het eten aan boord was wel next level. Ook qua presentatie. Als ik dat dan vergelijk met KLM in EBC…

Ging AF niet ook EC uitrollen?

Wel slecht als je betaald voor business class en je qua beenruimte net zo goed in economy had kunnen zitten.

Mijn vervolgvlucht was wel top. Splinternieuwe A350. Veel betere presentatie van het BC product dan KLM. Eten ook veel beter. Wel iets minder opbergruimte rondom je stoel. En onhandige plaatsing van de stoelbediening, waardoor je soms onbewust knoppen in drukt. Tafeltje wel stukken beter. En Starlink… Woah! Gratis, ultrasnel en heb op een gegeven moment gewoon naar gevideobeld naar huis :cool:

Inmiddels in Bangkok op weg naar mijn hotel.
 

Bijlagen

Terug
Top