arjen05
Silver Member
G is een kortingstarief en X is gewoon het gangbare tarief als je enige tijd van tevoren boekt. De standaardprijs dus: met restricties, zonder reductie.
Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)
- Topicstarter SVDH
- Startdatum
G is een kortingstarief en X is gewoon het gangbare tarief als je enige tijd van tevoren boekt. De standaardprijs dus: met restricties, zonder reductie.
NLAviation
Blue Tier
Upgraden kan vaak alleen pas last minute, ze willen natuurlijk eerst kijken of ze de Business class op de normale manier volgeboekt krijgen omdat het gewoon veel meer oplevert. Curaçao is een geliefde bestemming net als de andere Caribische eilanden.
Er is dus best een kans dat er helemaal geen Business class ticket beschikbaar is.
Overigens grappig dat de meeste hier vaak liever met de nachtvlucht Business willen vliegen, ik zou het juist liever met de dagvlucht willen.
Meer service aan boord is mijn ervaring, maar dat komt ook omdat ik toch niet kan slapen in een vliegtuig
Je hebt voor de terugreis beschikbaarheid nodig in de O boekingsklasse, dat is de klasse die wordt gebruikt voor upgrades in advance in WBC. Als je platinum bent mag je ook nog Z gebruiken. Als je KLM belt en vraagt of er beschikbaarheid is in O (en Z als je platinum bent) dan zouden ze moeten weten wat je bedoelt.
Je kan dit niet direct zelf zien, maar wat ik wel heb gemerkt is dat als de normale light business class tarieven niet beschikbaar zijn, er vaak ook geen O of Z meer is.
Je kan dit niet direct zelf zien, maar wat ik wel heb gemerkt is dat als de normale light business class tarieven niet beschikbaar zijn, er vaak ook geen O of Z meer is.
hellolaurent
Blue Tier
Zijn er vaste tarieven in miles voor deze upgrades gebaseerd op je geboekte fare class, of zijn de prijzen net als bij OLCI dynamisch (en soms astronomisch hoog)?
Ozzietukker
Silver Member
Ik kies bewust alleen voor business voor nachtvluchten, want dat heeft voor mij echt een meerwaarde door toch wel daadwerkelijk uitgerust aankomen.
Natuurlijk je slaapt niet zoals thuis of in een hotelbed, maar je kan wel degelijk in ieder geval even echt liggen.
Juist een dagvlucht, die duurt dan ook in mijn geval 12 uur, en ja de stoel is beter, scherm groter, eten beter, het blijft nog steeds een lange zit, dan zit economy premium of comfort (met een lege stoel naast je) eigenlijk net zo goed.
NLAviation
Blue Tier
Dat is inderdaad een keuze, persoonlijk vind ik service ook wel iets hebben.
Het is wel fijn om met een nachtvlucht even te liggen en mensen die echt kunnen slapen is het helemaal ideaal.
Hoe kun je trouwens je boekingsklasse zien bij KLM? kun je dit al zien bij het boeken? Nooit op gelet namelijk...
Het hangt af van het originele ticket dat je koopt, uit premium naar business kost over het algemeen minder dan uit economy en dan heeft de originele boekingsklasse ook nog invloed. Ook is O goedkoper dan Z. Verder staan ze wel enigszins vast is mijn ervaring.
Als je wat langer vooruit boekt kan je echt goede deals scoren - bv 22K AMS-NBO vanuit premium, maar vaker rond de 35K. Dat is de beste value for money van mijlen.
hellolaurent
Blue Tier
Thanks voor de reactie. Ik boek meestal last minute, vaak als de OLCI al open is, dus kom ik deze offers bijna nooit tegen. Ik herinner me wel dat ik 1x voor OLCI probeerde online een upgrade te regelen, toen was het 800k miles voor Y->J... Zal het volgende keer via de PSL proberen en om O en Z vragen, misschien gaat het dan lukken.
Ozzietukker
Silver Member
je kan het bij het boeken zien, wel pas op een later moment in de boeking, je selecteert de vluchten die je wilt hebben.
Als je die dan hebt kan je bij 'Bekijk reisgegevens en ticketvoorwaarden' deze gegevens zien.
U kunt dit ticket niet wijzigen en geen terugbetaling aanvragen.
Tarief basiscode: GYQ02ALA
De eerste letter is de boekingsklasse. De voorwaarden kunnen wel verschillend zijn naar gelang het tarief dat je selecteert.
U kunt dit ticket wijzigen, maar geen terugbetaling aanvragen. Dit tarief is alleen geldig als u reist zoals geboekt: in de juiste volgorde en op de juiste data.
Tarief basiscode: GYQ02BSA
of
U kunt dit ticket wijzigen en terugbetaling aanvragen. Dit tarief is alleen geldig als u reist zoals geboekt: in de juiste volgorde en op de juiste data.
Tarief basiscode: GYQ02FFA
petercs
Blue Tier
Geen idee of ik de vraag op de juiste plek stel, laat dit vooral graag weten!
Ik heb inmiddels een flink aantal FB punten bij elkaar gespaard en ben aan het kijken voor vluchten richting bijvoorbeeld Australië. Online zie ik staan dat er reward vluchten geboekt zouden moeten kunnen worden met Qantas/Korean Air. Ik krijg deze alleen op geen enkele route die ik probeer te zien (denk aan vertrek vanuit zowat elke grote stad in Azië), telkens komen alleen Garuda en/of Vietnam Airlines naar voren. Iemand enig idee/tips om andere vluchten zichtbaar te krijgen?
forum -> hulp met boeken -> MASTER THREAD: STEL HIER AL JE VRAGEN IVM HULP MET BOEKEN VAN AWARD TICKETS
Meestal werkt het telefonisch, maar niet online
succes!
PieterMaurits
Blue Tier
Dank! En excuus voor het verkeerd plaatsen..
rickbeerendonk
Blue Tier
Ik dacht dat er geen onderscheid was?!
Ozzietukker
Silver Member
Maar dan zou dit een positieve aanpassing zijn dat je niet 1 maar je hele reisgezelschap mee naar de lounge nemen.
Gelukkig heb ik er nu als ulti geen last van maar als mijn ouders mee zijn en ik zou er maar 1 mogen kiezen in de toekomst is ook zo wat, maar als pfl dat ook mag zou het mooi zijn.
Dan1
Silver Member
Als dit ter compensatie is van het snijden in aantal
XP en de variabele XP’s die ie nu krijgt op basis van spend, dan vind ik dat geen goede deal.
PieterMaurits
Blue Tier
Dan1
Silver Member
Excuus, ik las Air France en dacht dat je Frankrijk bedoelde. Daar is dit aan de hand: https://loyaltylobby.com/2025/10/22...ex-cards-benefit-fee-changes-january-15-2026/
Dat subcribe for Miles gratis zou worden voor Amex kaarthouders ben ik nog nergens tegengekomen. Air France heeft ook helemaal geen eigen Amex credit card?
Dan1
Silver Member
Dus het gaat over de Franse Air France-KLM American Express Card?
https://www.americanexpress.com/fr-fr/carte-de-paiement/types-cartes/cartes-air-france-klm-amex/
De facto dezelfde kaart als de Flying Blue Amex kaarten die wij in Nederland hebben, maar in Frankrijk wordt deze kaart niet als Flying Blue kaart vermarkt.
Even wat onderzoek gedaan, omdat ik je initiële post helaas verwarrend vond en je wat dingen opschreef die feitelijk onjuist zijn. Zowel KLM als Air France hebben geen aparte credit cards. Het gaat om de co-branded Air France-KLM American Express kaart en daarin heeft Flying Blue een belangrijke rol, omdat het over Flying Blue benefits op group level gaat.
Ben Lipsey zelf bevestigt inderdaad dat Flying Blue Extra Essential bundel bij France co-branded Air-France KLM kaarten gratis is:
https://www.flyertalk.com/forum/air...lating-french-co-branded-fb-amex-card-41.html
Dit zou vanaf 15 januari 2026 moeten zijn ingegaan.
Zie ook dit artikel op Loyalty Lobby:
https://loyaltylobby.com/2025/11/05...-blue-extra-essential-e379-extra-e699-launch/
Als deze benefit ook in Nederland in zou gaan, dan heeft KLM daar geen enkele aandeel in. Vergeet niet dat de Franse Air-France-KLM kaarten een significante devaluatie hebben gekregen (mijn initiële punt). En dat dit benefit voor de Franse kaarthouders dus een doekje voor het bloeden is.
NLAviation
Blue Tier
Hoe is de beenruimte bij Delta in economy class op long-haul vluchten? ik ben zelf 1.95 lang en heb eerlijk gezegd nog nooit met Delta gevlogen (ik schaam me) bij KLM boek ik altijd EC maar Delta heeft die klasse helaas niet. Alleen Comfort+ maar dat is dus niet bij te boeken als je bij KLM boekt, behalve als je Premium comfort klasse boekt voor je hele retour reis (2500 p.p. Duurder!)
Het betreft een vlucht vanaf Brussel > Amsterdam (KLM) > Atlanta (Delta)> Fort Lauderdale (Delta).
Het betreft een vlucht vanaf Brussel > Amsterdam (KLM) > Atlanta (Delta)> Fort Lauderdale (Delta).
Laatst bewerkt: