Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Ozzietukker zei:
Ze willen inderdaad het gewicht optimaal verdelen, dat betekent overigens dat men de plekken voorin ook niet allemaal beschikbaar maakt om te voorkomen dan iedereen voorin gaat zitten, dus zal je ook een boel rijen business klasse hebben.
Klik om te vergroten...

De eerste EC stoel die gekozen kan worden is ook pas Rij 6 inderdaad, dus ben benieuwd bij Check-In hoeveel stoelen in BC er te kiezen zijn.
 
Ozzietukker zei:
Ze willen inderdaad het gewicht optimaal verdelen, dat betekent overigens dat men de plekken voorin ook niet allemaal beschikbaar maakt om te voorkomen dan iedereen voorin gaat zitten, dus zal je ook een boel rijen business klasse hebben.

De reden om voorin niet helemaal vol te hebben is dat je zowel achter als voorin bagage wilt laden, je wilt in geen geval de passagiers voorin hebben en de bagage allemaal achterin, want bij aankomst, als de passagiers uitstappen dan kan het vliegtuig naar achteren kantelen omdat uitladen van bagage nooit zo snel gaat als het van boord laten gaan van passagiers.

Het achterover kantelen is trouwens vooral een theoretische optie, ja het kan uiteraard, maar de marges zijn hoog, en tijdens het uitstappen van de passagiers heb je alweer een gedeelte van de bagage gelost dat het wel meevalt met de kans van kantelen.
Klik om te vergroten...

Ik was vorige maand op vakantie in Peru en moest helaas statusloos vliegen met LATAM waardoor ik achterin het vliegtuig zat. Bij het uitstappen ging het per 5 rijen.. dus eerst rij 1 t/m 5 en toen..... de achterste 5 rijen om bovenstaande te voorkomen. Dus uiteindelijk nog als een van de eersten het vliegtuig uit :D
 
Robinho zei:
Heb ik nog wat aan FB Silver als ik over paar weken met KLM naar Spanje vlieg? (met gezin)
Klik om te vergroten...

Je hebt business class/SkyPriority inchecken op Schiphol met de daarbij horende SkyPriority security rij. Daarnaast heb je een soort semi-Skypriority met boarden, dwz je mag in de SkyPrio rij voor het boarden staan. Staat ook altijd op het Priority scherm (SkyTeam Elite) onder SkyTeam Elite+. En die gratis koffer scheelt toch weer zo'n 50-60 euro.
 
MoonJ zei:
Je hebt business class/SkyPriority inchecken op Schiphol met de daarbij horende SkyPriority security rij. Daarnaast heb je een soort semi-Skypriority met boarden, dwz je mag in de SkyPrio rij voor het boarden staan. Staat ook altijd op het Priority scherm (SkyTeam Elite) onder SkyTeam Elite+. En die gratis koffer scheelt toch weer zo'n 50-60 euro.
Klik om te vergroten...

Okay dus je kan met zilver toch via KLM SkyPriority inchecken en door de security rij?
 
MoonJ zei:
Je hebt business class/SkyPriority inchecken op Schiphol met de daarbij horende SkyPriority security rij. Daarnaast heb je een soort semi-Skypriority met boarden, dwz je mag in de SkyPrio rij voor het boarden staan. Staat ook altijd op het Priority scherm (SkyTeam Elite) onder SkyTeam Elite+. En die gratis koffer scheelt toch weer zo'n 50-60 euro.
Klik om te vergroten...
Dit wisselt per vliegveld hoor. Laatste keer was het op schiphol zone 1-2 ene kant en 3-4-5 in het andere rijtje. Zilver is groep 3 dus het andere rijtje. Wel gehad dat als je later bent je toch alsnog kan doorlopen.
 
MoonJ zei:
De eerste EC stoel die gekozen kan worden is ook pas Rij 6 inderdaad, dus ben benieuwd bij Check-In hoeveel stoelen in BC er te kiezen zijn.
Klik om te vergroten...
Als ik een ticket boek (meestal 3-4 weken tevoren) is altijd de 1e EC rij pas bij rij 6. Als je 3 dagen tevoren een kijkt,zijn er meer rijen vrijgegeven. Mijn ervaring over de laatste maanden (WAW-AMS vv) is dat 1-2 BC blijven en vanaf rij 3 EC.
 
westi zei:
Als ik een ticket boek (meestal 3-4 weken tevoren) is altijd de 1e EC rij pas bij rij 6. Als je 3 dagen tevoren een kijkt,zijn er meer rijen vrijgegeven. Mijn ervaring over de laatste maanden (WAW-AMS vv) is dat 1-2 BC blijven en vanaf rij 3 EC.
Klik om te vergroten...

Dat klopt, maar rij 6 was zoals ik het las voor een vlucht met vertrek van inmiddels vanavond, dus binnen de 3 dagen voor vertrek en dan zie je welke stoelen er beschikbaar zijn.

Dat kan overigens ook nog wel een klein beetje wijzigen, zeker met een 737 toestel waar KLM het voor elkaar krijgt om deze te wisselen naar de 737-900 versie, dan weer naar de -800 versie. Beetje opletten is altijd wel handig.
 
MoonJ zei:
Daarnaast heb je een soort semi-Skypriority met boarden, dwz je mag in de SkyPrio rij voor het boarden staan. Staat ook altijd op het Priority scherm (SkyTeam Elite) onder SkyTeam Elite+. En die gratis koffer scheelt toch weer zo'n 50-60 euro.
Klik om te vergroten...

Zondag niet. Silver is groep 3 en mag als eerste door de normale rij. Bij SkyPriority werd ook strikt onderscheid gemaakt tussen groep 1 (business) en groep 2 (platinum/gold).
 
Apart, ik heb tot nu toe altijd op Schiphol toen ik Silver was (2 jaar lang) dit op het SkyPrio scherm gezien:

1. SkyTeam elite+
2. SkyTeam elite

Wordt dan ook actief omgeroepen dat SkyTeam elite als eerste in de normale rij mag gaan staan? Uit mijn ervaring staat namelijk de non-SkyPrio rij al vol met mensen die echt niet allemaal Silver status hebben. Sterker nog, vaak staan er mensen die niet opletten zonder status ook gewoon in de SkyPrio rij...
 
MoonJ zei:
Apart, ik heb tot nu toe altijd op Schiphol toen ik Silver was (2 jaar lang) dit op het SkyPrio scherm gezien:

1. SkyTeam elite+
2. SkyTeam elite

Wordt dan ook actief omgeroepen dat SkyTeam elite als eerste in de normale rij mag gaan staan? Uit mijn ervaring staat namelijk de non-SkyPrio rij al vol met mensen die echt niet allemaal Silver status hebben. Sterker nog, vaak staan er mensen die niet opletten zonder status ook gewoon in de SkyPrio rij...
Klik om te vergroten...

Zo was het inderdaad tot kort geleden. Nu ze de 5 groepen hebben is dat niet meer zo. Zondag werd eerst alleen de priority rij geopend en gecontroleerd of je groep 1 was.

Groep 3 stond als enige vermeld voor de rij ernaast. Dus duidelijk prioriteit op de andere groepen, maar in de niet-SkyPrio rij.

Ook in Parijs is de SkyPrio rij niet voor Silver. Die gaan bij de anderen (of soms hebben ze een eigen rij).
 
rickbeerendonk zei:
Zo was het inderdaad tot kort geleden. Nu ze de 5 groepen hebben is dat niet meer zo. Zondag werd eerst alleen de priority rij geopend en gecontroleerd of je groep 1 was.

Groep 3 stond als enige vermeld voor de rij ernaast. Dus duidelijk prioriteit op de andere groepen, maar in de niet-SkyPrio rij.

Ook in Parijs is de SkyPrio rij niet voor Silver. Die gaan bij de anderen (of soms hebben ze een eigen rij).
Klik om te vergroten...

Ah ok, helder! Ik heb dat zone boarding nog niet meegemaakt eigenlijk - ook toen aangekondigd was dat dit de manier van werken werd heb ik toen nog een intra-europa vlucht gepakt waar dit niet gedaan werd. Maar die laatste keer dat ik vloog met KLM op korte afstand is ook alweer dik een half jaar geleden. Toen ik naar de U.S ging in Oktober was t vliegtuig zo leeg dat iedereen kon doorlopen.
 
Wat is de reden dat een platinum meer moet betalen dan een Explorer voor een (extra) koffer? Omdat ik als platinum al een koffer mag meenemen moet ik 45 euro betalen voor een (extra) koffer en Explorer 20 euro:eek:
 
rickbeerendonk zei:
Zo was het inderdaad tot kort geleden. Nu ze de 5 groepen hebben is dat niet meer zo. Zondag werd eerst alleen de priority rij geopend en gecontroleerd of je groep 1 was.

Groep 3 stond als enige vermeld voor de rij ernaast. Dus duidelijk prioriteit op de andere groepen, maar in de niet-SkyPrio rij.

Ook in Parijs is de SkyPrio rij niet voor Silver. Die gaan bij de anderen (of soms hebben ze een eigen rij).
Klik om te vergroten...

Alleen voor intercontinentale vluchten. Voor alles binnen Europa wordt 1&2 samengevoegd en 3tm5 samen
 
Vliegende_Keep zei:
Wat is de reden dat een platinum meer moet betalen dan een Explorer voor een (extra) koffer? Omdat ik als platinum al een koffer mag meenemen moet ik 45 euro betalen voor een (extra) koffer en Explorer 20 euro:eek:
Klik om te vergroten...
Klopt.. is mij ook al eens opgevallen. De prijs voor de 3e koffer is hoger dan voor de 2e koffer waardoor het soms slimmer is om iemand zonder status een koffer extra te laten kopen
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top