FB Mileage runs (segmenten dan vooral)

Als je de PA of Platinum line belt, wordt het direct geregeld.
Ik belde gewone nummer, werd dus meteen geregeld. Ik vertelde er wel bij dat ik het nodig had omdat ik meteen een nieuwe reis wilde boeken met voucher.
 
Je kunt toch een huidige boeking helemaal omgooien met de huidige regels? Je kunt andere data kiezen en andere routes volgens mij. Dan hoef je helemaal niet moeilijk te doen met vouchers, maar betaal je slechts het verschil.
 
Als ze het direct hadden geannuleerd hadden ze de plaats nog kunnen verkopen aan iemand anders denk ik dan. Dit is wel een beetje zonde.

Ik heb gekozen om te annuleren omdat de TRF run niet te boeken was op de klm website. Maar de volgende keer bel ik inderdaad met de vraag of ze het kunnen omboeken en zal ik ze de gewenste vluchtnummers doorgeven. Hopelijk krijg je dan wel dezelfde prijs aangeboden als op ITA/Amex Travel.
 
Als ze het direct hadden geannuleerd hadden ze de plaats nog kunnen verkopen aan iemand anders denk ik dan. Dit is wel een beetje zonde.

Ik heb gekozen om te annuleren omdat de TRF run niet te boeken was op de klm website. Maar de volgende keer bel ik inderdaad met de vraag of ze het kunnen omboeken en zal ik ze de gewenste vluchtnummers doorgeven. Hopelijk krijg je dan wel dezelfde prijs aangeboden als op ITA/Amex Travel.
Vluchten worden best vaak overboekt. Ze gaan er daarbij vanuit dat een x percentage niet op komt dagen. In dit geval is dat dan ook jouw stoel.
 
Ik ben nu met de terugreis bezig van mijn AMS-GDC-BCN BC run, vraagt de vriendelijke dame van de check-in of het goed is dat ze mij omboekt naar de rechtstreekse vlucht naar AMS...... hoooo hoooo dat is niet de bedoeling :eek::D heb vriendelijk bedankt maar ze vond het maar vreemd haha.
 
Ik ben nu met de terugreis bezig van mijn AMS-GDC-BCN BC run, vraagt de vriendelijke dame van de check-in of het goed is dat ze mij omboekt naar de rechtstreekse vlucht naar AMS...... hoooo hoooo dat is niet de bedoeling :eek::D heb vriendelijk bedankt maar ze vond het maar vreemd haha.
Volgens mij had je gewoon ja kunnen zeggen met behoudt van je originele XP
 
@Vliegende_Keep, heb hier op het forum meerdere keren gelezen dat je de oorspronkelijke XPs/Miles krijgt als je vlucht onverhoopt veranderd wordt. Maar ik durfde de gok niet aan daar waar hier de originele vlucht(en) gewoon gaan zoals gepland.
 
@Vliegende_Keep, heb hier op het forum meerdere keren gelezen dat je de oorspronkelijke XPs/Miles krijgt als je vlucht onverhoopt veranderd wordt. Maar ik durfde de gok niet aan daar waar hier de originele vlucht(en) gewoon gaan zoals gepland.
Kan ik me voorstellen hoor. Helemaal als je het in BCN moet regelen, in AMS bij een KLM medewerker zou het wellicht allemaal wat "veiliger" voelen :)
 
Ik kan bevestigen dat je bij een involuntary schedule change wel originele XP kunt krijgen. Heb dit van tevoren met de klantenservice doorgenomen, en moest na m'n reis handmatig aangepast worden. Origineel 3 legs, maar door vlucht annuleringen 2 legs. Uiteindelijk voor 3 legs gekregen via klantenservice.
Of dit ook zo werkt bij een vrijwillige schedule change? Zou mooi zijn.
 
Ik kan bevestigen dat je bij een involuntary schedule change wel originele XP kunt krijgen. Heb dit van tevoren met de klantenservice doorgenomen, en moest na m'n reis handmatig aangepast worden. Origineel 3 legs, maar door vlucht annuleringen 2 legs. Uiteindelijk voor 3 legs gekregen via klantenservice.
Of dit ook zo werkt bij een vrijwillige schedule change? Zou mooi zijn.
Dat lijkt me niet, anders gaat iedereen twee tussenstops boeken en dan de reis omzetten naar een directe vlucht. Zou mooi zijn inderdaad haha.
 
Dat lijkt me niet, anders gaat iedereen twee tussenstops boeken en dan de reis omzetten naar een directe vlucht. Zou mooi zijn inderdaad haha.

Daarom heb ik ook m'n twijfels of onderstaand scenario zou werken.

Ik ben nu met de terugreis bezig van mijn AMS-GDC-BCN BC run, vraagt de vriendelijke dame van de check-in of het goed is dat ze mij omboekt naar de rechtstreekse vlucht naar AMS...... hoooo hoooo dat is niet de bedoeling :eek::D heb vriendelijk bedankt maar ze vond het maar vreemd haha.

Je originele vluchtschema is niet aangepast, maar de agent biedt je aan om een directe vlucht te nemen. Ik ken de afkortingen van IATA/Altea DC niet meer uit m'n hoofd, maar dan zou het m.i. eerder om een voluntary schedule change/reroute gaan dan een involuntary schedule change.
 
Ben blij vast gehouden te hebben aan de oorspronkelijke route. Naast dat ik vliegen sowieso erg leuk vind, is het vertoeven in de nieuwe AF lounge absoluut geen straf.

Sowieso is AMS-CDG*-BCN een erg soepele route en met een overstap van 1~2 uur gaat de tijd ook zo voorbij. Ik ga proberen om deze 'run' nog een keer over te doen later dit jaar.

oops, thanks @Ready2Board voor het scherpe oog!
 
Laatst bewerkt:
Ben blij vast gehouden te hebben aan de oorspronkelijke route. Naast dat ik vliegen sowieso erg leuk vind, is het vertoeven in de nieuwe AF lounge absoluut geen straf.

Sowieso is AMS-GDC-BCN een erg soepele route en met een overstap van 1~2 uur gaat de tijd ook zo voorbij. Ik ga proberen om deze 'run' nog een keer over te doen later dit jaar.

CDG;)
 
Om mensen nog op ideën te brengen :-) Ik heb besloten een 2 stopper naar RVN te doen vanuit München, zit daar toch voor werk ;-) (128XP Silver->Goud):

Return €484 Business behalve HEL-RVN-HEL dat is met een ATR in economy (overigens nog nooit in een ATR gezeten!)
9-okt heen MUC-CDG-HEL-RVN 7:15-21.30
10-okt terug RVN-HEL-CDG-MUC 13:40-22:35

Overnachting: vrije natuur hopelijk lukt het om wat noorderlicht te zien! :-D als het niet lukt, probeer ik het later jaar nog een keer :-P
 
Ik moet 2x naar Dublin begin oktober. Ik ga 2x rechtstreeks in economy heen en terug in Business over Parijs. Kost 220,- per retour en levert 80XP op. Niet echt een run, maar mooi meegenomen als je toch die kant op moet :)
 
Daarom heb ik ook m'n twijfels of onderstaand scenario zou werken.



Je originele vluchtschema is niet aangepast, maar de agent biedt je aan om een directe vlucht te nemen. Ik ken de afkortingen van IATA/Altea DC niet meer uit m'n hoofd, maar dan zou het m.i. eerder om een voluntary schedule change/reroute gaan dan een involuntary schedule change.

Ik heb zojuist zo’n voluntary change geaccepteerd zonder erover na te denken… maar reken maar dat ik flink ga klagen als ik niet de XPs van de originele vlucht ontvang!
 
Terug
Top