FB Mileage runs (segmenten dan vooral)
- Topicstarter Hastamanana
- Startdatum
Travelgeek
Newbie
Genève en Barcelona voor tussen de €400 & €500. Goed voor 60 xp. Billund voor 90xp heb ik hier wel eens voorbij zien komen, maar die heb ik zelf nooit kunnen vinden.
thomassmit
Silver Tier
Komt omdat KL hem standaard op KL stock zal boeken, je moet actief aangegeven dat je hem op AF stock wilt hebben.
Carel1
Gold Member
Maar voor die € 700 had je wel 2 huisjes gekregen.
Travelgeek
Newbie
4 zelfs. Ik ga met m’n vrouw.
FlyingBlueGold89
Blue Tier
Ik zie in november een paar opties van 444 euro vanaf Bremen en 458 euro vanaf Dusseldorf. Zaterdag vertrek, zondag terug.
thomassmit
Silver Tier
Kijk eens naar een retour AMS-CDG-WAW. Zaterdag heen, zondag terug en goedkope keten hotels zoals Hilton en Marriot rond de 50 euro bij het vliegveld.
Vliegende_Keep
Silver Member
Iemand ervaring met een direct-turn in VXO (Vaxjo, Zweden), zit er aan te denken een 90XP run te doen, maar wil meteen weer omkeren als ik daar ben. Ik heb daar dan 30 minuten om weer het zelfde vliegtuig in te komen. Is dit mogelijk?
Thijsk
Silver Member
Ja, want het is exact hetzelfde vliegtuig, plus VXO is zo klein dat je maar 10 minuten nodig hebt om vliegtuig uit-vliegtuig in te doen (zeker als je het vantevoren meldt bij de crew).
Vliegende_Keep
Silver Member
Thanx!
Is het bij VXO hetzelfde als op Schiphol, als in de arriverende passagiers komen in dezelfde hal terecht als de vertrekkende passagiers?
Dan zit ik wat rustiger, niet dat ik eerst doorn een controle heen moet, dat risico wil ik liever niet lopen.
Is het bij VXO hetzelfde als op Schiphol, als in de arriverende passagiers komen in dezelfde hal terecht als de vertrekkende passagiers?
Dan zit ik wat rustiger, niet dat ik eerst doorn een controle heen moet, dat risico wil ik liever niet lopen.
Niet helemaal, maar het is heel klein. Je doorloopt de "bagagebandhal" en vervolgens kom je in een gang (nu ben je landside). Ga deze rechtdoor (rechtsaf ga je naar buiten). Het is 20 mtr. lopen dan linksaf en daar heb je de beveiliging. Die doorlopen en dan is het nog max. 25 mtr. naar de gate. Geloof me, dit haal je makkelijk.
arjen05
Silver Member
"Hetzelfde als op Schiphol" is niet altijd zo hè.. dat geldt alleen voor vluchten uit veilige landen en vluchten zonder incidentele controle.
Vliegende_Keep
Silver Member
Ja, heb je gelijk in!
Al denk ik dat ik de Gold challenge niet ga doen, ik heb het een beetje uitgerekend en denk niet dat het het voor mij waard is om per se FB Gold te worden. Loungetoegang en gratis bagage is leuk, maar ik vlieg lang niet altijd met Skyteam waardoor ik er toch niks aan heb. Ik vlieg bovendien alleen privé en zie me volgend jaar nou ook geen 180 XP halen eerlijk gezegd.
Ozzietukker
Silver Member
Niet helemaal, maar het is heel klein. Je doorloopt de "bagagebandhal" en vervolgens kom je in een gang (nu ben je landside). Ga deze rechtdoor (rechtsaf ga je naar buiten). Het is 20 mtr. lopen dan linksaf en daar heb je de beveiliging. Die doorlopen en dan is het nog max. 25 mtr. naar de gate. Geloof me, dit haal je makkelijk.
Nu ken ik VXO niet, maar de turn around tijd is 30 minuten van het toestel.
In het meest gunstige geval kom je op tijd aan, maar zit je achterin het toestel, dan duurt het toch 5-10 minuten voordat je buiten staat, dan moet je dus het bagagehalletje door en daarna door de beveiliging. Het is ongetwijfeld een kleine luchthaven maar er bestaat toch kans dat het daar relatief druk is of dat je bagage aan een 2de inspectie wordt onderworpen wat tijd kan kosten, en mogelijk mag je, als men een boarding pass scan systeem heeft niet door de beveiliging omdat de tijd volgens het systeem te kort is. Ik zou een direct turn around waar je niet in dezelfde terminal airside aankomt eigenlijk altijd afraden.
Vandaag aangekomen (zonder ingecheckte bagage helaas) in Billund.
Wat een verschil met carriers. In Dusseldorf begonnen met HOP/AF en daarna twee vluchten met KLM naar Billund. Heerlijk de KLM mentaliteit! Het is echt uitzonderlijk!
Van de week weer terug eerst hier even genieten van de rust en de fjorden of beiden .Maar het verschil op korte vluchten is echt enorm!
Wat een verschil met carriers. In Dusseldorf begonnen met HOP/AF en daarna twee vluchten met KLM naar Billund. Heerlijk de KLM mentaliteit! Het is echt uitzonderlijk!
Van de week weer terug eerst hier even genieten van de rust en de fjorden of beiden
.Maar het verschil op korte vluchten is echt enorm!
Laatst bewerkt:
Ik overweeg hetzelfde te doen, maar dan in Frankfurt. Terug met hetzelfde KLM toestel. Iemand ervaringen?
Maarten_22
Silver Tier
Heb dit vaak genoeg gedaan en binnen Schengen(en zelfs op CMB en INV) was dit geen probleem. Enige risico is dat je ipv een gate een remote stand hebt met een bus, vaak kan je dan niet terug naar de terminal en moet je opnieuw door de security.
Ozzietukker
Silver Member
Op Frankfurt heb je standaard een remote stand. En nu hoef je niet door de beveiliging, je komt gewoon airside uit in terminal 2, en als de vlucht op tijd is haal je het makkelijk.
Maar, als er meer dan 10 minuten vertraging is dan begint men het boarding proces al op het moment dat het vliegtuig land, en hoewel er 2 bussen worden gebruikt zou het in dit geval dus kunnen dat je, ook al zit je in de eerste bus, je pas 10-15 minuten na het parkeren bij de gate in de terminal bent en dan moet je nog naar de gate en zou het dus kunnen dat deze dicht is.
Eerlijkheid gebied te zeggen dat ik in alle gevallen dat ik op Frankfurt ben geland en ook bij vertraging ik airside in terminal 2 langs de KLM gate liep die op dat moment nog open was, al stond er niemand meer bij. Ik denk niet dat ik die stress zou willen hebben, en als je in bus 2 zit waar je dus echt op iedereen moet wachten uit het vliegtuig weet ik het niet zo zeker....
Daarnaast vindt ik vliegen niet vervelend, en vlieg ik genoeg om geen segementruns nodig te hebben, als ik dat wel zou doen dan zou ik niet voor direct turnarounds gaan, dan zou ik minimaal nog in de lounge willen zitten of nog iets van de bestemming zien...
dutchskies
Blue Tier
We kennen allemaal de bekende DUS-BLL XP run, maar eerlijk gezegd heb ik geen zin om 400-ish euros uit te geven voor de XP's alléén.
Kennen we nog wat leuke long haul runs in economy die ook in de buurt komen van de 90XPs voor 400-500 euro? Zelf kom ik niet veel verder dan 70XP voor 400 euro (e.g. DUB-AMS-CDG-AMS-DXB-NBO-EBB)
Kennen we nog wat leuke long haul runs in economy die ook in de buurt komen van de 90XPs voor 400-500 euro? Zelf kom ik niet veel verder dan 70XP voor 400 euro (e.g. DUB-AMS-CDG-AMS-DXB-NBO-EBB)