Check-In Upgrade offers

Ik gebruik mijn miles alleen voor Business vluchten. Ik heb:

Retour Kaapstad (terug Johannesburg) in hoogseizoen voor 100.000 punten pp gehad. Was top, met hele gezin.
Retour Vegas (90.000)
Retour San Francisico (100.000)
Retour Sint Maarten (80.000)

En nu nog een hele stapel punten over. Voor een economy vlucht pak ik mijn portemonnee wel. Punten zijn voor de krenten in de pap. Niet voor de upgrades intra-Europa :)
Zat nog eens na je post te kijken maar ik bel wel heel benieuwd hoe je dit geboekt hebt zonder promo rewards?

JNB start vanaf 69,5k (dus minimaal 139k voor een retour)
SFO start vanaf 63k (retour 126k)
SXM start vanaf 67,5k (retour 135k)

Wat is je geheim? wil graag leren :)
upload_2021-9-29_22-17-14.png
upload_2021-9-29_22-14-48.png
upload_2021-9-29_22-14-54.png
 
Zat nog eens na je post te kijken maar ik bel wel heel benieuwd hoe je dit geboekt hebt zonder promo rewards?

JNB start vanaf 69,5k (dus minimaal 139k voor een retour)
SFO start vanaf 63k (retour 126k)
SXM start vanaf 67,5k (retour 135k)

Wat is je geheim? wil graag leren :)
Bekijk bijlage 5440
Bekijk bijlage 5438
Bekijk bijlage 5439

Ik heb niet gezegd dat ik het zonder Promo Awards heb gedaan ;) Ik durf niet te zeggen of het destijds promo's waren, maar dat zou best kunnen.

Ik zie nu dat ik overigens ook weer voor 110.000 punten retour in Business naar Zuid-Afrika kan, dus uniek is het niet.
 
AMS-KRK was 59,- gisteren, dus dat heb ik maar gelijk geregeld voor mijn medepassagier. Ik had namelijk een BC ticket vanwege de run ;) En wat bleek, de steward op de vlucht was een oude Tinder-match dus we werden ook nog eens uitgebreid geserviced!
 
Zaterdag AMS-WAW op E190. Ze begonnen al met de service en toen zei de FA dat ik ook wel op de lege rij 1 kon plaatsnemen. Als ze dat nou 20 minuten eerder had gezegd....

Nu kwam het over als mosterd na de maaltijd.
 
€69 voor dus - ams, logisch want van de 20 business plaatswn in de e175 waren er 18 bezet, maar ja voor 30 minuten vliegen zit ik wel eco.
€89 voor ams - kbp, redelijke prijs, maar met een upgrade naar 737-900 zijn er meer dan genoeg vrije rijen in eco comfort.
 
Terugvlucht KRK-AMS: mede-passagier vliegt Economy, hem upgraden kost 59,- wat niet veel is maar hij heeft op de heenweg al een upgrade van me gehad ;). In plaats daarvan vroeg ik aan de drop-off balie medewerkster of ze me op rij 10 kon plaatsen, met het idee dat ik mn vriend dan voor 8 euro upgrade naar rij 10. Ze keek me verward aan: “But you have a BC ticket..??” Nadat ik het had uitgelegd zei ze dat ze me toch nog even laat zitten in BC en pas als er echt niemand de Eco Comfort stoelen koopt mogen we daar naast elkaar zitten. Ben benieuwd, downgraden is lastiger dan ik had gedacht.

Update: ze hebben ons beide een Econ comfort stoel gegeven :) waar ik nog wel een beetje nerveus voor ben is dat ze me straks 10XP voor de leg geven ipv 30XP. Ik mag toch aannemen van niet..?!
 
Laatst bewerkt:
ATH - AMS eur 93,-. Niet gedaan, waren met zijn 2en. Uiteindelijk zat BC wel vol. En rest van het toestel ook. De service was weer zo koud als het maar wezen kon.
 
AF CDG-YYZ. 559,-
KL YYZ-AMS. 959,-

met 3p een aardig bedrag, niet gedaan dus. Ook behoorlijk verschil tussen AF en KLM, was A350 en Dreamliner en beide niet volgeboekt.
 
Dubai - Amsterdam via Parijs van Business class naar La première 1019 euro…

Dikke twijfel… 3 uur overstap op Parijs dus dan mag je ook die First Class Lounge in.
Ook een optie met punten?

Zeker iets om een keer mee te maken - zeker wanneer je ook kan lunchen/dineren in de lounge.
 
Ja kan ook met punten maar ook aardig aan de prijs!
 

Bijlagen

  • C8B7474A-0D94-43A6-8497-B2CE82667BB9.jpeg
    C8B7474A-0D94-43A6-8497-B2CE82667BB9.jpeg
    226,6 KB · Weergaven: 85
  • FC766F3F-AB93-408A-BDE3-F11305D9D70D.jpeg
    FC766F3F-AB93-408A-BDE3-F11305D9D70D.jpeg
    245,8 KB · Weergaven: 78
Terug
Top