Check-In Upgrade offers

Vandaag, Air France A319, CDG-AMS 229 voor business class 50 minuten…..

 

Ja upgrade offers bij Air France zijn vaak echt belachelijk..

 

Zat nog eens na je post te kijken maar ik bel wel heel benieuwd hoe je dit geboekt hebt zonder promo rewards?

JNB start vanaf 69,5k (dus minimaal 139k voor een retour)
SFO start vanaf 63k (retour 126k)
SXM start vanaf 67,5k (retour 135k)

Wat is je geheim? wil graag leren

 

Ik heb niet gezegd dat ik het zonder Promo Awards heb gedaan Ik durf niet te zeggen of het destijds promo's waren, maar dat zou best kunnen.

Ik zie nu dat ik overigens ook weer voor 110.000 punten retour in Business naar Zuid-Afrika kan, dus uniek is het niet.

 

AF CDG-YYZ 699,-
Net de BUD fare gedaan, dan is deze prijs weer even wennen

 

AMS-KRK was 59,- gisteren, dus dat heb ik maar gelijk geregeld voor mijn medepassagier. Ik had namelijk een BC ticket vanwege de run En wat bleek, de steward op de vlucht was een oude Tinder-match dus we werden ook nog eens uitgebreid geserviced!

 

Dat soort dingen wil ik liever voorkomen. Heb dat eens in de Thalys naar Parijs gehad, toen kwam ik er 3 uur lang niet meer vanaf.

 

IST-AMS € 225,00 van Y naar J. Is op A339 dust best leuk. Desondanks niet gedaan, weinig voordeel ten opzichte van gelijk een J ticket boeken.

 

BCN-AMS 179... Dat hebben we natuurlijk niet gedaan.

 

Zaterdag AMS-WAW op E190. Ze begonnen al met de service en toen zei de FA dat ik ook wel op de lege rij 1 kon plaatsnemen. Als ze dat nou 20 minuten eerder had gezegd....

Nu kwam het over als mosterd na de maaltijd.

 

Playah!

 

€69 voor dus - ams, logisch want van de 20 business plaatswn in de e175 waren er 18 bezet, maar ja voor 30 minuten vliegen zit ik wel eco.
€89 voor ams - kbp, redelijke prijs, maar met een upgrade naar 737-900 zijn er meer dan genoeg vrije rijen in eco comfort.

 

Terugvlucht KRK-AMS: mede-passagier vliegt Economy, hem upgraden kost 59,- wat niet veel is maar hij heeft op de heenweg al een upgrade van me gehad . In plaats daarvan vroeg ik aan de drop-off balie medewerkster of ze me op rij 10 kon plaatsen, met het idee dat ik mn vriend dan voor 8 euro upgrade naar rij 10. Ze keek me verward aan: “But you have a BC ticket..??” Nadat ik het had uitgelegd zei ze dat ze me toch nog even laat zitten in BC en pas als er echt niemand de Eco Comfort stoelen koopt mogen we daar naast elkaar zitten. Ben benieuwd, downgraden is lastiger dan ik had gedacht.

Update: ze hebben ons beide een Econ comfort stoel gegeven waar ik nog wel een beetje nerveus voor ben is dat ze me straks 10XP voor de leg geven ipv 30XP. Ik mag toch aannemen van niet..?!

 

ATH - AMS eur 93,-. Niet gedaan, waren met zijn 2en. Uiteindelijk zat BC wel vol. En rest van het toestel ook. De service was weer zo koud als het maar wezen kon.

 

AF CDG-YYZ. 559,-
KL YYZ-AMS. 959,-

met 3p een aardig bedrag, niet gedaan dus. Ook behoorlijk verschil tussen AF en KLM, was A350 en Dreamliner en beide niet volgeboekt.

 

Terug was nachtvlucht, zijn vaker duurder is mijn ervaring.

 

Dubai - Amsterdam via Parijs van Business class naar La première 1019 euro…

Dikke twijfel… 3 uur overstap op Parijs dus dan mag je ook die First Class Lounge in.

 

Ook een optie met punten?

Zeker iets om een keer mee te maken - zeker wanneer je ook kan lunchen/dineren in de lounge.

 

Ja kan ook met punten maar ook aardig aan de prijs!

 

Idd aardig wat punten… ik had een keer 70k punten van DUR-JNB-CDG-HAM.

De 1.000eur is geloof ik de standaard voor DXB-CDG.