Check-In Upgrade offers

VinceG zei:
Ben langzaam aan wel klaar met alle verrassingen en downgrades bij KLM.....
Klik om te vergroten...

Dit dus. Het is soms welhaast een wonder wanneer alles zoals geboekt - en dus afgesproken met de klant - verloopt.

Het gemak waarmee KLM vluchtaanpassingen doet, schuift met pax en vluchten annuleert is tenenkrommend en beschamend voor een "Skytrax 4-star airline".
 
Ik overweeg eigenlijk nooit een upgrade naar BC aangezien de XP niet veranderen. Als ik ook BC XP zou krijgen wil ik best upgraden, ook op korte vluchten. Maar voor een broodje en verder niks? Nee bedankt dan.
 
Dit is een draadje over upgrades. Maar ik lees hier ook over downgrades. Maken jullie dat veel mee? het omgekeerde? Business zitten en dan in economy geplaatst worden? Of een comfort stoel hebben en dan verwijderd worden? Ik zelf heb alleen nog maar middenstoel-hel meegemaakt.
 
JdV030 zei:
Ik overweeg eigenlijk nooit een upgrade naar BC aangezien de XP niet veranderen. Als ik ook BC XP zou krijgen wil ik best upgraden, ook op korte vluchten. Maar voor een broodje en verder niks? Nee bedankt dan.
Klik om te vergroten...

Dat zou wel heel erg royaal zijn dan ;) Dan zou het eerder 1 bonus XP oid worden.

Maar vanuit de non-frequent flyer bekeken is het af en toe geen slechte deal, als je er slim mee om gaat. Als je bijvoorbeeld op vakantie gaat, kan je tot het laatste moment wachten om een koffer bij te boeken als je die nodig hebt. Stel dat je dan bij check-in kan upgraden voor 69,- tot 99,- dan krijg je:

- Koffer (25,-)
- Lounge toegang (scheelt je x euro aan eten/drinken afhankelijk van hoe lang je er bent)
- Skyprio (Langs security en snel aan boord)
- Stoel vrij naast je
- Betere service aan boord

Dan is het opeens een prima plaatje geworden. "Helaas" voor de frequent flyer, zijn de eerste 3 standaard, dus onze "winst" is gewoon een stuk minder.

Dan gezegd hebbende: Ik had van de week een upgrade naar LHR om een stampvolle vlucht. Hoe je het ook went of keer, het is een fijnere beleving aan boord. We hadden echt wel een redelijk lunch aan boord, drinken tijdens boarden, veel aandacht, 2 koffie en nog wat drinken, stoel vrij naast me. Ik zal niet zeggen dat dat 69,- waard was geweest, maar het is imho wel meer "dan een broodje".
 
MollyMoon zei:
Dit is een draadje over upgrades. Maar ik lees hier ook over downgrades. Maken jullie dat veel mee? het omgekeerde? Business zitten en dan in economy geplaatst worden? Of een comfort stoel hebben en dan verwijderd worden? Ik zelf heb alleen nog maar middenstoel-hel meegemaakt.
Klik om te vergroten...

Enkele jaren geleden tussen 2012-2015 ofzo kwam het echt regelmatig voor. Daarna een periode waar het veel veel minder gebeurde.
Nu is het weer terug sinds een maand of 14 en zoals in 2012-2015 nooit geen (goede) verklaring waarom dit gebeurde of service recovery vanuit KLM.

Lullige voor KLM is dat het een 006 issued ticket is. Plus af en toe spreken ze de Delta agents & leads, die namens hun passagier, het e.e.a. proberen recht te zetten, zo toe dat die zo flabbergasted zijn dat de pax opeens dingen krijgt waar ie nooit om gevraagd heeft.
 
Laatst bewerkt:
VinceG zei:
VLC-AMS eur 89 of 22000 miles. Niet gedaan want ik had een rij voor mijzelf op 4F. Tot ik 20 minuten voor boarden op mijn boardingpass kijk en was het ineens veranderd naar 21B (midleseat :eek:). Heb mijzelf maar weer terug gezet naar 6F want rij 4 was ineens volledig bezet. heb nog uitleg gevraagd waarom dit gebeurd is, maar niemand wist het. Dus maar klacht ingediend. Ben langzaam aan wel klaar met alle verrassingen en downgrades bij KLM.....
Klik om te vergroten...

Dat kan alleen door een gate agent gedaan zijn die een bepaalde pax daar op die plekken wilde neerzetten. Die 'power' hebben ze maar wordt normaal gedaan als je een upgrade krijgt, dan zetten ze die plekken open en verplaatsen ze je naar voren.

Maar als het gebeurd zoals hier dan zou ik ook minder gelukkig zijn. Net voor de covid periode gehad op LHR, opeens was ik van de laatste vlucht van de dag afgehaald en stond ik standbye, gelukkig zat ik in de lounge en zag ik het op tijd en kon de KLM medewerkers aanspreken die met een andere vlucht bezig waren en aangaven ja er komt een kleiner toestel maar goed dat je er bent we kunnen je op een eerdere vlucht zetten.
Dit soort geintjes verwacht ik inderdaad niet als platinum, maar is uiteindelijk wel financieel gecompenseerd na het indienen van een klacht.
Gelukkig heb ik 'afwijking' dat ik voor vertrek de vlucht in de gaten hou en ook kijk hoe de stoelen opgevuld worden dat ik dit soort dingen zie, want ik kan niet zomaar even ergens een dag later zijn.
 
Roberto zei:
Na het opstijgen gingen de gordijntjes wel dicht. Naar wat ik kon zien ging de crew daar rustig eten.
Klik om te vergroten...
Gisteren WAW-AMS idem. B738, BC helemaal leeg (2 rijen), Y (bijna) helemaal vol. Crew deed 1 snelle ronde, afval werd zo snel opgehaald dat ik mijn drankje nog niet eens op had. Crew gaat lekker voorin zitten, maskers af, eten en praten. Niet even komen kijken of er iemand nog iets nodig heeft.

Geef mij dan maar KLC, die komen tenminste standaard 2x langs met drinken.
 
VinceG zei:
AMS - YYC 949,- of 99.900 miles :eek::eek: dit was vanochtend om 07:00, nu 09:30 is er al geen upgrade meer beschikbaar.
Vind het wel een hoop geld zeg. Nou blijf maar gewoon op rij 11 zitten.
Klik om te vergroten...
Ik had de BUD fare een paar weken geledenen heb nog 2 MAD/BCN fares naar YYC/YVR. Daar word ik wel vrolijk van, als ik jouw stukje lees.
 
Weet iemand ongeveer wat je moet bijbetalen voor een BC upgrade bij AMS-KRK? Ik ga de DUS-CDG-AMS-KRK run doen icm een weekje Polen en een vriend gaat vanaf AMS mee in Economy. Dat leek me nogal ongezellig en een beetje aso :D dus:
A) ik betaal zn upgrade, maar ik vind 100 euro echt het maximale want dat betekent bij een retourtje dus al 200…
B) ik vraag of ik in economy kan zitten (hoe vaak komt dat voor…)
 
Het ligt aan de bezetting van C en de totale bezetting ban het toestel.
Zo zie ik prijzen voorbij komen bij een leeg toestel in zowel C als Economy van €150-€229 terwijl bij een volle vlucht waar men mogelijk zelfs operationeel moet upgraden de €89-€99 tarieven zie voorbij komen.

Dat laatste is natuurlijk weer logisch dan kan je beter betalende passagiers voorin zetten en dan moet je dat aanbod aantrekkelijk maken, terwijl als het toestel leeg is een passagier wat minder prijs sensitief zal zijn, die zal de plek niet kiezen ok drukte te ontlopen, dan kan je beter 1 passagier hebben die voor €229 gaat dan 2 passagiers voior €89
 
VinceG zei:
AMS - YYC 949,- of 99.900 miles :eek::eek: dit was vanochtend om 07:00, nu 09:30 is er al geen upgrade meer beschikbaar.
Vind het wel een hoop geld zeg. Nou blijf maar gewoon op rij 11 zitten.
Klik om te vergroten...
Ik ben eigenlijk met stomheid geslagen. Ik dacht dat KLM niet verder kon zakken, maar het kan wel
Ik zit nu in het toestel op rij 11 en de purser komt naar mij toe en bied mij een stoel in BC aan. Nou dat is aardig! Super!:D
Ik wil mijn tas pakken en begint ze ineens over 99.000 miles.:oops: Aangezien ik zakelijk vlieg betaal ik liever dus ik geef aan dat ze beter een betaald aanbod kan doen dan. Ja dat kon voor €949,- :eek:
Gewoon zelfde aanbod, belachelijk gewoon! De heer naast mij was ook flabbergasted, wat een rare vertoning.
 
Laatst bewerkt:
VinceG zei:
Ik ben eigenlijk met stomheid geslagen. Ik dacht dat KLM niet verder kon zakken, maar het kan wel
Ik zit nu in het toestel op rij 11 en de purser komt naar mij toe en bied mij een stoel in BC aan. Nou dat is aardig! Super!:D
Ik wil mijn tas pakken en begint ze ineens over 99.000 miles.:oops: Aangezien ik zakelijk vlieg betaal ik liever dus ik geef aan dat ze beter een betaald aanbod kan doen dan. Ja dat kon voor €949,- :eek:
Gewoon zelfde aanbod, belachelijk gewoon! De heer naast mij was ook flabbergasted, wat een rare vertoning.
Klik om te vergroten...

Als ze voor het opstijgen naar je toekomen met een iPad in hun hand, moet je eigenlijk onraad ruiken.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top