cvrwrote:Uhm, waar is deze lift? Ik ken eigenlijk alleen de trap/roltrap als je na check-in in het SkyPriority gedeelte naar achteren loopt (dan is de trap/roltrap rechts van je).
Sorry voor de trage reactie, ik was even vliegen 😉
Schiphol Terminal 2 de priority bagage drop-off in en dan direct rechtsaf, dus nog voor de eerste balies.
FB Gold
All Accor Gold
Marriott Bonvoy Silver Elite
IWSC Gold
S. Selection Grand Gold
MoonJwrote:Bij mijn aankomende enkele reis naar Parijs staat bij geschatte Flying Blue miles dat ik 2066 miles en 10 XP krijg. Gebeurt het vaker dat de schatting niet overeen komt met wat je daadwerkelijk krijgt of kan ik echt 10 XP voor een intra-europe one-way verwachten volgende week? :p
Toevallig je Accor account gelinkt of SAF/bebossing gekocht?
Wil je ook een AMEX Platinum kaart? krijg nu 170.000 punten welke je kunt inzetten om mooie reizen mee te maken of kies je voor de Gold met 70.000 punten cadeau?
(Je dient uiteraard de kaartbijdrage te betalen en je neemt een financieel product af bij AMEX)
Visits 2026 >2: AMS ARNCPH HEL LAS PDX SAN SEA TRD WAW Carriers: AS DL KL SK
Bij mijn aankomende enkele reis naar Parijs staat bij geschatte Flying Blue miles dat ik 2066 miles en 10 XP krijg. Gebeurt het vaker dat de schatting niet overeen komt met wat je daadwerkelijk krijgt of kan ik echt 10 XP voor een intra-europe one-way verwachten volgende week? :p
Etihad Gold | OneWorld Sapphire (Privilege Club) | SkyTeam Elite+ (Flying Blue) | AMEX Platinum Cardholder | For an AMEX Platinum Card for 50% off + 30.000 Membership Rewards, CLICK HERE
Rutgerwrote:Interessant ook dat de economy tickets meer punten kosten dan de business class vluchten.
Ik heb EZE kunnen boeken voor het basisaantal miles 86k, ook voor de terugweg. Nu noem je dat mazzel, 2 jaar terug vond ik dat veel miles o_O Het is inderdaad idioot dat het in eco meer miles moest opbrengen. Het lijkt wel of stagiaires de prijzen bepalen. Overigens viel me op, dat wat bovenin staat regelmatig niet klopt als je voor die datum alle vluchten bekijkt.
RobertFBwrote:Nog even zitten kijken naar Tokyo - 700.000 voor een enkeltje lijkt wel de norm, zeker voor de KLM vlucht via Seoul. Op een paar dagen 93.000 via CDG, maar vertrouw niet het aantal miles dat bij elke datum bovenaan staat. Nu kijken hoeveel miles het kost terug naar AMS te vliegen.
Terug is helemaal dramatisch voor bijna alle bestemmingen..
RobertFBwrote:Er zijn er paar data te vinden van NRT naar AMS, rechtstreeks met de KLM, o..a. ook met kerst en Nieuwjaarsdag en in februari, voor 87.500 miles.
Interessant ook dat de economy tickets meer punten kosten dan de business class vluchten.
Nog even zitten kijken naar Tokyo - 700.000 voor een enkeltje lijkt wel de norm, zeker voor de KLM vlucht via Seoul. Op een paar dagen 93.000 via CDG, maar vertrouw niet het aantal miles dat bij elke datum bovenaan staat. Nu kijken hoeveel miles het kost terug naar AMS te vliegen.
Heeft er vast ook mee te maken dat de vraag naar tickets nog altijd zeer hoog is, en de Chinezen - toch goed voor flink wat capaciteit naar een flink deel van de wereld - nog altijd leven alsof ze zelf een virus uit een lab hebben laten ontsnappen? Oh wacht...
pw1979wrote:In 2019 ben ik voor 520.000 punten retour geweest naar Zuid-Afrika. In business, met zijn 4-en. Das war einmal.
Wij zijn vorige jaar december nog voor 144.000 punten retour geweest naar JNB met zijn twee. Ook dit jaar is een soortgelijke deal richting Zanzibar voorbij gekomen. Maar het is inderdaad wel een stuk lastiger geworden om dit soort koopjes te vinden.
