Interessante ontwikkeling voor deze zomer, "kosteloos" je ticket(s) aanpassen en dubbele miles:
"To offer greater flexibility to its customers, Air France is launching its “Moments” promotional campaign from 3 June 2026*, dedicated to travel departing from France.
Throughout the campaign period, all tickets issued for departures from France may be changed without change fees, subject to any applicable fare difference. This offer applies across all travel cabins: Economy, Premium, and Business. One change will be permitted up to the date of departure.
In addition, for any ticket booked during the campaign in Economy cabin on an Air France-operated long-haul flight, Flying Blue Miles will be doubled, regardless of destination."
https://www.afkl.biz/trade/s/news-detail?Id=000009673
en volgens luchtvaartnieuws:
"Ook voor vertrek vanuit Nederland wordt door KLM en door Transavia een dergelijke actie voorbereid."
westi wrote:Ik ging laatst ook een rij naar achteren, omdat het gordijntje naar achteren ging. Voorin zat het lang niet vol, dus was niet nodig om een extra rij toe te voegen.
Kan wel echt met de load en balance te maken hebben, als namelijk het toestel ook in economy niet vol zit dan is vooral in de A321 zo dat de 'paarse' stoelen voorin het vliegtuig die ook betaalde stoelen zijn voor non status houders weinig geselecteerd worden, en de gold en platinum houders gaan dan eerder voor economy comfort, en wat je niet wilt is rij 1-2 voor business, dan Economy comfort van rij 2-6 helemaal vol en vervolgens bijna niemand op de paarse stoelen van rij 7-17., dat is ook beter voor het opstijgen en landen maar ook omdat je namelijk bij voorkeur voorin zoveel mogelijk cargo wilt hebben, dat is bij het boaren en deboarden van het vliegtuig wel zo handig, want heb je teveel cargo achterin en weinig mensen voorin moet je eerst cargo achteruit uitladen voorat je kan beginnen met uitstappen.
Het gebeurd niet vaak, maar als er verkeerd beladen is kan men het uitstappen in extreme gevallen even stopzetten totdat de bagage achteruit is uitgeladen, want anders heb je het risico dat het vliegtuig achterover klapt, als is de belangrijkste reden de optimale belading voor het brandstofgebruik.
arjen05 wrote:@Dan1 @Ozzietukker volgens mij zijn ze aan het experimenteren met het gordijntje verplaatsen. De standaardregel van 3 dagen voor vertrek verschuift het gordijntje naar voren op KLM - Europa geldt niet altijd meer. Ik heb ook al meerdere malen meegemaakt dat het gordijntje naar achteren ging de afgelopen maanden.
Mijn ervaring is dat 3 dagen voor vertrek, mits beschikbaarheid in biz het gordijntje nog steeds naar voren gaat, dit ook met de verwachte economy boekingen, als die niet vol zijn gaat ondanks dat biz ook niet vol zit het gordijntje weer niet naar voren omdat ze dan voorin niet helemaal vol willen zitten in verband met load en balance, op die manier kan je wat meer vracht in het eerste vrachtruim meenemen.
Naar achteren verplaatsen komt na de 3 dagen 'voorwaartse' verplaatsing ook voor als de loadfactoren onverwacht veranderen.
Verder naar achteren kan natuurlijk ook als blijkt dat er heel veel biz aanbod is, dat kan op bepaalde biz heavy routes natuurlijk altijd gebeuren al heb ik dat persoonlijk nog niet gehad dat de biz na rij 5 zit.
Je zou maar eens gelijk kunnen hebben, want dat zie ik voor mijn vlucht VIE - AMS. Overigens ben ik zijwaarts verplaatst, niet achterwaarts. Maar misschien is iemand wel van voren naar achteren gegaan en daardoor op mijn plek terechtgekomen. Er is maar één rol EC. Dus heb mezelf maar op rij 2 gezet.
Wil jij ook mooie reisvoordelen zoals wereldwijd gratis loungetoegang, uitgebreide reisverzekeringen, hotelvoordelen, Schiphol Privium voor jou en je partner en drie keer per jaar €100 dinertegoed? Vraag dan een American Express Platinum Card aan via mijn referral link en ontvang 70.000 Membership Rewards voor een American Express Platinum Card of 70.000 Flying Blue Miles bij een American Express Flying Blue Platinum Card via deze referral link.
@Dan1 @Ozzietukker volgens mij zijn ze aan het experimenteren met het gordijntje verplaatsen. De standaardregel van 3 dagen voor vertrek verschuift het gordijntje naar voren op KLM - Europa geldt niet altijd meer. Ik heb ook al meerdere malen meegemaakt dat het gordijntje naar achteren ging de afgelopen maanden.
Alle American Express referral aanbiedingen zijn identiek, dus kies bijvoorbeeld deze: Amex classic cards (platinum, gold, silver) of de Flying Blue American Express gold or platinum.
Dan1 wrote:Op één van mijn aankomende KLM-vluchten ben ik op dezelfde rij 'gebumpt' van een raamstoel naar een middenstoel. Kreeg een sms van KLM "Uw stoelnummer is gewijzigd naar 6E". Dat ga ik t.z.t natuurlijk wijzigen naar EC als de rijen beschikbaar komen. Maar iemand die ook wel eens gehad? Toestel is niet veranderd...
Dat is wel vreemd, wat ik wel heb gehad is dat je 3 dagen voor vertrek een rij wat verder voorin selecteert als deze vrij komt, het gordijntje toch naar achter gaat en je wordt herverdeeld, maar ik kies in ec om die reden dan ook nooit de eerste rij.
Maar zonder toestelwissel van 6f naar 6e, dat krijg ik ook niet als ulti voor elkaar om iemand van een gereserveerde stoel te krijgen…
Dan1 wrote:Op één van mijn aankomende KLM-vluchten ben ik op dezelfde rij 'gebumpt' van een raamstoel naar een middenstoel. Kreeg een sms van KLM "Uw stoelnummer is gewijzigd naar 6E". Nu zit ik in een middenstoel. Dat ga ik t.z.t natuurlijk wijzigen naar EC als de rijen beschikbaar komen. Maar iemand die ook wel eens gehad? Toestel is niet veranderd...
Als ik naar AUA vlieg wil ik altijd de 1e rij op de 1e stoel bij het raam zitten in EC.
Ooit een keer gehad dat om "operationele redenen" m'n stoel plotseling was gewijzigd. Werd uiteindelijk wel opgelost.
Hierna een keer dat ik telefonisch aangaf dat ik op 6A of 10A wilde zitten omdat ik zag dat ie vrijgekomen was.
Toen ik na het gesprek op de seatmap keek zat ik plots op rij 2 dus weer gebeld.
Bleek dat de medewerker die mij aan de telefoon had erna iemand kreeg met een hondje en die mogen niet op de eerste rij bulkhead zitten. Ze had ons dus door elkaar gehaald. Ook dat werd telefonisch weer rechtgezet.
American Express Platinum met tijdelijk 100.000 reward points?
Via deze link --> https://americanexpress.com/nl-nl/referral/platinum?ref=rUDOLBI5bb&CPID=999999548
Gold via dezelfde link.
Flying Blue Amex Platinum met 60XP en tijdelijk 50.000 miles?
Gebruik deze link --> https://americanexpress.com/nl-nl/referral/fb-gold?ref=rUDOLBIZEj&XLINK=MYCP
Gold via dezelfde link.
Op één van mijn aankomende KLM-vluchten ben ik op dezelfde rij 'gebumpt' van een raamstoel naar een middenstoel. Kreeg een sms van KLM "Uw stoelnummer is gewijzigd naar 6E". Dat ga ik t.z.t natuurlijk wijzigen naar EC als de rijen beschikbaar komen. Maar iemand die ook wel eens gehad? Toestel is niet veranderd...
Wil jij ook mooie reisvoordelen zoals wereldwijd gratis loungetoegang, uitgebreide reisverzekeringen, hotelvoordelen, Schiphol Privium voor jou en je partner en drie keer per jaar €100 dinertegoed? Vraag dan een American Express Platinum Card aan via mijn referral link en ontvang 70.000 Membership Rewards voor een American Express Platinum Card of 70.000 Flying Blue Miles bij een American Express Flying Blue Platinum Card via deze referral link.
rickbeerendonk wrote:Dat is niet correct, zie https://wetten.overheid.nl/BWBR0050747/2025-07-01?g=2026-05-27&z=2026-05-27
Het klopt dat dit per 1 juli 2025 is aangepast dat het standaard zichtbaar is, echter kan de verdachte wel het verzoek doen om inzicht in bepaalde processtukken te krijgen.
- Standaard afgeschermd: Gevoelige informatie zoals woonadres, e-mailadres en telefoonnummer wordt niet meer in het strafdossier opgenomen.
- Inzagerecht gedaagde: Een advocaat van de gedaagde kan namens hem via de officier van justitie een verzoek indienen om bepaalde processtukken in te zien die voor de zaak van belang zijn.
- Uitzonderingen: Als uw gegevens specifiek relevant zijn voor het bewijs (bijvoorbeeld de plaats delict) of om de betrouwbaarheid van een getuigenverklaring te toetsen, kunnen ze wel onderdeel van het onderzoek uitmaken.
En het inzagerecht en uitzonderingen maken het aannemelijk dat de verdachte toch (veel) informatie over je kan krijgen.
Ozzietukker wrote:Het gedrag na de nov is er eentje die heel sneaky kan helaas.
De meeste mensen zijn conflict vermijdend en zullen er niet op in gaan zodat het door kan blijven sudderen.
De beste manier is echter met een harde stem de aandacht vestigen en vragen wat men net heeft gezegd of dit herhalen.
Dat zorgt namelijk ervoor dat de aandacht opnieuw wordt gevestigd.Maar ja ga er maar aan staan in een (volle) vlucht want dan sta ook jij in de schijnwerpers bij de andere passagiers, naast dat het dan nog verder kan escaleren zeker als er ook alcohol of drugs in het spel is…
Een praktische oplossing is om de man een stevig kussentje te geven, dan zit hij wat hoger en dat creëert extra beenruimte...
IHG Diamond Elite, Best Western Diamond, Flying Blue Platinum
Ozzietukker wrote:...maar een verdachte krijgt door inzage in het dossier mocht het tot een rechtszaak komen dan wel jouw naw…
Dat is niet correct, zie https://wetten.overheid.nl/BWBR0050747/2025-07-01?g=2026-05-27&z=2026-05-27
Het gedrag na de nov is er eentje die heel sneaky kan helaas.
De meeste mensen zijn conflict vermijdend en zullen er niet op in gaan zodat het door kan blijven sudderen.
De beste manier is echter met een harde stem de aandacht vestigen en vragen wat men net heeft gezegd of dit herhalen.
Dat zorgt namelijk ervoor dat de aandacht opnieuw wordt gevestigd.
Maar ja ga er maar aan staan in een (volle) vlucht want dan sta ook jij in de schijnwerpers bij de andere passagiers, naast dat het dan nog verder kan escaleren zeker als er ook alcohol of drugs in het spel is…
westi wrote:Als die persoon medische/fysieke problemen heeft, dan moet ie er zelf maar voor zorgen dat ie op de voorste rij zit.
Dus extra betalen of C vliegen. Je kan toch niet verwachten dat de persoon voor jou geen gebruik mag maken van de mogelijkheden om iets van slaap te pakken omdat jij een probleem hebt.
Zo dacht ik er ook over. Wilde zelf de stoel maar een klein beetje naar achteren te doen ipv helemaal. Alleen toen de heer begon met zijn knieën was ik er snel klaar mee. Inmiddels een klacht ingediend bij KLM ondanks dat de crew het goed heeft opgelost, alleen het gedrag wat doorging na de NOV kan imo KLM niet accepteren. Ben benieuwd hoe vaak mensen er wat van zeggen als de persoon achter je niet wilt dat je de stoel naar achteren doet.
Als die persoon medische/fysieke problemen heeft, dan moet ie er zelf maar voor zorgen dat ie op de voorste rij zit.
Dus extra betalen of C vliegen. Je kan toch niet verwachten dat de persoon voor jou geen gebruik mag maken van de mogelijkheden om iets van slaap te pakken omdat jij een probleem hebt.
FB Platinum, *A Gold, Avis President's Club, Hertz Gold Plus Rewards - President's Circle