InsideFlyer Café

En dan gaan de ticketprijzen zeker weer omhoog? Terwijl de veelvliegers sowieso al recht op een koffertje hadden.
Ik ben hier ook niet blij mee.
 
Ozzietukker zei:
Daar kan je als luchtvaartmaatschappij op zich wel handig op inspelen natuurlijk. waar een wil is, is een weg.
Je kan bijvoorbeeld nog steeds priority aanbieden waarin je garandeerd dat je als eerste aan boord gaat en dan ook zeker je handbagage aan boord mag meenemen, passagiers in de latere groepen moeten de bagage mogelijk afgeven bij het aan boord gaan.
Er zijn genoeg maatschappijen die dit al doen en mensen willen best bijbetalen om gegarandeerd de handbagage mee te nemen.

Daarnaast kan je ook het meenemen van ruimbagage veel voordeliger maken, zodat je mensen overhaalt om bagage als ruimbagage mee te nemen zodat je er niet de hele tijd mee hoeft te lopen op de luchthaven.

Het lijkt mij persoonlijk wel goed dat er een standaardmaat komt waaraan elke luchtvaartmaatschappij moet voldoen zodat het voor iedereen duideilijk is.
Klik om te vergroten...

Een standaardmaat afdwingen zou via de IATA kunnen, maar daar zullen niet alle airlines happig op zijn. Het onderdeel maken van priority, maakt priority weer minder waard. Kijk naar IHG in de VS: daar krijg je zowat Platinum status bij een IHG credit card, waardoor die status daar helemaal niets meer waard is.

Ruimbagage is inderdaad de oplossing, maar daar is het probleem natuurlijk dat de bagageafhandeling tijd kost. En op luchthavens zoals Schiphol buitengewoon slecht is geregeld. Daarentegen heb ik op intercontinentale vluchten mensen handbagage mee zien nemen van het formaat dat ik me oprecht afvroeg hoe die mensen met die hutkoffers hebben kunnen boarden.
 
Vliegende_Keep zei:
En dan gaan de ticketprijzen zeker weer omhoog? Terwijl de veelvliegers sowieso al recht op een koffertje hadden.
Ik ben hier ook niet blij mee.
Klik om te vergroten...

Vergeet niet: betalen voor ruimbagage en stoelen zijn de grootste revenuestreams voor airlines. Dat gaan ze echt niet zomaar opgeven.
 
Man man man, op de dag nauwkeurig 5 maanden (en vele e-mails) na het indienen van een claim voor compensatie wegens mijn 8 uur vertraging in Januari heb ik vandaag eindelijk de 600 euro van Kenya Airways ontvangen. Je kunt zeggen wat je wil over KLM maar ze betalen compensaties toch echt beduidend sneller uit dan bijvoorbeeld KQ of BA.
 
Dan1 zei:
Een standaardmaat afdwingen zou via de IATA kunnen, maar daar zullen niet alle airlines happig op zijn. Het onderdeel maken van priority, maakt priority weer minder waard. Kijk naar IHG in de VS: daar krijg je zowat Platinum status bij een IHG credit card, waardoor die status daar helemaal niets meer waard is.

Ruimbagage is inderdaad de oplossing, maar daar is het probleem natuurlijk dat de bagageafhandeling tijd kost. En op luchthavens zoals Schiphol buitengewoon slecht is geregeld. Daarentegen heb ik op intercontinentale vluchten mensen handbagage mee zien nemen van het formaat dat ik me oprecht afvroeg hoe die mensen met die hutkoffers hebben kunnen boarden.
Klik om te vergroten...
De standaardmaat die de EU nu wil afdwingen is lengte+breedte+hoogte = max 100cm.
Ik weet niet wat voor afmetingen jullie koffers hebben, maar de mijne passen hier niet in. Dit zijn afmetingen die LCC's nu gebruiken, zelfs Easyjet laat nu grotere koffers toe. (bron: https://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbereiding/handbagage-per-vliegtuigmaatschappij)
 
Voor het eerst deze week met SAS gevlogen naar Ijsland sinds ze bij Skyteam horen. Pfff ben niet echt onder de indruk. Zeker als er een segment tussen zit door van andere maatschappij kan je niets. Nog net niet op een middenstoel beland. Dacht business class te vliegen, maar zit je met 3 naast elkaar op rij 1. Geen idee waar je voor betaald....
 
Bijzonderetickets zei:
Fatsoenlijke glazen.
Klik om te vergroten...

Ik vind het altijd wel mooi als je de Amerikanen ziet met een bierglas de softdrinks aanvullen.

Persoonlijk vind ik de relatief kleine borden en glazen prima, dat zorgt er uiteindelijk ook voor dat je minder eet, of dat je in ieder geval minder per keer kan opscheppen waardoor er minder voedsel verloren gaat.

Fripsmaster zei:
Weet je wat ik mis in de KLM lounges op Schiphol? Chips. Lekker bij mijn biertje.

Wat missen jullie in de KLM lounges?
Klik om te vergroten...

Vroegâh had men wel chips in de lounge, snap eigenlijk nog steeds niet waarom dat is vervangen voor de huidige notenmixen.
Ik snap dat ze geen kleine zakjes chips doen, want dan zullen er per ongelijk best een boel in tassen verdwijnen, maar gewoon uit een grote zak zou eigenlijk prima kunnen met kleine bakjes erbij zodat je niet teveel per keer kan meenemen...
 
Ik mag volgende week mee op een cruise van Costa...toevallig nog tips? Mijn laatste keer was in 2009...dus dat is een tijdje geleden. Het drankenpakket, wat ik toen overigens ook had, inmiddels ook geboekt. Ik reis onder andere naar de Griekse eilanden en vind de excursieprijzen aan de hoge kant...als ik zelf een taxi pak ben ik denk ik 20% van de prijs kwijt...maar op de vorige vooral aan boord geweest. Als er nog gouden tips zijn (heb natuurlijk al gegoogled)...graag!
 
Fripsmaster zei:
Weet je wat ik mis in de KLM lounges op Schiphol? Chips. Lekker bij mijn biertje.

Wat missen jullie in de KLM lounges?
Klik om te vergroten...
Een fatsoenlijke aannemer die alle totaal versleten plees eruit sloopt en vervangt door nieuwe en nog minimaal 20 nieuwe installeert, het is momenteel een totale schande in de Schengen lounge. En als we toch bezig zijn laten we dan maar gelijk de catering van de non schengen overnemen in de schengen weer een probleem opgelost. Ennuh, tot de nieuwe opengaat in de nieuwe terminal kan die zelfde aannemer misschien ook proberen ergens meer ruimte te vinden zodat ik niet altijd denk, poeh, druk zeg ik ga maar naar de privium.
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top