Rutger
Silver Tier
Ik heb het filmpje gezien. De man zat te verkondigen dat we alle windrichtingen aan banen hebben omdat ze tegen de wind in moeten stijgen/landen. Toch heeft menig (heel grote) luchthaven er soms maar 2, en de kleintjes er maar één. Ik heb niet het idee dat er veel vertragingen zijn op die andere als de wind van opzij komt....
Dat komt omdat de wind overal op de wereld anders is. Op Schiphol, en eigenlijk heel Nederland, waait het relatief hard en verandert de windrichting ook relatief vaak. Kijk eens naar de twee links hieronder, met de gemiddelde windrichtingen en snelheden van Schiphol en Mumbai (drukste single runway airport ter wereld). Zoals je kan zien waait het ten eerste veel minder hard in Mumbai en komt het vrijwel altijd uit het Westen of Noord-Westen. Drie keer raden in welke windrichting ze de baan hebben neergelegd?
Zelfs London Heathrow, dat op een steenworp afstand van Schiphol ligt en ook dichtbij de kust, kent andere windomstandigheden. En overigens sluit Heathrow ook wel een stuk sneller dan Schiphol.
https://nl.windfinder.com/windstatistics/amsterdam-schiphol
https://nl.windfinder.com/windstatistics/mumbai_chhatrapati-shivaji-airport

