InsideFlyer Café

ErwinLansing zei:
Zoals zo veel, zal het ook verschillen per maatschappij hoe het precies gaat, en ook hoe lang de vlucht is en op welk tijdstip van de dag. Bij KLM en AF is het altijd mogelijk om om meer te vragen. Bij bijv. SAS, dat door veel nog steeds als full-service maatschappij wordt gezien, is er een alcoholisch drankje gratis bij het eten, daarna bijbetalen (reden #8 waarom ik nog steeds KLAF vlieg, ook al woon ik 10 minuten van de grootste SAS hub).

Vooral bij nachtvluchten, bijvoorbeeld van US naar Europa, is de service zo ingericht dat de passagiers zo veel mogelijk kunnen slapen. Daarom een verkorte maaltijdservice en zo snel mogelijk het licht uit. Er wordt een klein buffet opgesteld in de galley met water, juice en wat snacks, die je kunt pakken.

Kortom het klassieke advocaat antwoord: "It depends" :)
Klik om te vergroten...
Ik zal er in het vervolg eens op letten. Dan zal de galley voor bussiness class passagiers wel uitgebreider zijn zeker? Het is trouwens opvallend dat die Scandinavische maatschappijen zoals SAS en AY altijd zo laag scoren op eten en drinken.
 
IMG_0927.jpg


KLM AMS-JNB in business class vorige maand (voor dine-on-demand, maar dat zal waarschijnlijk geen invloed hebben. Er waren ook glaasjes water en sap. In economy zal er waarschijnlijk niet zo veel lekkere chocolaatjes geweest zijn :)

Een volledige review van de vluchten komt morgen uit op onze deense site, kunt proberen die door google translate te gooien, maar mijn ervaring van de andere kant op vertalen, zal het hopeloos zijn :-)
https://insideflyer.dk/anmeldelse-klm-business-class-johannesborg/
 
ErwinLansing zei:
IMG_0927.jpg


KLM AMS-JNB in business class vorige maand (voor dine-on-demand, maar dat zal waarschijnlijk geen invloed hebben. Er waren ook glaasjes water en sap. In economy zal er waarschijnlijk niet zo veel lekkere chocolaatjes geweest zijn :)

Een volledige review van de vluchten komt morgen uit op onze deense site, kunt proberen die door google translate te gooien, maar mijn ervaring van de andere kant op vertalen, zal het hopeloos zijn :)
https://insideflyer.dk/anmeldelse-klm-business-class-johannesborg/
Klik om te vergroten...
Interessant! Ik zal hem zeker bekijken. Zo'n buffet zag ik ook eens voorbijkomen op een vlucht van MIA naar GIG met AA.
 
MichaelNight zei:
Medereizigers, Ik doe vooronderzoek voor een eventuele segmentenreis in november. Nu weet ik uit mijn onderzoek dat mijn connectie te CDG vertrekt op 2E gates L. Nu lees ik
op AF site:
Bekijk bijlage 2801

Zijn er CDG bekenden die de toestand kennen? Is partially closed : soms helemaal dicht of gedeeltelijk dicht (dus kleiner) en kan de toegang geweigerd worden? Ik ben nog nooit op CDG geweest en ik acht lounge toegang een essentieel onderdeel van mijn reis. Ik boek niet voor niets business en ik heb zo'n 3,5 uur te spenderen..
Klik om te vergroten...
Ik heb zelf een keer meegemaakt dat een van de lounges op 2F dicht was. Gelukkig was er nog een andere lounge op 2F. Het beste is om Air France te contacteren via Twitter. Zij reageren vrij snel op vragen. Succes met je segment run vanuit IAS!
 
RickJansen zei:
Net mn eerste echte awardvlucht geboekt. Had nog 200.000 topbonus miles staan; volgende maand DUS - AUH - SIN en terug, alles in de 787 business, voor 160.000 miles plus 400 euro. Niet slecht denk ik, aangezien de 787 business voor mij een van de beste is!
Klik om te vergroten...

Gaaf. Dat wordt zeker genieten! Hoe is het met de beschikbaarheid? (Sorry ben niet echt bekend met het topbonus FF programma). Moet je erg flexibel zijn en goed zoeken of is er genoeg beschikbaarheid tegen een goed tarief?
 
Laatst bewerkt:
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top