Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Wat ook raar was. Mijn geboekte vlucht in augustus afgelopen zondag heeft het nieuwe aantal miles gekregen 20%. Nu maak ik me niet druk over die 5 procent maar mogen ze op oude boekingen ver voordat dit bekend gemaakt is het nieuwe aantal miles geven?
 
Ik zou zeggen dat het niet mag. Wettelijk heb je een overeenkomst gesloten. De voorwaarden van de overeenkomst mogen niet veranderd worden na het sluiten van die overeenkomst.

Ik zou zeker een klacht indienen
 
flykoen zei:
Wat ook raar was. Mijn geboekte vlucht in augustus afgelopen zondag heeft het nieuwe aantal miles gekregen 20%. Nu maak ik me niet druk over die 5 procent maar mogen ze op oude boekingen ver voordat dit bekend gemaakt is het nieuwe aantal miles geven?
Klik om te vergroten...

Zelfde gemerkt met vlucht naar London, moet nog me return flight maken, maar daarna gaat er zeker even een mailtje achter aan. Als je een klacht maakt, kan je verwijzen naar de ticket voorwaarden die in de bevestigings-E-mail staan.
 
Pim zei:
Ik zou zeggen dat het niet mag. Wettelijk heb je een overeenkomst gesloten. De voorwaarden van de overeenkomst mogen niet veranderd worden na het sluiten van die overeenkomst.

Ik zou zeker een klacht indienen
Klik om te vergroten...

Ik heb dat in juni ook gehad. Ticket was al in januari geboekt, zou 50% Miles zijn maar door de wijziging van FB per juni kreeg ik dus geen 50 %
 
Heb voor een vlucht naar India op dezelfde dag geupgrade voor 30.000 miles.
Was vanaf klasse V (25%).
Voor die enkele reis toen dus punten gekregen voor Y1 (100%). Is dat normaal?
 
StinusPax zei:
Heb voor een vlucht naar India op dezelfde dag geupgrade voor 30.000 miles.
Was vanaf klasse V (25%).
Voor die enkele reis toen dus punten gekregen voor Y1 (100%). Is dat normaal?
Klik om te vergroten...

nee, zal een foutje in jouw voordeel zijn. Je hoort het aantal punten van de originele boeking te krijgen.
 
Kon deze vraag niet vinden op het forum.
Voor mijn volgende vlucht AUH-AMS met KLM heb ik met miles (30000) een upgrade genomen naar C. Oorspronkelijk zou ik EconomyComfort vliegen (waar ik extra voor betaald heb). Heb ik recht op teruggave van het 'teveel' betaalde bedrag voor EC? Immers, de upgrade die ik heb geboekt gaat uit van een Y ticket.
 
Ties zei:
Kon deze vraag niet vinden op het forum.
Voor mijn volgende vlucht AUH-AMS met KLM heb ik met miles (30000) een upgrade genomen naar C. Oorspronkelijk zou ik EconomyComfort vliegen (waar ik extra voor betaald heb). Heb ik recht op teruggave van het 'teveel' betaalde bedrag voor EC? Immers, de upgrade die ik heb geboekt gaat uit van een Y ticket.
Klik om te vergroten...

Ja, je hebt voor je EC+ stoel recht op restitutie. Je kan dit via de KLM site terugclaimen.
 
FlyRicky zei:
Het hangt er vanaf of je al een idee hebt over je reisplannen en gedrag voor 2017. Als je bijvoorbeeld veel long hauls gepland hebt staan, en nu al vaak upgrade naar Economy Comfort, kan het interessant zijn om de mileage run kosten te vergelijken met de kosten die je anders uit zou geven aan EC.

Ook eventuele award doelen die je voor jezelf gezet hebt kun je meenemen in je berekening, aangezien je met platinum ook 100 ipv 75% extra Miles verdiend.

Hoop dat je er wat aan hebt, en ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden!

Edit: Je geeft aan op ongeveer 48 segmenten te komen, en waarschijnlijk 6-700 euro kwijt te zijn aan een segment run. Ik zou nog even verder zoeken, lezen en puzzelen, want als je een of meerdere goede route(s) weet te vinden moet 12 segmenten zeker tussen de 400 en 500 euro te realiseren zijn.
Klik om te vergroten...

Hoi FlyRicky, sinds gisteren ben ik PLAT! Dank jullie voor de inputs en tips. Ik heb een run gedaan naar Naples (EIN-AMS-LIN-NAP), en een paar reis EIN-AM bus segments toegevoegd voor mijn geplaande vluchten toen het nog in aanmerking kwam en ik ben een weekednje naar Casablanca (via CDG) gevlogen. Ik heb iets meer dan 400EUR betaalt (220 voor de run + 210 voor Casablanca). Eerste kwartal van 2017 heb ik twee long hauls met KLM (PVG en CPT), economy comfort al geselecteerd.
 
petercs zei:
Hoi FlyRicky, sinds gisteren ben ik PLAT! Dank jullie voor de inputs en tips. Ik heb een run gedaan naar Naples (EIN-AMS-LIN-NAP), en een paar reis EIN-AM bus segments toegevoegd voor mijn geplaande vluchten toen het nog in aanmerking kwam en ik ben een weekednje naar Casablanca (via CDG) gevlogen. Ik heb iets meer dan 400EUR betaalt (220 voor de run + 210 voor Casablanca). Eerste kwartal van 2017 heb ik twee long hauls met KLM (PVG en CPT), economy comfort al geselecteerd.
Klik om te vergroten...
Congrats!
 
Ik vlieg in februari met Delta op een KLM ticket en KL vluchtnum mer maar door een door Delta uitgevoerde vlucht van AMS naar SEA in economy op een T ticket.
Ik wil graag mijn Miles gebruiken om up te graden naar business. Volgens de Flying Blue upgrade calculator kan dat op een T ticket en kost dat 45.000 Miles.
Dus ik stuur een tweet naar Delta, die gewoon niet antwoorden na herhaaldelijke verzoeken en heb ik KLM getweet, immers het is een KLM ticket en code share vlucht.
Zij zeggen dat een Miles upgrade naar business nu niet beschikbaar is, ondanks dat er minstens 20 stoelen vrij zijn (op Delta.com kun je dat makkelijk zien).

Mijn vraag: een Miles upgrade is toch altijd mogelijk bij KLM en bij Delta ook, maar afhankelijk van de fare code? T is eligable, dus waarom zou er geen upgrade mogelijk zijn?
 
TheFlyingDutchboy zei:
https://insideflyer.nl/hoe-vind-ik-upgrade-award-beschikbaarheid-bij-klm/
Klik om te vergroten...
Dank je wel voor deze info.

Nu heb ik Delta gesproken en de medewerker vertelde dit verhaal inderdaad. Ik vind dat Skyteam dit veel beter moet communiceren aan de kaarthouders want het daadwerkelijk gebruiken van miles voor upgrade is ondoorzichtig en complex.

Dat gezegd hebbende, heeft deze medewerker mijn boeking aangepast. Als bij Delta inlog, staat er nu een aanvullende 'waitlisted' boeking met Business (Z) als fareclass. Het is (nog?) niet mogelijk om een stoel te kiezen. Mijn gewone Economy boeking staat er ook gewoon, en kan mijn stoel in het Economy gedeelte gewoon aanpassen, zoals normaal.

Normaal kun je niet 'waitlisted' staan op een transatlantische vlucht, alleen op domestic.

Wat betekent dit? Sta ik nu vooraan de rij om een upgrade te krijgen of komen eerst de Y/B/M Delta tickets en alle Medallion leden eerder in aanmerking?
 
Vanavond vlieg ik naar Kuala Lumpur voor twee weken vakantie in Maleisie. Ingecheckt en we konden voor 286 euro per persoon upgraden naar BC. Uiteraard gedaan. Uiteindelijk iets duurder want ik had vooraf al stoelen gekocht in economy comfort. Ik heb verder geen status bij KLM. Ik ben benieuwd naar de KLM business ervaring.

Hoeveel miles krijg ik nu? Gewoon zoals was gepland of krijg ik ook meeer miles omdat ik BC vlieg?

Alvast bedankt!
 
Je krijgt de Miles van de ec boeking. En ik dacht dat je het bedrag voor de ec+ Stoelen terug kunt vragen omdat je er geen gebruik van hebt gemaakt. Dat kunnen anderen hier op het forum je wel melden of dat inderdaad zo is
 
Dank voor je snelle reactie. Ben benieuwd of ik dat inderdaad kan terugvragen. Zou een meevaller kunnen zijn. ;-)
 
Ties zei:
Kon deze vraag niet vinden op het forum.
Voor mijn volgende vlucht AUH-AMS met KLM heb ik met miles (30000) een upgrade genomen naar C. Oorspronkelijk zou ik EconomyComfort vliegen (waar ik extra voor betaald heb). Heb ik recht op teruggave van het 'teveel' betaalde bedrag voor EC? Immers, de upgrade die ik heb geboekt gaat uit van een Y ticket.
Klik om te vergroten...

FlyRicky zei:
Ja, je hebt voor je EC+ stoel recht op restitutie. Je kan dit via de KLM site terugclaimen.
Klik om te vergroten...

@Mark_ Nogmaals...
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top