Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Maar het is nog steeds enorm gebruikersonvriendelijk (vind ik). En ook zeer storingsgevoelig. Na een paar keer klikken of zoeken klapt het er sms uit. Of krijg je foutmeldingen dat je reis niet meer beschikbaar is of kun je de terugreis niet meer selecteren.

 

Ja daar ben ik het helemaal mee eens hoor. Is al jaren drama.

Wat je ook kan doen is via bijv. pointsyeah.com of een gelijksoortige website zoeken naar award tickets.

 

Nou idd! Dat is de gouden tip! Dank je wel, dit is echt zoveel overzichtelijker!

Wat betreft retourvluchten: zou het dan lonender zijn om 2 keer een enkel reis te boeken als je met een retourtje eigenlijk "genaaid" wordt

 

Wat ik overigens ook vaak heb is dat je dan bijv op 5 juli ziet dat je voor 25.000 miles naar Bangkok kunt vliegen, maar als je dan op die datum klikt staat die hele vluchtoptie er niet en begint het pas bij 60.000 miles ofzo. Het lijkt idd bijna wel ontmoedigingsbeleid

 

Bij een enkele reis, betaal je een verschillende prijs (dat rijmt). Twee enkele reizen zijn duurder dan één retour. Zo slim zijn ze wel bij het revenue management van KLM.

 

Goede tip, dank!

 

Geldt dat ook voor de app of alleen de website? In de app kan ik zoeken niet activeren zonder datum.

 

Dan heb je je antwoord zelf dus al gegeven.

 

tsja…. Kom er net achter inderdaad…….

 

Gisteren terug gekomen met KLM uit Bonaire in de A330-300.
Weet iemand toevallig of de economy class nu nog wordt vervangen of niet?
Op internet lees ik dat deze begin 2025 vervangen worden voor nieuwe stoelen maar tegelijkertijd sprak ik laatst een steward en die gaf aan dat de economy class niet meer vervangen zou worden.

Ik hoop overigens dat de vervanging wel door zal gaan.
Stoelen en IFE is echt heel verouderd en werkt soms gewoon niet meer.
Onderstaand nog een foto van mijn stoel op 10D plastic komt er gewoon uit.


Overigens service was gewoon weer goed! ben zelf FB gold en heb dus sky priority.

Mijn mede reisgenoten zijn dat helaas niet maar hadden wel dezelfde zone met instappen dat is dan wel weer fijn.

 

Ik begreep dat ze de eco stoelen die na de ombouw van de 777's over zijn gebleven gaan installeren in de A330. Er komen geen premium comfort of nieuwe WBC stoelen.

 

De IT gaat weer lekker bij KLM

 

Dat account is schijnbaar niet meer onder controle van KLM. KLM is sinds mei 2023 niet meer actief op Twitter en het is met de nieuwe policies van Twitter tegenwoordig heel eenvoudig om een account te verliezen. Na 30 dagen inactiviteit kan een account al verwijderd/overgenomen worden. Dat was voor mei 2023 nog niet het geval.

 

Gisteren was deze sws niet meer onder controle van KLM
Maar ze alleen alleen gestopt met klantenservice op X, ze posten nog wel andere dingen.

 

Okee dat zou wel beter zijn... maar wel jammer dat ze de WBC niet aanpakken.
Ik snap dat het allemaal duur is maar afgelopen juni nog met de A330 WBC gevlogen maar de stoelen zijn ook al behoorlijk oud en erg smal! eigenlijk is een 2-2-2 opstelling te veel voor de breedte voor dit toestel.

 

Klopt helemaal! Ik vind ook het volledige gebrek aan privacy niet kunnen, als je zit te werken kan de buurman/buurvrouw letterlijk alles zien op je laptopscherm.

Het lijkt daarbij zelfs of routes met de a330 de laatste alleen maar duurder worden, alsof klm wil uittesten hoe ver ze met een inferieur product kunnen gaan. Tickets naar Bonaire zijn in elk geval nog nooit zo belachelijk duur geweest.

 

Nou ik vloog afgelopen zomer met de nieuwe Air France business cabine met de suite deurtjes en daar zaten ook al op 2 verschillende plekken met tape onderdelen aan elkaar geplakt en kon de divider tussen de 2 middenstoelen niet omhoog omdat het stuk was. Dus dat zegt niks over de leeftijd helaas.

Wat doen ze eigenlijk met de rijen van 3 uit de 777 naar de A330, je kan toch niet zo maar een stoel losschroeven van een rijtje?

 

Helemaal mee eens! de privacy is zeer matig.
Tickets naar Bonaire zijn inderdaad belachelijk duur geworden, ik zit toevallig te kijken voor juni om WBC naar Bonaire te gaan maar dit is aanzienlijk duurder dan afgelopen jaar en dat voor dit (slechte/verouderde) product.
Alternatieve routes zijn ook duur.

Ook nog gekeken of via Curaçao een optie is maar gek genoeg vliegt in de maand juni daar ook de A330 op en niet de 777

Nee het zegt soms niks de leeftijd, maar je merkt het vaak wel aan de zitting, stoelen raken op een gegeven moment ''doorgezeten'' andere onderdelen zijn vaak nog wel te vervangen.

A330 heeft nu middenstoelen van een rij van 4. bij de 777 zijn ook de middenstoelen in een rij van 4. dus ze zullen dan denk ik alleen de midden rij gebruiken?

 

Vlieg zelf veel naar AUA en wat je stelt ervaar ik ook zo.
En mensen betalen ook nog gewoon de hoofdprijs voor dat inferieure product.

 

Vandaag in BC AMS-JFK-ATL gevlogen. Netjes in een KL 777 met nieuwe WBC en een normale crew ipv die ipb bedienden naar de Antillen. Straks even goede nachtrust pakken in airporthotel op ATL en morgenochtend weer fris en fruitig het laatste stukje naar BON. € 2400 ipv € 6500 met de a330 rechtstreeks naar AUA/BON. Dat geld is makkelijk bespaard.

Vorig jaar ook al een keer via ATL naar AUA gevlogen voor de helft van wat KL vroeg voor de rechtstreekse route. Nadeel is dat je geen UXP krijgt omdat deze tickets alleen op Delta code te boeken zijn.