Volg de stappen in de onderstaande video om te zien hoe je onze site als webapp op je startscherm installeert.
Nota: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Volgens mij is IF nog aan het typen, intussen staat een volledige trip report inclusief inchecken en lounge op TPG
https://thepointsguy.com/news/klm-premium-economy-boeing-787-10
Volgens mij is IF nog aan het typen, intussen staat een volledige trip report inclusief inchecken en lounge op TPG
https://thepointsguy.com/news/klm-premium-economy-boeing-787-10
zie; https://insideflyer.nl/forums/threads/flying-blue-kl-af-kq-sb-ro.43/page-201#post-103090Vreemd, sinds Premium Comfort kan ik niet meer upgraden vanaf Economy naar Business (met miles). Telefonisch kunnen ze niks doen omdat het gaat om miles.
zie; https://insideflyer.nl/forums/threads/flying-blue-kl-af-kq-sb-ro.43/page-201#post-103090
Je mag volgens mij maar 1 klasse omhoog.
Waar ik me zorgen over maak is het verdwijnen van de riante beenruimte op 10HJK van de triples. Dit maakt long haul voor mij nog enigzins verdraagbaar met 2.01m lengte. Werkgever zal geen bedragen van rond 2000 euro betalen voor Premium, vandaar.Vorige week kennis mogen maken met Premium Comfort. Het is zo nieuw dat alle crewleden op de vlucht er nog niet mee hebben gewerkt. Maakte de sfeer extra leuk. Bij elke ronde (eten of drinken) spreken ze je netjes aan met je naam wat voelt als waardering. Stoelen zitten heerlijk met veel beenruimte. Zeker voor herhaling! Mooie tussenstap tussen Economy en Business.
Waar ik me zorgen over maak is het verdwijnen van de riante beenruimte op 10HJK van de triples. Dit maakt long haul voor mij nog enigzins verdraagbaar met 2.01m lengte. Werkgever zal geen bedragen van rond 2000 euro betalen voor Premium, vandaar.
Ik vrees dat mijn zorg terecht is omdat 10HJK zo ruim is ivm het verspringen van rij 6HK die ervoor staat. Met de nieuwe WBC klasse indeling van 1-2-1 staan de stoelen allemaal precies op dezelfde afstand volgens mij.![]()
De beenruimte is voor mij in Economy Comfort niet het probleem, maar bij stoel 10HJK is het wel zo dat je juist aan het raam kan zitten, en midden in de nacht als iedereen slaapt je dan op kan staan zonder de medepassagiers te hoeven storen zodat je je niet schuldig hoeft te voelen om naar de WC te gaan en gelijk wat stroopwafels kunt 'scoren'
Ja vind dat ook wel waardeloos, maar vooral op een nachtvlucht is die extra beenruimte en het kunnen opstaan zonder je buurman/vrouw wakker te hoeven maken wel veel waard. Maar door die massieve leuningen kan ik dan weer niet een beetje half naar m'n zij draaien. Zo is er altijd wel iets..Het vervelende aan bulkhead seats vind ik dat 1, de stoelbreedte minder is (ben niet de dunste) maar ook dat het entertainment scherm niet op redelijke ooghoogte is. Ik kan toch niet de enige zijn die last van z'n nek krijgt zo schuin naar beneden kijkend?![]()
Ja vind dat ook wel waardeloos, maar vooral op een nachtvlucht is die extra beenruimte en het kunnen opstaan zonder je buurman/vrouw wakker te hoeven maken wel veel waard. Maar door die massieve leuningen kan ik dan weer niet een beetje half naar m'n zij draaien. Zo is er altijd wel iets..![]()
Daarom drink ik alleen bier aan boord, daar krijg je altijd het blikje bij...Ik heb geluk dat ik er altijd wel in pas. Wat mijn grootste nadeel is dat ik drinken onherroepelijk eraf laat vallen. Ik vraag altijd om het blikje, en geef aan dat dat is omdat ik mezelf ken, een bekertje is direct leeg als het op de grond valt, een blikje is dat niet in één keer....
Daarom drink ik alleen bier aan boord, daar krijg je altijd het blikje bij...![]()
Het is ook nog eens makkelijker voor ze om een blikje te geven.Je hebt er wel eens van het cabinepersoneel bij die doen dat het heel raar is als je een blikje vraagt, maar daarop is mijn reactie, maar een blikje bier of flesje wijn mag toch ook, dus waarom zou een blikje cola niet kunnen.
Je ziet ze denken en compleet hulpeloos om daarop goed te kunnen reageren.![]()